国产车哪个牌子省油呢？

国产车哪个牌子质量好省油~

个人觉得还是吉利的车好一些。
整个吉利旗下的车型销量、性价比、品质、油耗、安全性等方面都可以说是国产品牌的佼佼者。帝豪吉利此前收购沃尔沃后，给人的感觉也是更高端，更国际化，而且这款车在国内市场的表现也是相当不俗。外形看起来也是比较时尚的，内部做工也很精细，结合其售价，性价比很高。
油耗从多方面来看，并不完全取决于汽车，车子的油耗和路况，胎压，行驶距离，油耗，驾驶习惯都有很大的关联，一百多人开同一辆车走相同的路程，油耗不可能都一样。

扩展资料
吉利的几款车型
1、吉利帝豪GS
这款车型可以说是国产跨界车型中最成功的一款，如今对于吉利来说，这款车依旧是主打之一。至于有人说远景S1这款SUV，不可否认在外观上有优势，而且价格也要比帝豪GS给力，但是如果仔细对比两者的空间、配置等诸多方面来说，建议考虑帝豪GS吧。
别的配置可能通过钱还能搞定，但是被动安全配置就不是钱能买到的了。所以综合对比之后，我个人还是更推荐吉利帝豪GS，而且外观真的是怎么看怎么顺眼。另外相比1.3T和1.4T，个人还是更推荐1.8L车型。
2、博越
吉利博越是相当成功的一款SUV车型，和其它车企不同的是，它使用了更强的动力为1.8T涡轮增压发动机，而大多车企这个紧凑型SUV定位多为1.5T的涡轮增压发动机，博越匹配的变速箱为6速手动或是6AT手自一体变速箱。
3、吉利远景SUV
吉利最值得买的就是早年的吉利GX7，一款我差点买的车型。而现在最值得买的SUV还是吉利远景SUV。依旧是家族式外观的远景SUV在外观上已经没有什么可以挑剔的地方，没有那么柔，反而更协调。内饰上只能说对得起这个价钱，和博越的确是有差距，但是舒适性表现很好。

国产车哪个品牌好，质量好还省油，随便一个都能挑战合资

随着汽车市场销量的放缓，很多人国产品牌已经到达破产的边缘，但是也有不少国产品牌，它们凭借自身实力，已经慢慢跟合资品牌抗衡，这些国产品牌就有长安、吉利、哈弗、比亚迪、奇瑞等，在这些国产品牌里面，它们都有各种的一些优势，那么在车辆油耗上面，到底哪个国产品牌省油呢？其实这个并没有一个准确的说法，因为不同的车型，不同的发动机，它们之间的油耗都会不一样。从数据方面来看，国产的长安和奇瑞品牌，它们会略省油一些，但是也并不是特别省油。

长安品牌大家可能都比较熟悉，因为近两年SUV和轿车取得很高的销量，尤其是SUV车型，旗下的长安CS75 PLUS和长安CS55 PLUS，销量都是可以轻松达到一万辆，轿车里面的长安逸动PLUS销量也能突破2万辆，长安这些车型能够卖得这么好，有非常大的原因就是发动机，因为在“中国芯”发动机里，长安的蓝鲸系列发动机是可以名列前三位。谈到长安蓝鲸发动机，很多人都会夸赞长安，因为从各种参数方面来看，长安蓝鲸发动机是不输于合资同排量的发动机；长安蓝鲸系列发动机是有三款，分别是1.4T、1.5T和2.0T涡轮增压发动机，它们的马力很强劲，从工信部的油耗来看，那么分别是5.9L、6.6L和8.1L，这三款蓝鲸发动机，随着排量的增加，油耗也是出现了增加，但是数据跟合资品牌的发动机大致相当。

奇瑞品牌销量比较一般，但是在自研发动机领域里，那么也是完全可以排名前三位，比如奇瑞研发的1.6T高功率发动机，它最大马力可以达到197匹，排量略比本田1.5T发动机高，但是马力也不输于本田1.5T动力，这款发动机的热效率特别高，装载在奇瑞车型上面，那么也是有很大的吸引力，在工信部油耗上面，它们也就7.4L，所以整体来看，油耗也不高。

