缤越LKA系统的技术解析及日常用车体验

越开越心动的缤越，全方位无死角了解下，谈谈用车感受！~

说到10+级SUV，同价位里对比下，哈弗、宝骏、缤越，先说说哈弗，哈弗外观时尚大气，内饰传统老旧，档杆设计毫无新意，简称有面子无里子，宝骏外观设计过于简单化，缺乏灵动性，发动机护甲过小，虽说内饰皮实耐用，简单概括有里子无面子，提车有一年之久的缤越车主，既有面子又有里子的缤越，下面简单分享下…… 【缤越的面子工程】 毫无疑问，当初去店里看车，首先吸引我的依旧是他的外观，我看中的是蓝色款缤越，蓝色外表下的缤越给人以宁静冷静的感觉，这对于一些有路怒症的司机是一味很好的镇静剂，并且蓝色车辨识度非常高，不容易被追尾，尾部贯穿式镀铬装饰条连接尾灯，踩上刹车，尾灯亮起，大面积超亮元素设计，不容易被后面司机“嘀……嘀”，四门车窗全部采用银色金属镶边设计，提升车辆外观精致大气感受，配美豪华车表现，车身框架结构80%全部采用高强度钢来制造，安全性能进一步提升，特别是左侧A柱车门防撞技术，在危险情况下，有效保护驾驶员安全，一个简单的外观设计，连接的是车子整体用车安全感受，吉利的设计师比你考虑得更多…… 【缤越的里子工程】 一辆好车的表现，绝对少不了一台高性能发动机，缤越搭载一台G一Power高动力涡轮增压发动机，沃尔沃与吉利公司联合研发，最大排气量1477cc，最大功率130kw，更重要的是最高时速可达240km/h，赛车般的速度，绝对可以与跑车比肩，甚至秒杀一切电动车最高时速，1.5升的三缸汽油机最高可输出179马力峰值，澎湃动力油燃而生，乘风破浪勇敢无畏，燃油车的驾驶乐趣就体现在这里。 缤越舒适的运动型座椅提供出色的舒适感与支撑，而且带有座椅加热功能及腰部支撑，6向调节的方便性可谓将舒适性进行到底， 不紧而此，缤越的安全配置可谓是面面俱到，顶配更是配有L2级别的智能驾驶，在同价位中名列前茅，LkA车道保持系统、APA自动泊车系统及ACC自适应全速巡航，将安全行车和智能用车结合得恰到好处。 另外，10.25英寸的高清触摸大屏，视觉开阔，触点方便，比起平板电脑有过之而无不及，5年4G免费流量畅玩各种娱乐项目，听音乐，换主题，选导航，自带高德地图车机版，定位精准，导航精确，免去手机导航的麻烦，还得自配手机支架，也不美观。 是骡子还是马拿出来遛遛，我的缤越日常用车下面挂图小秀一翻……

