经典的造型，优良的品质，尽显长安CS75的本色

蓝天白云下更显长安CS75靓丽本色，真的太棒了~

我的长安CS75己经走进我的生活已经三年多的时间了，在这段时间里小七给我的生活和家庭带来了很多的便利。它总是跟着我风里来雨里去，任劳任怨，也从未曾掉过链子，品质非常过硬。小七可畏是我家的一员大功臣了，为了好好的犒劳一下小七。我就想给它拍一个属于小七自己的写真大片，但由于时间，场地，天气等因素至今都未能如愿，然而这个机会它终于来了。今天我同朋友们一同去碧海湾玩，我见碧海湾风景非常美丽，岂不是给小七拍写真的绝佳之地吗？于是我便叫上车友们一同将小七开至碧海湾海边，蓝天白云下，浩瀚大海边，香车美人齐上阵，岂不快哉。请看本次的75野外写真集，我们一起来欣赏一下75的无穷魅力吧，定可让你大饱眼福。

小七行驶在碧海湾的小道之上，两旁的树木遮住了不少阳光，却丝毫不能遮住小七的万丈豪光。

修长的车身线条，大气的造型，行驶在这风景优美的地方，到底是景衬托了车，还是车衬托了景？

蓝天白云下，一条乡间小道直通碧海湾，头顶的高速公路大桥，显得特别的辉宏大气。

今天的小七精气神特足，蓝色犀利的大眼睛特别的明亮，叫人难以忘怀。日间行车灯虽不能照亮前进的道路，但却可以告诉其它道路参与者，小七正处于启动状态，应随时注意安全。

天空中的朵朵白云如同棉花糖一样，与蓝色的天空形成了鲜明的对比，阳光洒落在小七身上散出耀眼光芒，七五的漆面真的非常靓。

天空中的云彩变幻着各种姿态，就如同我的小七一样，却始终不改那洁白无瑕的光华。

俊朗，霸气，成熟，稳重，四个词语用来形容小七实在是贴切，一点也不浮夸。

我始终迷恋着老款75的中网，长安的字母logo贯穿中网，彰显品牌个性，也增加了小七的气场。

并行于高架桥下，目标在远方，难不成你还想去爬山？性感的屁股上被人狠狠的亲了一口，留下了一个深深的唇印，让我很是心伤。

漆面在阳光的照射下发出耀眼光芒，哦，不对，小七本就光芒万丈。

正所谓：荣辱不惊，闲看门前花开花落；去留无意，漫随天外云卷云舒。我们要以一颗宽容的心态去面对大自然，这样我们才能把路走得更远更长。

75拥有傲娇的身姿，宽广的胸怀。4680mm的车身，2700mm轴距这一串串的数字足以证实小七拥有超大的驾乘空间，事实如此小七让我们乘坐舒适，丝毫没有压抑感存在。

换个角度再去欣赏一下。

美景，要看如何去定义，我们心情若是美好的，那么美景无处不在，正如心若浮云，又何必远方之理如出一辙。太阳映在七五的前档之上发出丝丝光芒，叫人不敢直视，现在虽然只是春季，但今日的阳光依旧明媚。

我们将车开到碧海湾的码头边上，先来一个小七面临大海的尽头。

我们又将车移至旁边的草坪，在蓝天白云下，给他们兄弟俩来一个美美的合照。
我的小七无论从什么角度去欣赏它，都是那么的风流倜傥。

梦回碧海湾，心路在远方。勇往直前吧，我的天堂。

左侧车门微开，形成强大气场，迷得众生向往。

七五的底盘离地间隙达19mm，完全可以应对任何路面的行驶，何惧山路崎岖。

正所谓：兄弟齐心，其利断金，两兄弟相聚碧海湾，共赏蓝天白云，共赏浩瀚碧波。

再来个侧身镜头，一前一后 ，默契非凡。碧海湾不愧是旅游圣地，山清水秀，景色确实很美。

草帽下的那对双眸目视着浩瀚的碧海湾，不知心中所想为何。

烈日下为了我们的小七辛苦了这位美女，她并非专业的模特，而只是风扇哥带来的好友-小龙，我们应该感谢他。

优雅的气质，柔情似水，更衬托出了小七温柔的一面。

香车美女齐聚碧海湾，在蓝天白云下上演着一场现实版的人车秀。

最后再来一个美图镇楼咯，来结束我今天的75写真集。
碧海湾是一个不错的风景区，景好，海鲜肥美。我的小七能在这样一个风景优美的地方完成一次野外写生，我觉得还是可以了。75是我们忠诚的伙伴，他总是任劳任怨，为了让小七能更好的为我们服务，驰骋更加遥远的天空，作为车主的我们，应该好好的爱惜她才是。好啦，本次分享到此结束。最后祝广大车友车长安，人常乐。

长安汽车集团秉承优良的军工品质，坚持做好产品做优良的民用汽车，一贯坚持国有自主品牌的发展战略，推出来的一款又一款汽车产品深受广大消费者喜爱，在激烈的竞争环境中取得优异的成绩。事实胜于雄辩，今天带给大家的这款手动挡豪华版的2014的CS75经历五年时间的风霜洗礼，累计行驶历程已达九万余公里，依旧不减当年质感得到车友的钟爱，从一个侧面验证了主人当初明智的选择。那么这款CS75在哪里呢，各位车友莫急请随我的步伐看我徐徐道来。