哈弗现在也有研制出第三代1.5T涡轮增压发动机，马力也是不错，工信部油耗和长安1.5T涡轮增压发动机一样，也是在6.6L，所以搭载第三代1.5T发动机的哈弗H6也算比较省油。吉利品牌联合沃尔沃，那么在发动机上面，也有1.5T三缸发动机，油耗不是特别高，但是三缸动力拉低分数。比亚迪在新能源车型上面优势很大，但是在传统燃油的发动机上面，那么相对比国产第一梯队的品牌，这个还是有差距，所以比亚迪的纯燃油车型，那么相对油耗是高一些。

在很多人眼中，汽车只是代步工具，但在通哥眼里汽车分为四种:工具车、性能车、豪华车、情怀车，而一台好的工具车最重要的特质是省油好开不掉链子。国产车以往由于在轻量化和发动机技术上有所不足，因此油耗表现并不突出，但发展到今天还是有着一些很省油的车型的，比如以下几款：

奇瑞-艾瑞泽5

指导价：6.39-9.79万

奇瑞是我国第一个在世界上有影响力的民营车企，虽然这些年发展并不理想，但“瘦死的骆驼比马大”，截至2017年，奇瑞连续14年位居国内汽车出口第一，2009年全年出口销量占了全国汽车出口总量的一半！尽管在国内吉利、长安等车企已经盖过了奇瑞的风头，但说到发动机技术，奇瑞称第二仍没谁敢称第一。

艾瑞泽5是奇瑞旗下的一款紧凑级车，奇瑞轿车车系里定位比它高的还有艾瑞泽7，但相比之下通哥反而更推荐艾瑞泽5，因为作为一款起价6万多的家用车它已经足够优秀了，甚至可以说是同价位最优秀的A级车。外观比艾瑞泽7要漂亮，虽然后轮采用的是非独立悬架，底盘整体调校稳健，过弯超车能给人信心，颠簸也能处理得不错。

艾瑞泽5所搭载的代号为SQRE4T15B的1.5T发动机，装配了霍尼韦尔的低惯量涡轮增压器，热效率达到了37.1%,尽管未采用缸内直喷技术（本田、长安采用了该技术的1.5T发动机貌似稳定性打了折扣），动力表现称不上强劲，但油耗表现还是很出色的，百公里综合油耗6L左右。

比亚迪-F3

指导价：4.39-7.79万

说到F3可能有人要喷了：比亚迪的口碑几乎就是这款车搞砸的，你还写这车？早些年的F3确实小毛病多，通哥身边开F3的朋友也有几个，最常见的问题就是异响，买台F3开个两年要是哪里都不响，你可能买了台假的！但是通哥想问个问题：这车才多少钱?五六万块钱还想买台奥迪？何况奥迪还“烧机油”（德国车都有点）。

F3虽然喜欢“叫唤”，也谈不上驾驶质感，但一般还是不罢工的，现在马路上还时常能见到10年以上的F3在跑，而且还是款5万块的A级车，空间表现还挺不错。虽然搭载的1.5升自然吸气发动机数据表现并不怎么样，但起步时候油门踩深点提速还是可以的，关键是续航和油耗表现不错，一箱油能跑个800公里，百公里油耗6升左右。总之一分钱一分货，通哥觉得F3作为一件代步工具还是称职的。

荣威-i6

指导价：8.98-14.38万

国内混得最好的车企是哪个？可能很多人不会想到上汽。国内卖得最好的MPV五菱宏光是上汽的，卖得最好的轿车朗逸是上汽和大众合资的，稳居SUV销量前十途观和荣威RX5也不例外。荣威之前销量不问不火，自从RX5举着马老板的大旗、打着“互联网”的名号出山后，“互联网汽车”似乎成了荣威的专属，咱们今天的主角荣威i6就是一款荣威牌互联网轿车。

这款车高级在哪里呢？可不仅限于看起来很高级的内饰，有人用这车开出了吉尼斯世界记录！而且还是省油的记录。去年上市之前，荣威请一名铁杆车主做了一项为期33天、长达11975公里的驾驶油耗测试，平均油耗仅为2.99L/100KM！测试的车型搭载的是一款最大功率125马力的1.0T三缸发动机，排量小自然是其省油的原因之一，其低至0.25Cd的风阻系数也是关键因素，当然这么低的油耗也不是谁都能开出来的，通哥估计这1万多公里的测试，车主都没开空调！

当然就是吉利品牌了，吉利品牌系列的汽车，油耗都会特别的低，而且非常的省油。

比亚迪比较省油，我的车子就是比亚迪的，感觉油耗特别的低，而且质量不错。

光说省油？那就不谈动力了？？？那就直接进入电动车系列把，

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