树荫下的缤越格外亮眼……

仔仔也喜欢爸爸的缤越……
蓝色缤越骚气十足…………

缤越后脸饱满大气……

D型方向盘实用又显时尚……

翻盖储物箱大气……

仔仔也会开的缤越……

10.25英寸高清大屏……

米白色遮阳帘精致高端……

后排座椅空间不小，能躺……

还能这样玩……

日间行车灯大气……

侧身大气硬朗……

再来一张……

颜值还可以吧！
耐思……

宝宝的游乐场……


大车小车都是宝宝的最爱……
谢谢，下期分享继续……

一辆车的配置有多少，也决定了日常用车的体验。不同的功能，也会带来不同的帮助。买了顶配的缤越，功能还是比较全面的。今天我想给大家分享在平时使用比较多，帮助最多，而且是我非诚喜欢的一个功能。
首先承认我是一个菜鸟司机，平时开车比较柔和，停车的时候比较缓慢。遇到比较窄的车位，或者前后有障碍物的时候，总是会很犹豫。因此买买车之初就很刻意的去看车的雷达和影像，缤越battle版就非常人性化，直接配上了360影像以及前后雷达。这样一来买了车后，每次停车也就变得相对简单。车机屏幕不仅仅有后方的显示，连左右前都有，这样不换从那个方向都能清楚的看到障碍物，确保安全不被擦碰。当然随着使用，也发现了很多有意思的地方，今天就来给大家分享这个实用的功能。
影像功能可谓是顶配的亮点之一，可以达到360度环影效果。也就是说不管前后左右都有显示，这样在很多情况下可以让我们菜鸟司机安全用车。在设置界面还有一些有趣的选项，比如车辆的颜色可以根据喜欢选择。显示方式是3D模拟的，可以随意转动摄像角度。还有视频的显示模式，也能根据自己日常使用场景来切换。后摄像相比其他的多了一个轨迹显示，能看到倒车轨迹，并且也由距离显示，当离障碍物越来越近的时候标示线还会变色。在设置和功能性上，缤越的影响系统都很出色。
与影响协助的是前后雷达，还是因为顶配车型，所以我的缤越有前后雷达监测。这样不管是停车，还是有物体接近，前后都能发出预警。在接近障碍或有物体接近的时候，就会发出提醒声音。当距离越近的时候，声音会变得连续性更强，这样能及时掌握距离。在倒车的时候，随着距离的近邻，在标示线逐渐变色的时候，雷达的声音也随着改变，还是很智能的设计。前 4后4的探头设计，足以应付日常用车。
两个强有力的辅助，让我在平时用车中得到了很大的帮助，至今还没有在停车时候受过伤，我相信这也是很多新手司机喜欢的功能，有能力还是上顶配吧。
夏日里的一份宁静
强大的缤越，丰富的功能。
帅气十足
车标上方隐藏的前方摄像头
凹进去的小圈圈就是雷达
后视镜下的侧方摄像头
后方摄像头
车后侧的雷达
主界面上有360影响的APP
实体按键的打开按钮
打开后的显示主界面
左侧可以进行前后左右的单独显示
选择3D立体显示，看起来还是很酷的
3D界面同样可以调节显示视角
能显示某个方向的视频
前方视频也是有标线的
设置点开 能调节小车的颜色
其次还有3D环绕效果开启，低俗转向联动和高速转向联动，三个选项
简单的分享，回到我的缤越
朦胧美

在当今的驾车环境中，长途驾驶车辆有太多的东西能分散驾驶员的注意力，例如娱乐系统、智能手机，疲劳驾驶等，据调查约有50%的汽车交通事故是因为汽车偏离正常行驶车道引起的。比如疲劳驾驶走神了，方向跑偏车辆撞到护栏造成交通事故，如果在车辆一边的车轮压到车道线时，车辆提出报警，提醒驾驶员纠正，或驾驶员没有反应时车辆自动把车辆纠正回正常车内，确保行驶安全。而缤越的LKA系统就能有效防止因为驾驶者分心而发生的意外性车道偏离。 工作过程是通过偏离前预警、偏离后辅助，使车辆一直在车道内保持直线行驶，有效降低车道偏离带来的危险，不必担心片刻分心。在车辆车速超过60km/h，有两侧车道标线，没有开启转向灯时这个功能就会自动开启。还可以调整3种工作模式：关闭、仅预警，预警+自动修正； 这个功能是通过单目摄像头实时监测车道与车身之间的相对位置，按照车道辅助线监控车辆行驶轨迹。当系统判断车辆压线行驶超过一段时间，会在仪表盘处发出亮灯进行警示；当警示不起作用时，会以最大3N.m的扭矩干预方向盘，自动回正，是不是太力大了呢。
LKA车首保持系统两个传感器的位置，同时还有电子转向系统进行转向辅助。
默认是自动开启，但还可以调整车道保持辅助的模式，有关闭、仅预警，预警+自动修正。开启自动修正后会感觉车辆会跟自己抢方向盘，这是因为车辆保持一定的转向力，让车辆保持在车道内行驶。
反馈有两种，方向盘震动及声音，我一般开启声音，这样开车也有感觉，但如果开着缤越去接领导，就开启震动，这个反馈时领导感觉不到。
好的，车开起来，有车道线的道路上及车速上来了，这个功能就自动开启。
开着缤越就不担心车辆跑偏了。
在高速上长途行驶更加实用。
车速上来后，仪表上就会出现车道线，看左边是实线，右边是虚线，说明我开在超车道上。
开久了走神车要偏离到应急车道了。
看仪表上右边的线变红，车辆发出报警，还主动纠正方向，保持在车道线内行驶。避免了事故
回到正常的车道行驶。
如果在乡村道路上行驶，车速低是不起作用的
缤越车道保持功能的应用车速是60-180Km/h即可自动介入，提升横向行驶安全。这时只能自己集中精力了
但建议大家驾车两小时后到服务区休息一下
在没有车道上的道路上，不能识别车道，这时功能也不会启动
功能是辅助，安全还得靠驾驶员
如果长途行驶还可以开启ICC自适应巡航，车辆也会自己按车道线行驶。
开启巡航功能后，0-150时速车辆都都保持车道内行驶，这时不会报警，是直接纠正车道，强大吧
但还是要握方向盘，手离开方向盘10S会报警。安全第一
缤越的功能还真多，开可以开启手动模式，
帅气吗？
这个功能也不是什么时候都可以用的，比哪下雨了，雷达及摄像头被遮挡也会出现不能使用，这时正常。
还有雪天也容易出现不能使用，这都是正常的，只要把雪擦净即可。功能多但可靠性也是不错的
分享到这，希望大家用车一路平安！

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