铝镁合金发动机护板磕到石头会不会直接变形导致发动机受损？
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铝合金发动机护板变形了 可以敲回来原来的形状吗？~
铝镁合金发动机护板磕到石头会不会直接变形导致发动机受损？视频
相关评论：19191814481：新车是否有必要装发动机下护板?
吉从盛在城市平整的柏油路面上，由于路况良好，通常无需安装或升级到塑料护板以外的材质。然而，在乡村非铺装路面，特别是土路或有坑洼路段，建议考虑安装或更换硬度更高的护板。常见的护板材质有铁质和铝镁合金，虽然铁质的重量较大，但易于生锈；而合金材质则抗腐蚀，是更优选择。发动机护板的核心功能是保护引擎...
19191814481：发动机护板有必要装吗?
吉从盛现在发动机护板的功能发展到降低车身风阻系数，减小风燥，减小砂石敲击底盘产生噪音的作用。随着国内路况越来越好，很多原来砂石路面逐渐修成柏油路面，护板的作用逐渐被淡化，但是在路况较差地区还是需要护板保护油底壳不被磕碰。发动机护板的常识。常见发动机护板材质主要有铁质、铝合金、塑钢、塑料，有些经销商...
19191814481：请问福特福睿斯的发动机下面的护板什么材质的比较好?
吉从盛也许是悬挂下摆臂。很多车原厂本来就有塑料下护板，虽然是塑料的，但是我觉得足够了。可以给发动机保温，避免气流带走更多的发动机热量，可以阻挡地面弹起来的石子和积水，可以保持发动机变速箱的干净。但装了护板后整个平面只要碰到障碍物都会产生托底。这样以来有些时候不装护板也许还不会托底。
19191814481：发动机下护板什么材质好呢?
吉从盛发动机护板锰钢好。锰钢护板这种材质的护板强度高，可以最大程度的保护发动机和底盘重要零件，但吸能性不好，有共震异响，而且重量大，容易生锈。铝镁合金的主要元素是铝，抗腐蚀性很强，而且硬度是传统塑料机壳的数倍，但却不及钢板，抗冲击性一般。发动机护板注意事项 1、平时用车只是在城市上下班，...
19191814481：发动机护板什么材质的比较好?
吉从盛在决定发动机护板材质时，需考虑车辆日常行驶环境。对于城市道路，如平坦的柏油路面，通常无需安装或更换原塑料护板，其他材质如合金也颇为适用。然而，在乡村或非铺装路面，如土路和多坑路段，建议选择材质更为坚固的护板，以抵御潜在的冲击和磨损。常见的护板材质有铁质和铝镁合金。铁质护板虽然重量较大，...
19191814481：发动机护板锰钢好还是铝镁合金好?
吉从盛发动机护板的材质选择，锰钢与铝镁合金各有其独特的优势。铝镁合金，以其镁为主要成分的铝合金，因其高强度、轻巧的密度以及出色的散热性能而备受青睐，广泛应用于电子设备、汽车制造和航天工业。它在轻量化的同时，能够保证结构的稳定性和耐热性。相比之下，锰钢，也就是锰合金钢，以其高强度和耐冲击...
19191814481：此车底盘低发动机护板用不用安装,4S说影响散热,大神们给个意见?_百度...
吉从盛关于底盘低发动机护板的安装决策，主要取决于车辆的日常行驶环境。在城市平整的柏油路面上，通常情况下，无需安装或更换原车塑料护板，因为路况良好，风险较低。然而，在农村或非铺装路面如土路或充满坑洼的路段，由于路况复杂，建议安装或更换更为坚固的护板，如铁质或铝镁合金。其中，铁质护板虽然重量较大...
19191814481：底盘护板大家用的什么材质的?
吉从盛铁质护板虽然重量较大，但长期暴露在潮湿环境中容易生锈。相比之下，铝镁合金护板具有更好的耐腐蚀性，特别是在复杂路况下，选择这种材质更为理想，能够提供更长久的保护。总的来说，选择底盘护板时，应充分考虑车辆的日常使用环境，以确保其能够有效抵御外部冲击，延长汽车底盘的使用寿命。
19191814481：发动机护板用什么材质的好?
