上海大众帕萨特冷车起动困难故障排除
来自： 更新日期：早些时候
~
故障：一辆帕萨特B5GLi车，天冷时无法启动，但起动机运转正常。根据故障现象分析，可能是灰尘附着在空气流量计的热膜上，导致进气质量信号不准确。用压缩气体清洗热膜后，故障排除。
故障：一辆帕萨特B5GLi车，天冷时无法启动，但起动机运转正常。如果用脚轻轻踩住油门踏板，连续启动点火开关几次，就可以启动发动机。如果此时稍稍松开油门踏板，发动机将立即停止。如果发动机在这种状态下保持10分钟，发动机将正常工作。
故障排除：首先用大众公司提供的故障诊断仪V.A.G1552测试发动机的电控系统，键入地址字01，输入02查询故障功能。找到的故障码是：17916P1508035，表示达到了怠速调节系统的理论上限。键入05清除故障代码后，关闭发动机。然后，重新启动发动机，再次检查，故障代码17916仍然存在。
08函数检查数据块，未发现其他异常情况。问了司机才知道，车已经行驶了2万公里，没有换空滤。打开空气滤清器，只有滤芯布满灰尘，更换，清洗进气管道。再次用V.A.G1552清除故障代码。根据故障现象分析，可能是灰尘附着在空气流量计的热膜上，导致进气质量信号不准确。用压缩气体清洗热膜后，故障排除。
上海大众帕萨特冷车起动困难故障排除视频
相关评论：15093964586：帕萨特冷车启动不了?急急急
葛钢贾答：所以行驶到一定里程的发动机喷油嘴一定要及时清洗，这样可以解决启动困难、发动机加速无力、着火不稳、废油等很多问题。六、发动机的积炭 发动机积炭的产生主要是燃油品质和进气质量以及润滑油的品质，如果使用了劣质的燃油、润滑油或劣质的空气滤就会增加发动机积炭。如果发动机内部的积炭过多，冷车启动时喷油嘴...
15093964586：帕萨特冷车起动困难是什么问题
葛钢贾答：积碳过多就容易造成怠速气道堵塞进而导致进气不畅，所以说如果积炭过多首先就需要进行积炭的清洗，再有就是检查一下发动机控制系统的水温传感器是否工作正常，上述两方面的问题都会导致发动机冷启动困难的现象，因此建议您根据以上分析并且结合实际故障现象到专修店对车辆进行更近一步的现场检查分析判断。
15093964586：帕萨特早晨冷车启动困难,胖哥分享维修过程,全都是干货
葛钢贾答：车辆信息：2007年的 帕萨特老领域，2.0自吸手动，行驶约15万公里。车辆故障：早晨冷车启动困难。据车主描述：冷车启动非常困难，最多时要启动十几次才可以勉强启动。启动后踩油门加不上油，车子热一会就正常了。在热车状态下，每次都能一次启动成功。到别的修理厂去检查，清洗了节气门油路，更换了火花塞...
15093964586：大众新帕萨特冷车启动抖动,帕萨特冷车启动困难原因
葛钢贾答：然而，随着火花塞使用时间的延长，其点火间隙可能会变大，导致点火能量下降，影响燃烧效率，进而引发抖动。点火线圈老化、火花塞高压线老化或漏电等情况，也会导致点火能量降低，从而引发抖动。因此，当遇到大众新帕萨特冷车启动抖动的情况时，车主应及时进行检查和维修，以避免对发动机造成更大的损害。
15093964586：帕萨特领驭1.8t冷车不好启动
葛钢贾答：冷车不易启动的原因有：①起动系统故障，例如蓄电池电能不足、起动机损坏或起动机电路存在故障；②发动机机械系故障，例如进气管漏气，活塞与气缸之间封闭不严，气门关闭不严，进气门及进气管积炭过多，导致喷入的汽油被积炭吸附而不能进入燃烧室；③发动机管理系统故障，例如转速传感器信号弱，水温信号不...
15093964586：老款帕萨特早上难启动
葛钢贾答：另外，冷启动时发动机内部的润滑油可能处于凝固或沉淀状态，造成个零部件的润滑不良。因此，发动机冷启动后，要低速运转一段时间，使其内部逐步升温，燃油汽化很稳定，各零部件得到很好的润滑，然后再加负载。预防办法：（1）、检查蓄电池状态 一般冬季汽车启动困难大多数情况是蓄电池亏电或蓄电池使用期限到期...
15093964586：上海帕萨特,,冷车热车启动都困难,第一次启动不了。第二次,就能启动了...
葛钢贾答：1、测测汽油泵压力 2、喷油嘴是否喷油不均或有滴漏现象 3、进气道太脏尤其是进气阀积碳太严重，需要拆解清洗。4、水温传感器数据失真 5、用解码器检查各个传感器的数据流是否正常 6、按照上述不知逐步排除解决。
15093964586：单位有一款帕萨特冷车不好启动什么原因
葛钢贾答：冷车不易启动的原因有：①起动系统故障，例如蓄电池电能不足、起动机损坏或起动机电路存在故障；②发动机机械系故障，例如进气管漏气，活塞与气缸之间封闭不严，气门关闭不严，进气门及进气管积炭过多，导致喷入的汽油被积炭吸附而不能进入燃烧室；③发动机管理系统故障，例如转速传感器信号弱，水温信号不...
15093964586：老款帕萨特冷车启动费劲跟节气门有关系吗
葛钢贾答：有关系。节气门可以说是汽车发动机的咽喉，它的上部是空气滤清器，下部是发动机缸体，如果节气门过脏，就会产生更多积碳，不仅会引起车辆打火困难，还会影响怠速稳。发动机启动困难；发动机的节气门坏了会影响发动机的进气量，所以会出现启动困难的情况，尤其是在汽车冷启动的时候可能会更加困难，出现这类故障。...
