跑高速，1.8T与2.4L相比哪个发动机好呢？为什么？
汽车的快速发展在一定程度上给我们的生活带来了极大的便利当然每当假期来临去公路旅行已经成为每个家庭的最佳选择。公路旅行肯定离不开高速，高速可以说是一个检验汽车发动机质量的过程。但是你对自己车的发动机了解多少呢？我给大家介绍一下1.8T和2.4L的发动机家用车高速行驶哪个好？
说起1.8T发动机自然是指涡轮增压能力1800ml的。涡轮增压发动机的主要作用是增加发动机的进气，从而增加发动机的功率和扭矩。如果把不带涡轮增压器的发动机和带涡轮增压器的发动机相比较，两者的区别是很明显的，也就是说增压后会产生更多的动力，让汽车在高速行驶时更快地适应高速节奏。从另一个角度来看，它还可以提高燃油经济性，减少废气排放。可以说这款发动机在所有发动机中性能相对较好，但个人认为这款发动机的寿命一般不会太长。说到这款发动机，不得不提到这款发动机的代表汽车品牌。然后不得不提的是，12年的18T帕萨特在公路上并不比16年的雅阁2.4L差。可以说1.8T发动机高速时毫不费力。
然后我们再来说说2.4L发动机。与涡轮增压发动机相比，这款发动机的使用寿命肯定会更长。但是，一提到权力，网上就会有一些数据。1.8T和2.4L发动机没有区别，但我想说的是，那些只是理论上的说法。其实1.8T的发动机远不如2.4L的发动机。
如果说1.8t的优势是用更小的排量获得更强的动力，那么2.4L发动机会通过突然加大进气获得更强的动力，这样发动机的输出动力瞬间变强，会有很强的反推感。如果两者对比，2.4l发动机还是比较优越的。毕竟长时间高速行驶，1.8T发动机的加速过程会因为扭矩增大而越来越慢，这样会让2.4L发动机占上风。此外，本田雅阁2.4L依靠VTEC性能的经济性和节油性也值得一提。
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本田的VTEC是三段冲程，所以，在气门行程转换的时候，进气量突然增大，所以发动机的输出功率也突然增大，这时候就会有很强的推背感------但是呢，VTEC妖打开最大的气门行程，就得让发动机达到更高的转数1.8T发动机的动力表现相当于常规2.4L发动机，当然这只是理论数据上的说法，其实1.8T发动机用车感受跟2.4L发动机的用车感受相差甚远。当然它们各自有各自的优点。雅阁还开过不短的时间，其实高速上不管是匀速还是加速，迈腾都是优于雅阁的，因为80到160这个车速，刚好是涡轮增压爆发的转速，可以说随叫随到涡轮基本没有迟滞，特别是后半段160到200迈腾的动力还源源不断。
功率大代表牵引力大，扭矩大代表爆发力好。迈腾1.8t的高潮来的早去的晚，雅阁2.4l在3900转时，扭矩就开始衰退，而迈腾要等到4100转，两车最大功率的输出也是迈腾更早，衰退期迈腾提前了150转我认为两者最大的区别就是上坡路段发动机的动力输出特性。这个动力级别的车在时速120时发动机转速大概就在2000-2300之间，这个转速区间涡轮增压发动机扭矩表现要好于自吸发动机。
实际对比1.8涡轮扭矩好，输出区间在低转就体现出来了，拿雅阁做例子，本田的发动机vtce 打开在3500转，推背感，扭矩才爆发出来，低转时候软弱无力，最大马力输出在5800转！假如两台发动机的最大功率一样，对应的最高转速一样，就是说1.8T的从峰值扭矩到最大功率点，扭矩下降的快，但是扭矩的绝对值也全面大于自吸机。
2.4 L的发动机是要比1.8T的发动机跑高速更有优势，因为2.4 L的发动机是自然吸气发动机，有利于动力的持续输出。
2.4L发动机好。因为这个发动机动力更充沛，而且油耗量也不高。
跑高速1.8T比2.4L要好很多，首先油耗非常低，其次涡轮增压动力有保证。自然吸气和涡轮增压相比，自然吸气除了起步快维修成本低，在动力方面它是不如波轮增压的。
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