这款CS75的前脸颇具大气的气质，就是这样的鲜明特点让人过目难忘，赢得了经久不衰的好评。

狭长宽大的车身，内部空间就能被充分的发挥。

饱满厚重的车体设计，把它的力量感表露无遗。

依旧亮如新车的尾部，闪闪发光的装饰条非常显眼。

细看车头，光泽度仍然极高。

侧面车头下沉度适中，方便主人观察路况。

从细节之处观赏，一对蓝色的大灯依旧有精神。

后视镜也十分宽大，集成有转向灯功能。

明亮的大天窗，依旧透光和通风良好。

车顶后部的小天线，直指苍穹有气势。

红亮的高位刹车灯位于车顶后部，它的作用能被很好地体现出来。

尾灯采用了多段分体式设计，亮度不减当年。

后杠的装饰板，衬托出CS75的风华正茂。

整洁宽敞的前排空间，内饰也十分简洁。

灵活自如的多功能方向盘，伴随主人5年的历程。

双炮筒式的仪表盘，指示准确。

触控灵敏的8英寸中控屏，带给车友愉悦的体验。

空调区域各按键同样灵敏可靠，旋钮阻尼较小。

挡杆操作起来不费力，入档及时准确。

手扶箱是长途驾驶的右手首选之地，皮革光泽良好。

天窗和眼镜盒功能正常，设计合理。

天窗侧面的扶手，干净如新。

后排优异的空间表现，是乘客的舒心体验地方。

座椅皮质包裹度软硬程度合适，不塌陷一点感觉不到它的实际年限。

头枕支撑较好，独立的头枕给为每一位后排乘客带去保护。
5年的长期使用，车友的这款CS75依旧迸发出它的强劲表现能力，赢得了它的主人的青睐，能让我们亲眼近距离地目睹它的风采。

长安CS75自从上市以来，给人最深的印象就是它那时尚的外观造型和宽敞的驾乘空间，可以说是特别的经典。几年时间过去了，它在人们心中的形象依然是那么的高大，不曾因时间的流逝而淡然，经典永留传。CS75肯定不会只是靠颜值吃饭的花瓶，其优良的性能，超高性价比和钢铁般的品质才是铸就一代传奇的关健所在。我今天就来给大家展示一下我的大七，让我们一同来品味一下大七的风采。

我的大七外观造型还是不错吧，是特别经典的一款SU∨。

大七的外观形象给人们留下了深刻印象，骨子里透着一股钢毅不屈的气势来。

大七的车身整体结构特别扎实，尤其是主体结构令人称赞。

车身用料扎实可靠，五星防撞测试都可以完美的通过，安全系数特别好。

尾部的防撞梁也很牢固，再加上众多雷达探头的辅助，让安全系数更上一层楼。

流畅的车身不仅美观，更充满了阳刚之气。

CS75是长安旗下的一款重点车型，是用心打造的一款高品质座驾。

品质高并不代表价格高，反而洽洽相反，大七就是一款人人都买得起的平民好车。

作为一款SUV，大七拥有超高的离地间隙和强劲的动力，行走在坑洼道路也可以一马平川。

流线型的车身设计并不完全只是为了好看，更多的是为了降低行车中的风阻，达到低油耗的目的，这一点大七表现得还是非常不错的。

作为一辆SUV，大七拥有硬朗的车身，贯穿式的车身腰线让我的大七更觉霸气十足哇。

尾灯就是警示灯，信号灯，大七的尾灯拥有不错的警示效果。

车头造型延续着长安的家族色彩，非常经典的原创之美。

大七使用的是电动后视镜，使用更为方便，当然也更加高端。

车身尺寸足够强大，4650mm×1850mm×1705mm，轴距也可达到2700mm，这一串数据它可以说明大七的空间是多么宽敞。

车门特别的牢固，密封效果好，隔音效果自然就好。

我们再来看一下大七的后排空间，足够宽敞吧，再加上经过精心设计的皮质座椅，和平坦的地板，这一系列设计为的就是给我们一个舒适的乘坐空间。

中间位还是一个可隐藏式的茶杯架，当然也可以当作扶手使用，舒适程度非常高。

前排的空间同样特别大，座椅设计更好，符合人体工学设计，包裹得更好，腰部支撑也更到位。

丰富的配置已经成为现代汽车的必备，我的大七同样也是如此。比如说一键启动和无钥匙进入系统还是非常高端吧，可这些配在大七这里只是一个标配而已，可见75的配置有多么的丰富。

最后再来给大家展示一下大七的驾驶环境，在驾驶舱的布局上可以用合理来形容吧，因为我们在操作的过程中非常得心应手。尤其是电子助力的方向盘特别好用，可以驾驭随心操控自如。

我的大七跟随我两年多时间了，总体上来说，它给我留下了非常深刻的印象，无论是它的操控性，安全性，动力，空间，或是外观都非常令我满意，在我的眼中，大七永远都是最经典的。

---

经典的造型，优良的品质，尽显长安CS75的本色视频