潢川县的交通

交通规则知识大全~

1、车顶放自行车
有不少喜欢自驾或者是野外游玩的车主喜欢在汽车顶上放一台自行车，无论是开车还是骑车都非常方便，但是车主知不知道，现在交规规定车顶行李架载货的长度，从车顶算起就不能超过0.5米，所以如果车主将自行车立着放在车顶上就会被罚款。
2、红、绿灯
“红灯停，绿灯行，黄灯亮了等一等”这是个交规常识，不过并不是所有的绿灯都能通行的，就如前方交叉路口堵车时，就得依次停在后面等候通过，并不是看到绿灯就通行。不然也是要被罚款扣分的。
3、停车的距离
有些车主反映说，搞不清楚为什么在街边停车时被罚款了，觉得也没有违章，搞得莫名奇妙。现在国家为了整治街边各道路停车不规范的现象，对车身右侧至街道边缘超过30厘米的车就会做出违规停车的处罚，所以我们停车的时候需要注意这点。
4、虚线可以压线，就是可以过去，边上有倒三角“让”字，所以是减速让行路口，单根白色实线是停止线，俩根白色实线是停车让行线，俩根白色虚线是减速让行线。
5、让特种车辆先行
在马路上，我们经常可以看到警灯闪亮、警报呼叫的车辆，这些是警车、消防车、救护车或工程车抢险车等特各车辆。特种车辆担负着特殊紧急任务。交通法规规定；一切车辆和行人都必须让执行任务的警车、消防车、救护车和工抢险车先行。

扩展资料：
交通道路上用“交通标线”划出车辆、行人应走的规则：机动车走“机动车道”。在马路上，我们可以看到各式各样的交通标志。它们用图案、符号和文字来表达特定的意思。告诉驾驶员和行人注意附近环境情况。
这些标志对于安全车非常重要，被称为“永不下岗的交通警”。警告标志“它是警告车辆、行人注意危险地段、减速慢行的标志。禁令标志：它是禁止或限制车辆、行人某种交通行为的标志。指示标志：它是指示车辆、行人行进的标志。
指路标志：它是传递道路方向、地点、距离信息的标志。辅助标志：它是主标志下，对主标志起辅助说明的标志。我们应该熟悉并爱护这些标志，不能任意损坏或在上面乱涂乱画，并且自觉遵守这些标志的规定。
参考资料：
百度百科-交通安全

交通带来的问题：网约车安全问题频发，打车难、打车贵、早晚高峰交通拥堵、汽车尾气环境污染、事故极易引起大范围交通瘫痪、停车问题
1、早晚高峰交通拥堵：步入二十一世纪以来，我国的城市化进程日益加速，城市规模随之增大，城市居民的收入和生活水平也得到大幅度的提高。
随之而来的是越来越快的生活节奏、越来越强的时间观念、越来越远的出行距离、私家车的数量也越来越多，城市与城市间、城市与各地区之间的经济联系和人员往来更加频繁，交通需求的大幅度增长对城市现有的交通设施产生极大的压力，而当前，交通设施的发展总体跟不上交通需求的增长速度，于是产生了交通拥堵的问题，且日益严重。

2、网约车安全问题频发，打车难、打车贵：近日各大网约车平台在安全出行方面的升级，司机背景筛查、三证验证，以及每天必须进行人脸识别验证。如此，会筛选掉一批不符合标准的司机，其次，政策门槛标准的限定让不合规的车辆退出网约车市场，加上执法部门查处严格，导致车辆减少，很多地区会出现车辆供不应求的现象。并且网约车相对而言价格比较高，并不是理想的日常出行方式。

3、汽车尾气环境污染：汽车尾气中含有150～200种不同的化合物，其中对人危害最大的有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅的化合物及颗粒物。有害气体扩散到空气中会造成空气污染，对人体的健康损害非常严重——刺激呼吸道，使呼吸系统的免疫力下降，导致暴露人群慢性气管炎、支气管炎及呼吸困难的发病率升高、肺功能下降等一系列症状。尾气中所含的强致癌物质——苯类物质，会引发肺癌、甲状腺癌等。

4、事故极易引起大范围交通瘫痪：随着我国城市人口和机动车辆的快速增长，城市交通问题越来越突出，严重影响了居民的日常生活，已经成为制约城市发展的瓶颈。出现平均出行时间较长，出行效率下降；道路网应变能力差，遇事故极易引起大范围交通瘫痪等问题。
5、停车问题：汽车并非总处于运动之中。当它们处于静止状态时，就要占据一定空间。汽车越多，占据的空间越大。在城市中心区，人多车多空间少，停车场与汽车数量很不相称，停车也最困难。

