给你40万,30岁的成功男人会选哪一款车?

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“三十而立”的男人首选4款轿车,你会选择哪款车当做30岁礼物呢~

正如所说的那样,三十而立,意味着男人到了三十岁,就意味着工作能不能做好,男人应该是变了的,和二十岁左右的年轻的时候相比更结实,少了孩子气,一般男人到了30多岁应该开什么样的车呢?其实现在的生活水平也提高了,各普通家庭都小有存款,并且购买一辆汽车是最能突出自己的经济能力,所以今天和大家一起聊一下30岁的男人应该开什么车呢?
NO.1奥迪A6L

大家都知道奥迪曾经被称为“官车”,但至今仍留有它的痕迹,该车的对手是5系和奔驰E级,宝马和奥迪产品总段价格超高的性价比也正常,这两年的奥迪的销量第一的位置和大幅优惠的政策和相关,这是稍微点商务型的车,内饰也很好,空间不错,该车的外观非常大气,如果选择了这款高品质的车,那男人的事业也取得了成功。
NO.2沃尔沃S90L

对比bba的沃尔沃是真的是非常安静,当然也有品牌的关系,但是沃尔沃车型也有更好的表现,比如这 s90L,沃尔沃被吉利收购后,在国内也开始火热了起来,加入了国内的suv的热潮,沃尔沃也刷新了多款车型,首先应该是最大的点是家族式的外观,外观大灯,雷神之锤的大灯非常漂亮,内饰方面也相当高的水平,发动机7.2秒破百公里。
NO.3捷豹XFL

其实作为英国车的气质,这款捷豹XFL表现的没错,英国车给人一种优雅的感觉,并且受到很多女性的欢迎,但这也取决于颜色,但是看到XFL的第一印象是帅!外观采用捷豹的家族式设计,网格状的前进气格栅,豹头的标志和优雅的前灯,结合C柱背部的溜背和尾部的排气,这款车的整体造型在稳重中透出一种力量感,关键是坐在车里,真的有一种英国范,豪华氛围浓厚!
NO.4雷克萨斯ES

说到雷克萨斯,是我的爱车之一,这款车是雷克萨斯品牌中最畅销的车型,是1989年发售以来,人被定位的豪华,优雅,舒适的一代品牌,雷克萨斯的漆的同级车最细腻的模特,外观线条很柔,像男孩一样,霸气的前脸有一种想驾驭起来的感觉,但是,该车在动力方面偏弱,定位舒适的位置,设计装修的整体风格是商业豪华型的座椅,细致的做工,舒适,燃油的经济很好,坚决不国产,雷克萨斯的车型也有非常傲娇的终身质保,保养也不需要费用,这是一项扎扎实实的政策。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

这两年,有一句话特别火:愿你出走半生 归来仍是少年。
而男人一直都是长不大的孩子,可责任、担当和成熟让一个孩子成为一个男人。
三十而立,一个30岁的男人的成功标签,不外乎事业有成、家庭美满,有房有车。关乎工作也关乎心境,一个30的男人很难再像20出头的毛头小伙子一样选择一台激进彰显个性的车型,沉稳大气低调奢华成为主旋律。
那么,以下这两款车与30+男人的算是绝配了,有里有面:
一汽-大众迈腾
厂商指导价:18.61-30.99万
终端优惠2.4万左右
作为B级车当之无愧的“一哥”,迈腾就像是一位尊贵低调的绅士,做事面面俱到贴心舒适,没有一丝丝的浮夸之风,但又不失档次,兼顾行车的驾驶感,悬挂舒适,动力强劲,不会因为动力不足而显得狼狈不堪,长达2871mm的轴距,让你后排乘坐可享受大空间的旅途体验。不论商用还是家用,迈腾都能给到合适的那一面。
外观也是时尚大气兼备,它那略带弧度的侧面和修长流畅的线条所带来的“高级感”依旧是它的不二法宝,理性又高级。
在配置方面新车还配备了座椅加热、手机无线充电、全景天窗、内饰氛围灯、后排舒适型头枕等功能,实用与舒适兼具。
奥迪A4L
厂商指导价28.68-40.18万元
终端优惠新款暂无,19款4万多
作为BBA中最早进入大众视线的豪车品牌,奥迪A4L一直都是奥迪全球销量最高的车型,已经走过了48年光辉岁月,虽然“年纪大”可它一点都不老气,外形沉稳的基础上凸显动感元素,给人一种奋发向上的感觉,进入车内依旧惊艳,设计感科技感满满,就像30岁的男人了解的更多,愈“历久弥新”。
全新奥迪A4L改为全系2.0T发动机搭配7挡双离合变速箱,变得更加成熟干练,动力分别有150马力/190马力/252马力可选,扭矩则从270牛·米到370牛·米不等,还改善了车辆启动的平顺性还降低油耗。
30岁的你事业有成,也许需要一辆车装一下门面,但也需要一辆车给到疲惫时的放松感,这两款车沉稳舒适兼具,30岁的你到底会选择哪一款呢?
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我们常说三十而立!在这个开始有担当的年纪,许多人都不再贪图安逸。30岁就像是一个警示牌,意味着人生中所有中场休息都已经结束。这个时候,有些人会觉得:一定得带着一张拿得出手的成绩单,才有资格迈向30岁的大门。

