新车左后车窗上有一个条形码干什么用的,可以撕了吗?

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新车前玻璃上 这个条码时干什么的 我把它撕下来了~

出厂电子码,记录的是车子的信息。
当新车已经上牌后,车子在出厂时贴的标贴条码是可以撕掉的。这个车身上的条码是车子出厂时,里面的机器扫码能够得知车辆配置信息的,当出厂后就能够撕掉了。正常来说,4S店会帮忙撕掉的,也可以自己撕下标签贴纸。

新车上牌
需要到车管所登记并且查验车辆。等手续齐全之后,就可以去车管所登记申请号牌,先要由专门交警查验车辆,这一项主要是检查车辆识别代码,车辆外观还有车辆警示三角号牌等,这个需要提前准备好。
等到选择车辆号牌号码时,查验完车辆之后,就可以到车管所大厅选号码,通常有两种选号有自编选号和机选,目前很多部分地区也都开通网上选号功能。缴费之后就等着拿号牌,一般三五个工作日后就能够拿到号牌。

longpu
2015/07/15
06:00:26
发表在
沙发
同问,我买车时销售也叫我保留当时忙没问他的
你可能听错了,应该是让你尽快撕掉。

当新车已经上牌后,车子在出厂时贴的标贴条码是可以撕掉的。

强制性产品认证,是通过制定强制性产品认证的产品目录和实施强制性产品认证程序,对列入《目录》中的产品实施强制性的检测和审核。凡列入强制性产品认证目录内的产品,没有获得指定认证机构的认证证书,没有按规定加施认证标志,一律不得进口、不得出厂销售和在经营服务场所使用。




(1)“车辆”,是指机动车和非机动车。

(2)“机动车”,是指以动力装置驱动或者牵引,上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。

(3)“非机动车”,是指以人力或者畜力驱动,上道路行驶的交通工具,以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。



GS案例研究 拉伐曲线和供给学派经济学
1974年某一天,经济学家阿瑟?拉伐(Arthur Laffer)和一些著名记者与政治家坐在华盛顿的一家餐馆里。他拿来一块餐巾并在上面画了一个图来说明税率如何影响税收收入。这个图看起来很像图8-7的(b)幅。然后拉伐提出,美国已处于这条曲线向下的一边上。他认为,税率如此之高,以至于降低税率实际上会增加税收收入。
很少有经济学家认真地考虑拉伐的建议。就经济理论而言,降低税率可以增加税收收入的思想可能是正确的,但值得怀疑的是实际上并非这样。还没有证据可以证明拉伐的观点:美国的税率实际上已经达到了这种极端的水平。
但是,拉伐曲线(以此而知名)激发了罗纳德?里根的想像力。里根政府第一任预算局长大卫?斯托克曼(David Stockman)讲了以下一个故事:
[里根]曾亲自经历过拉伐曲线。他总是说:“第二次世界大战期间我拍电影赚过大钱。”在那时,战时附加所得税达90%。“你只能拍四部电影就达到最高税率那一档了。”他继续说。“因此,我们拍完四部电影就停止工作,并到乡下度假。”高税率引起少工作。低税率引起多工作。他的经历证明了拉伐曲线。

新车标识,可以撕掉的没影响。不过自己不一定能清理的干净,最好让4s店给清理掉。

你好,车上面那个条码主要是车辆的信息,起到一个车身颜色的一个作用标志,如果你的车身发生碰撞,需要喷漆的时候调色会用到它,基本没有什么用的,你可以把它撕掉

新车,做后窗上有一个条形码,这个是出厂时候贴的,这可是可以撕的


新车左后车窗上有一个条形码干什么用的,可以撕了吗?视频

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