15093964586：帕萨特b5冷车不好启动
葛钢贾答：1.检查一下冷却液温度传感器。2.清洗节气门阀体，清除进气门积碳。3.检查起动机。
故障：一辆帕萨特B5GLi车，天冷时无法启动，但起动机运转正常。根据故障现象分析，可能是灰尘附着在空气流量计的热膜上，导致进气质量信号不准确。用压缩气体清洗热膜后，故障排除。
故障：一辆帕萨特B5GLi车，天冷时无法启动，但起动机运转正常。如果用脚轻轻踩住油门踏板，连续启动点火开关几次，就可以启动发动机。如果此时稍稍松开油门踏板，发动机将立即停止。如果发动机在这种状态下保持10分钟，发动机将正常工作。
故障排除：首先用大众公司提供的故障诊断仪V.A.G1552测试发动机的电控系统，键入地址字01，输入02查询故障功能。找到的故障码是：17916P1508035，表示达到了怠速调节系统的理论上限。键入05清除故障代码后，关闭发动机。然后，重新启动发动机，再次检查，故障代码17916仍然存在。
08函数检查数据块，未发现其他异常情况。问了司机才知道，车已经行驶了2万公里，没有换空滤。打开空气滤清器，只有滤芯布满灰尘，更换，清洗进气管道。再次用V.A.G1552清除故障代码。根据故障现象分析，可能是灰尘附着在空气流量计的热膜上，导致进气质量信号不准确。用压缩气体清洗热膜后，故障排除。
上海大众帕萨特冷车起动困难故障排除视频
相关评论：
葛钢贾答：所以行驶到一定里程的发动机喷油嘴一定要及时清洗，这样可以解决启动困难、发动机加速无力、着火不稳、废油等很多问题。六、发动机的积炭 发动机积炭的产生主要是燃油品质和进气质量以及润滑油的品质，如果使用了劣质的燃油、润滑油或劣质的空气滤就会增加发动机积炭。如果发动机内部的积炭过多，冷车启动时喷油嘴...
葛钢贾答：积碳过多就容易造成怠速气道堵塞进而导致进气不畅，所以说如果积炭过多首先就需要进行积炭的清洗，再有就是检查一下发动机控制系统的水温传感器是否工作正常，上述两方面的问题都会导致发动机冷启动困难的现象，因此建议您根据以上分析并且结合实际故障现象到专修店对车辆进行更近一步的现场检查分析判断。
葛钢贾答：车辆信息：2007年的 帕萨特老领域，2.0自吸手动，行驶约15万公里。车辆故障：早晨冷车启动困难。据车主描述：冷车启动非常困难，最多时要启动十几次才可以勉强启动。启动后踩油门加不上油，车子热一会就正常了。在热车状态下，每次都能一次启动成功。到别的修理厂去检查，清洗了节气门油路，更换了火花塞...
葛钢贾答：然而，随着火花塞使用时间的延长，其点火间隙可能会变大，导致点火能量下降，影响燃烧效率，进而引发抖动。点火线圈老化、火花塞高压线老化或漏电等情况，也会导致点火能量降低，从而引发抖动。因此，当遇到大众新帕萨特冷车启动抖动的情况时，车主应及时进行检查和维修，以避免对发动机造成更大的损害。
葛钢贾答：冷车不易启动的原因有：①起动系统故障，例如蓄电池电能不足、起动机损坏或起动机电路存在故障；②发动机机械系故障，例如进气管漏气，活塞与气缸之间封闭不严，气门关闭不严，进气门及进气管积炭过多，导致喷入的汽油被积炭吸附而不能进入燃烧室；③发动机管理系统故障，例如转速传感器信号弱，水温信号不...
葛钢贾答：另外，冷启动时发动机内部的润滑油可能处于凝固或沉淀状态，造成个零部件的润滑不良。因此，发动机冷启动后，要低速运转一段时间，使其内部逐步升温，燃油汽化很稳定，各零部件得到很好的润滑，然后再加负载。预防办法：（1）、检查蓄电池状态 一般冬季汽车启动困难大多数情况是蓄电池亏电或蓄电池使用期限到期...
葛钢贾答：1、测测汽油泵压力 2、喷油嘴是否喷油不均或有滴漏现象 3、进气道太脏尤其是进气阀积碳太严重，需要拆解清洗。4、水温传感器数据失真 5、用解码器检查各个传感器的数据流是否正常 6、按照上述不知逐步排除解决。
葛钢贾答：冷车不易启动的原因有：①起动系统故障，例如蓄电池电能不足、起动机损坏或起动机电路存在故障；②发动机机械系故障，例如进气管漏气，活塞与气缸之间封闭不严，气门关闭不严，进气门及进气管积炭过多，导致喷入的汽油被积炭吸附而不能进入燃烧室；③发动机管理系统故障，例如转速传感器信号弱，水温信号不...
葛钢贾答：有关系。节气门可以说是汽车发动机的咽喉，它的上部是空气滤清器，下部是发动机缸体，如果节气门过脏，就会产生更多积碳，不仅会引起车辆打火困难，还会影响怠速稳。发动机启动困难；发动机的节气门坏了会影响发动机的进气量，所以会出现启动困难的情况，尤其是在汽车冷启动的时候可能会更加困难，出现这类故障。...
葛钢贾答：1.检查一下冷却液温度传感器。2.清洗节气门阀体，清除进气门积碳。3.检查起动机。