生活如此,购车亦然。而立之年,许多人都想开上一台足够撑场面的车,来让周边人见识到自己的“年轻有为”。今天就来推荐几款40万级别的豪车,开上这几款车足以证明你在这个年龄段是比较成功的。

宝马X3

30岁是男人的一个分水岭,这时候可能很多人都已成家,需要一台更实用的车可以兼顾家用,但内心还是个“大男孩”,还是需要一些驾驶乐趣来偶尔放纵自己。手握40万,就不得不提到宝马X3了。虽已国产却保持了原汁原味,全系标配2.0T+ZF 8AT,性能强劲,最高车速可达235km/h,你在驾驶的过程中能尽情享受持续加速的快感与刺激。50:50前后车身配重比,带来灵活十足的车身动态,以及令人印象深刻的底盘反馈,都让人体会到了操控感。

外观不用都说,“大鼻孔”前脸+蓝天白云的logo摆在那里,BMW车主在国内还是香饽饽的。宝马的内饰一直是相对低调的,你也可以豪华感并不够,但简约的风格一直就会正中某些人的喜好。如果需求是40万落地,可以选择28i版本,也是中配版本,配备有19寸轮圈、适时四驱、主动刹车等,也可以选装升级为360°全景影像、全套主动安全系统等,实用之余更有价值感。X3因为寻求原汁原味,所以并没有国产后进行加长,空间上可能会逊色其它同级竞品,但胜在座椅人体工程做得不错,驾驶位带记忆功能,加宽加厚的后排座椅柔软度和支撑性也很好。

宝马X3首先是品牌溢价不错,但又不会只让消费者消费品牌,家用实用性到位的前提下更突出操控性,能给到消费者一台好开好用的SUV,是值得考虑的产品。

奥迪A6L

10月份豪华轿车销冠就是 奥迪A6L,它作为豪华中大型车市场的老将,口碑品质毋容置疑。最主要的是,一直有着不错的市场优惠幅度,这对于预算不太充裕又想上高配的消费者是最动人的。40万的预算,跟销售磨一磨,买到2.0T高功率版本的45 TFSI quattro一般没什么问题。它能提供最大165kW的功率和350Nm峰值扭矩,在城市上开游刃有余,普通模式下能给到很不错的加速感。当它切换到运动模式下,也能带给你小小的刺激感。不过,因为有Quattro 全时四驱系统的加持,整体的操控感明显提升了一个档次,当然这种操控感没有宝马的来得强烈。

毕竟是豪华行政级座驾的身份,A6L的高级感也是比较明显的,里里外外都有着高档氛围,四环车标及外观就不用多说了。坐进城内,两块液晶大屏确实是比宝马的内饰更显科技感的。底盘也保持着德系车该有的扎实厚重感,颠簸和细碎路面处理得恰到好处,高速行驶时胎噪不太明显,NVH整体控制出色。

论名气、论品质,再考虑到诚意很满的终端优惠,奥迪A6L都是在同级中表现非常均衡的,宜商宜家太合适了。

红旗H9

既然说到A6L,我也想顺便推推国内唯一的豪华品牌--红旗H9,说到底它就是和奥迪A6L出自同一平台。但红旗H9的气场,真的爆棚。亮一张蜗牛车志拍摄的H9 PK E级的照片以及路遇H9与A6L的照片:

你们细品一波,是不是霸气侧漏?威严十足?H9的设计是由中国人完成的,说出来我都骄傲,有“劳斯莱斯”既视感。它的车身尺寸非常大,轴距接近三米一,空间和长轴E级差不多。2.0T版本的高配车型,全车4座皆带有座椅加热、通风、按摩功能,标配并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶等等,配置搭载丰富,在双12.3英寸显示屏下科技感也不输给A6L,性价比出众。

动力方面,2.0T发动机,252马力,匹配7挡双离合,百公里加速7.8S,加速时动力响应非常积极,几乎感受不到动力的延迟。H9是全新研发标准下的中国豪车,一部在设计、做工、驾驶有中国人特色的豪华车,值得我们的支持。

奔驰GLC 260L

“大标”奔驰,SUV,长轴距,妥妥的中产阶级象征。40万买到GLC 260L的2.0T低功率版本是稳的,但是你要有所取舍。从动力说起,2.0T低功率版本,197马力,开起来基本满足日常所需,超车、开高速自然无法与高功率版比拟,但也不会说很肉。

GLC整车给人的感觉是稳重中透露着一些优雅。驾驶乐趣比不上宝马X3,但空间就更胜一筹了。作为长轴版,它对后排乘客有照顾,空间变大了,也加长了坐垫,对大腿的承托非常到位。主驾还有“司机按键”,可以直接调节副驾座椅的位置,接小姐姐特别男友力。悬挂处理得柔而不软,给人感觉非常从容,所以舒适性是比较有优势的。

如果你非常渴望奔驰车标,需求是一台供家人和自己城市用车的话,GLC 260L豪华版是比较值得购买的。当然对动力需求更大的话,还是建议多加点预算比较好。

最后,如果给你40万,以上四款车你会选择哪款呢?或者你有更喜欢的呢?留言探讨下呗~

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