防冻液(冷却液)加多了/加满了的危害,有什么后果

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~ 防冻液有两种形式的泄压装置,有的是在副水箱有溢流管,有的是在副水箱或者散热器上的旋盖上有单向泄压阀。而且,副水箱本身是一个圆球型,可以容纳相对较多膨胀后的防冻液。因此,只要在发动机正常运转防冻液循环时,副水箱没有变满,就表示现在防冻液的循环状态系统可以承受,不会溢流或者泄压。只有在防冻液加的过多,导致副水箱变满,此时才会从溢流口或者旋盖单向阀喷出。所以,防冻液添加稍稍超过上限,是没有问题的,但如果防冻液加的过多已经把副水箱加满,就可能会在冷却系统受热膨胀后液体喷出。 防冻液主要是防冻,抗腐蚀。用于车辆居多。冷却液主要是散热。用于中央空调冷却塔、机械设备居多。针对汽车混合使用,由于配方不同,内含添加剂可能会产生化学反应,形成沉淀,结垢等现象。因此,最好不要更换或交替使用。针对空调设备或机械设备等,多是使用冷却液起到散热作用,一般不会使用防冻液(成本太高),在夏天使用进行降温,冬天基本放掉避免冻坏机器。 会溢出来。液体受热体积会增加,为了容纳这种体积变化,才加了个副水箱,就是加防冻液的那个壶,副水箱的体积有一定的空容积,以容纳体积变化。加有多了,就减小了容纳体积变化的空间,甚至溢出来。还有可能会影响整个冷却系统的密封性。 @2019


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