吉从盛在汽车底盘的众多组件中，发动机护板扮演着关键角色，其材质的选择对车辆性能和安全性至关重要。锰钢护板，以其高强的特性，能够有效保护发动机和底盘核心部件，但其吸能性能不佳，容易引发共振噪音，且重量较大，易生锈。相较于之，铝镁合金以其轻量化和高强度的特性，具有出色的抗腐蚀性，然而其硬度逊...
19191814481：铝镁合金发动机护板的优缺点
吉从盛铝镁合金发动机护板的优缺点如下：1、铝镁护板优点：重量轻、抗蚀性好，铝镁合金材质的发动机护板中，主要元素为铝，这种发动机护板抗腐蚀性高，适合路况好的城市路段，散热好、不变形异响少。2、缺点：价格高铝镁合金的主要元素是铝，抗腐蚀性很强，而且硬度是传统塑料机壳的数倍，但却不及钢板，抗...
铝合金够呛，材质延展性差，显得很硬，看情况吧，太厉害的话，敲回来基本就会有裂痕了，护板这东西，设计出来一般是为了挡挡轮胎溅起来的石子、污水之类，毕竟咱的车不是坦克哈，偶尔遇见个砖头的话，塑料的足够的，市面上叫碳纤维，柔韧性好，寿命也长，不易变形，拆装方便，奥迪宝马沃尔沃，都用的这种材质的，大众有用钢板的，当然个别国产品牌也有给配铁板，总的来说，谁老开这车去越野呀，钢板没啥必要，螺栓使用寿命又低，基本过上一个夏天，就锈的拧不动了！！
是吧，多大的罗栓？应该是副车架梁的吧，比较长，大小至少有M18左右，长出很多哪颗。是很容易刮到的。4S维修人员说，车速不快不太要紧，车速快会影响副车架梁，还有车跑不跑偏，否则要做四轮定位
这要是具体情况而定看您是怎么蹭的是划蹭还是从上到下落的导致的碰撞？如果是华政的话，一般来讲不会对发动机造成太大的影响。如果是从上到下导致的那可能对发动机有造成影响因为这样会有个力的传递过程。所以要视具体情况而定最好是到店里看一看。铝镁合金发动机护板磕到石头会不会直接变形导致发动机受损？视频
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吉从盛发动机护板锰钢好。锰钢护板这种材质的护板强度高，可以最大程度的保护发动机和底盘重要零件，但吸能性不好，有共震异响，而且重量大，容易生锈。铝镁合金的主要元素是铝，抗腐蚀性很强，而且硬度是传统塑料机壳的数倍，但却不及钢板，抗冲击性一般。发动机护板注意事项 1、平时用车只是在城市上下班，...
吉从盛在决定发动机护板材质时，需考虑车辆日常行驶环境。对于城市道路，如平坦的柏油路面，通常无需安装或更换原塑料护板，其他材质如合金也颇为适用。然而，在乡村或非铺装路面，如土路和多坑路段，建议选择材质更为坚固的护板，以抵御潜在的冲击和磨损。常见的护板材质有铁质和铝镁合金。铁质护板虽然重量较大，...
吉从盛发动机护板的材质选择，锰钢与铝镁合金各有其独特的优势。铝镁合金，以其镁为主要成分的铝合金，因其高强度、轻巧的密度以及出色的散热性能而备受青睐，广泛应用于电子设备、汽车制造和航天工业。它在轻量化的同时，能够保证结构的稳定性和耐热性。相比之下，锰钢，也就是锰合金钢，以其高强度和耐冲击...
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吉从盛铁质护板虽然重量较大，但长期暴露在潮湿环境中容易生锈。相比之下，铝镁合金护板具有更好的耐腐蚀性，特别是在复杂路况下，选择这种材质更为理想，能够提供更长久的保护。总的来说，选择底盘护板时，应充分考虑车辆的日常使用环境，以确保其能够有效抵御外部冲击，延长汽车底盘的使用寿命。
吉从盛在汽车底盘的众多组件中，发动机护板扮演着关键角色，其材质的选择对车辆性能和安全性至关重要。锰钢护板，以其高强的特性，能够有效保护发动机和底盘核心部件，但其吸能性能不佳，容易引发共振噪音，且重量较大，易生锈。相较于之，铝镁合金以其轻量化和高强度的特性，具有出色的抗腐蚀性，然而其硬度逊...
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