潢川围绕构建区域性交通枢纽城市，加快推进综合枢纽和运输通道建设，着力打造以高速公路、铁路、干线公路为骨架的纵贯南北、横连东西的路网格局，基本形成现代综合交通体系。
重点谋划好京九高铁潢川站、潢川机场等一批重大项目，配合国家抓好铁路、高速公路在我县境内的建设工作，加强开封经周口到潢川地方铁路项目的研究。
优先发展民用航空，潢川机场已经纳入全国民航布局规划。
以完善网络、提升互联互通能力为重点，进一步谋划潢光一体快速交通道路，进一步改造提升干线公路，重点推进G106线、312国道改线工程，多条县道升级改造等重点工程，加快建设外缘内环通道工程，基本形成与城乡一体化要求相适应的公路网络体系。加快客运场站建设，完成全县22个乡镇客运站建设，形成以城区为中心，等级配套、布局合理、功能完善、站运一体的场站格局。完成G106线城关段改线工程。 潢川是河南7个重要铁路枢纽中唯一的县。京九高铁、宁西铁路、京九铁路三条国家铁路交汇于此，为潢川县域经济的发展提供了重要的机遇和基础。潢川站位于潢川经济技术开发区广场大道，现为武汉铁路局麻城车务段下辖的国家二等综合车站；
潢川北站位于定城街道辖区，现为宁西铁路四等区间站；江集站位于江家集镇域，现为宁西铁路五等区间站；
河南省已规划濮阳至潢川铁路，即衡潢铁路濮潢段；信阳市已规划宁西高铁信（阳）六（安）段城际铁路，线路途经潢川北站、潢川站。贯穿全境的京九客运专线也将经停潢川火车站，届时该站将扩建为集高铁普铁于一身的综合性车站。
2014年底，信阳市提出做好京九客运专线、宁西客运专线前期项目工作。
2016年2月，国家发改委以发改办基础[2016]97号文函复河南省人民政府，同意将阜阳经潢川至九江铁路按高速铁路纳入中长期铁路网规划修编方案，并表示积极支持中国铁路总公司会同相关地方在“十三五”时期推进项目前期工作，条件具备后适时开工建设。阜阳经潢川至九江高速铁路即阜九客运专线是打通京九客运专线大通道的重要环节，是大别山革命老区乃至中部地区连接环渤海、珠三角等地区的重要快速铁路，对完善区域铁路网布局，实现客货分线运输，发挥铁路网整体效益，推进沿线城镇化进程，带动我市以及区域经济发展，加快大别山革命老区脱贫，推进中原经济区建设和中部地区崛起意义十分重大。 国道G312、G106线，沪陕高速公路G40和大广高速公路G45，省道S210（规划）、S226（规划）、S536（规划）分别在潢川城区交汇；省道S338、S337（规划）与国道G106线在仁和镇交汇；省道S338与省道S214（规划）在双柳树镇交汇。县际交通便利，距离豫南大部分县区均在1.5小时公路车程内。
潢川汽车站：位于定城街道内环东路138号，占地面积45亩，按照一级客运站标准建设，日发班次600余个，进站车辆400多部，日发送旅客6000多人次。有发往河南、北京、上海、浙江、江苏、安徽、湖北等省份共131个城市的1107条长途线路。
潢川火车站客运站：又名弋阳汽车站、潢开汽车站，位于潢川经济技术开发区（弋阳街道）广场大道，有发往豫南九县及周边乡镇班车。
潢川新汽车站：位于春申街道三环路新塘一带，尚在规划筹建中。 原潢川机场，位于潢川北城西北部，建于1952年前后，由于中原战区的军事需求，国民革命军和旧军阀在潢川修建了临时小型机场。 机场区域现属春申街道机场新区。
2011年，信阳市将“潢川民用机场项目推介”纳入该市十二五规划。 2012年，河南省“十二五”现代综合交通运输体系发展规划（豫政〔2012〕109号）已将潢川支线机场项目“纳入全省民航建设重点工程。
目前，潢川机场已纳入国家十三五规划。
潢川机场预选场址有三个，分别是隆古乡吴庄村、白店乡陈楼村和桃林镇杜寨村。 该机场战略定位是省内支线机场，为鄂豫皖革命老区经济社会发展提供重要支撑；机场等级为4C级。 潢川：上世纪90年代，因京九铁路潢川站的通车运营，潢川城区开设了两条公交线路，其中1路车由汽车站开往火车站，途经内环东路、新潢桥、弋阳路、车站北路、广场大道；2路车由方店开往何店，后又延长至余店开往何店，途径航空北路、内环东路、跃进路、春申路、工业大道、华英大道。2014年，潢川县在保留1、2路公交线路的基础上，开通了跃进路-内环路循环线路、航空路线路两条免费临时公交线路。2015年，潢川公交重新规划修订为5条城区公交线路。
光山：2014年，光山县城开通两条试运营循环公交线路；2015年“五一”期间再开通两路城区公交线路，逐步实现城区公交“全覆盖”。
潢光城际公交：根据《信阳市潢光一体化概念规划》要求，潢川、光山两城之间应尽早开通城际公交线路，促进潢川、光山城区的快速衔接。因潢光路（008县道）仍处于招

标扩建阶段，两城公共交通仍以县际客运为主，由位于潢川城内环东路的潢川汽车站至位于光山城弦山北路的光山汽车北站，途径傅店、寨河、十里镇。
光州通：2015年9月10日，潢川惠通城市公交公司正式推出4类公交智能IC卡服务，开启潢川公交智能时代新篇章。首阶段，智能公交卡覆盖2、3、4、4A、5路等5条公交线路。

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潢川县的交通视频