曝奔驰成都车展隐藏阵容 两款性能小钢炮
汽车贸易公司。
美规：指的是一般都是大型的进出口公司从美国进口过来卖，利润很丰厚，但美规车的价格要比同样的中规车便宜很多，所以很多人选择美规车。目前在国内，高价豪华车因为销量不高，不能保证一定的销售量，所以豪华车品牌普遍不规范，水货豪华车大量存在，并且在暂时一段时间内，这种现象将普遍存在。
不会选择买奔驰，原因有四，第一，我不是研究生，第二，腿短上不去机盖，第三，口才也不行，第四，没钱。
以上纯属调侃，其实真正让本人失望的是4s店对事后的处理过程，那个小视频我也看了，坐在引擎盖上的小姐姐说的有理有据，句句都在点子上，作为一个观众，我是站在她这边的，一次一次的推卸责任，明摆着就是翻脸不认人，买车的时候他绝对不是这样一个态度。
任何产品都会出现故障，这是很正常的，只要售后能跟得上，有点问题我们也都可以接受，毕竟中国人向来是比较善良的。
可像这种出了问题一味推卸的，你说我为什么还要买呢？奔驰并非不可替代，同为一线豪车的宝马、奥迪就不说了，哪怕是雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃近些年来做的都是非常棒的，而且还不像奔驰那样要加价销售，性价比更高，同样质量同样档次的产品，为什么要买贵的？
2018年，奔驰全球销量230万辆，其中中国市场贡献了65万辆，占比28%，是奔驰最重要的市场。我想请问知乎所有做销售的人：你们会对自己最大的客户不尊重吗？
有人说这个锅是4S店的，不是奔驰的。但是，大家忘记奔驰在这件事发酵到何等严重的程度，才发表了一篇敷衍的声明了吗？
再强调一遍：产品有问题没关系，你好好把售后做好就行。消费者的要求其实就是这么简单，可连这最简单的要求你们也不肯做吗？
这件事情严重的伤害了奔驰车在广大消费者心中的地位，对这种恶劣的处理态度坚决不买账。
据了解，今天奔驰官方公布了其参加2020成都车展的展车阵容，包含新一代梅赛德斯-奔驰GLA、新一代梅赛德斯-奔驰CLA四门轿跑车以及CLA五门猎跑版。不过同时有国内媒体还额外曝光了新一代梅赛德斯-AMG CLA 35 4MATIC和新一代梅赛德斯-AMG A 45 4MATIC这两款“隐藏”的AMG车型。前者首发于2019年纽约车展，后者首发于古德伍德速度节。
新一代梅赛德斯-AMG CLA 35 4MATIC
作为奔驰旗下的紧凑型四门轿跑车，新一代梅赛德斯-奔驰CLA在经过AMG部门打造后，首次推出了梅赛德斯-AMG CLA 35 4MATIC，新车在普通版车型的基础上，通过AMG套件，包括双条幅式进气格栅、带有黑色装饰条的前包围、全新设计的车底扰流板等等，进行重新包裹，同时新车还将匹配8英寸AMG轮圈并配备有略显低调的双边双出排期布局。
内饰方面，新车应用了许多AMG专属配置，采用了碳纤维装饰板和AMG专属方向盘，同时在双10.25英寸屏幕的UI设计上也会同步增加AMG专属设计。
动力方面，新车搭载一台2.0T直列四缸发动机，最大功率225kW，峰值扭矩400N.m，匹配7速双离合变速箱和4MATIC四驱系统，后者带有后桥扭矩矢量分配功能。在这套动力系统的推动下，新车仅需4.6秒即可从静止加速至96km/h。
新一代梅赛德斯-AMG A 45 4MATIC
另一款AMG车型可以说是众所期待的新一代梅赛德斯-AMG A 45 4MATIC。作为新一代奔驰A级的高性能版，定位于一款紧凑型两厢车的它，却有着包括AMG直瀑式进气格栅、19英寸AMG专属轮圈、车顶扰流板、双边共四出排气布局等，极为夸张的外观套件，。
内饰方面，新车同样战斗气息浓郁，加入了的大量AMG元素，副驾驶手套箱上部的品牌标识以及座椅黄色的缝线设计，使得新车看上去与众不同，此外，新车还配备了AMG翻毛皮运动方向盘，12点位置还有着黄色的回正标识。
动力方面，新车搭载了全新的M139 2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率285kW，峰值扭矩480N.m，0-100km/h加速时间为4秒，极速为250km/h。至于其高功率版本AMG A 45 S 4MATIC能否同步进入中国，我们还需要等待官方更多信息。
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