北京城有几个城门?

北京城门有哪九个门、？~

内城九门：正阳门、崇文门、宣武门、朝阳门、阜成门、东直门、西直门、安定门、德胜门。
外城七门：永定门、左安门、右安门、广渠门、广安门、东便门、西便门。
皇城四门：天安门、地安门、东安门、西安门。
龙脉口四门：中华门、端门、长安左门、长安右门。
宫城四门：午门、神武门、东华门、西华门。
近代城门：和平门、复兴门、建国门、水关门。



扩展资料
正阳门发展历史：明永乐元年（1403年）明成祖朱棣登基后，意将都城从南京应天府（今南京市）迁到北京，于是下诏改北平为北京，并从永乐四年（1406年）开始营建北京的宫殿和城垣，并将元大都城南城垣向南拓展近一公里，当时仍沿称丽正门。
这次移建历时两年，明永乐十七年（1419年）始建，于永乐十九年（1421年）完工。其后，经洪熙、宣德两代，一直称丽正门，形制未变。
明英宗正统元年（1436年）至正统四年（1439年），大规模修建京师城垣和城门，修筑了瓮城、箭楼、东、西闸楼，并疏浚城壕、建造石桥、牌楼，形成了"四门、三桥、五牌楼"的格局，并改称丽正门为正阳门。
参考资料来源：百度百科-北京城门
参考资料来源：百度百科-正阳门

北京历代共有城门32个，分别为内城九门，外城七门，皇城四门，龙脉口四门，宫城四门，现代城门等。北京旧城有“内九外七皇城四”之说，指得是内城九门、外城七门以及皇城四门。
具体如下：
内城九门：正阳门、崇文门、宣武门、朝阳门、阜成门、东直门、西直门、安定门、德胜门
外城七门：永定门、左安门、右安门、广渠门、广安门、东便门、西便门
皇城四门：天安门、地安门、东安门、西安门
龙脉口四门：大清门、端门、长安左门、长安右门
宫城四门：午门、神武门、东华门、西华门

扩展资料：
北京近代城门有和平门、建国门、复兴门以及水关门。
近代城门的建造要迟于其他城门，历史相对较短，多为民国及民国以后建造。主要的现代城门有和平门、建国门、复兴门以及水关门。
和平门
位于内城南城墙，正阳门和宣武门之间。它建于1926年，并非是北京的传统城门，该门无城楼、瓮城之设，而只是在城墙上开的两个拱形券洞，并将该处墙体略增高增厚，用来连通南新华街与北新华街，便利内外城之间的交通。
和平门初名“新华门”，1927年改名“和平门”，以区别于中南海新华门。张作霖时期此门曾改名为兴华门，后改回。门洞高13米，宽10米，各装两扇铁门。1958年将门洞拆除，改为豁口。
建国门
不属于老北京城中的内九外七中的老城门，而是在民国时期日本人发动侵华战争占领北平后，为了出入方便，将位于东边老城墙扒开的缺口取名叫启明门。1945年抗战战争胜利，国民政府改启明门为建国门，名字一直到1949年中共建政延续至今。
复兴门
不属于老北京城中的内九外七中的老城门。日本发动侵华战争占领北平之后，为了东西方向运输便利，将位于城市西边老城墙扒开的口子，当时取名为长安门意为长治久安，1945年抗战胜利，国民政府接管北平后将长安门改为复兴门，一直到1949年新中国建立沿用至今。
水关门
是清末（1905）将正阳门东水关盖板后扩建成“门”，为便利东交民巷“使馆界”人员进出之用。照片为水关门建成不久，自南向北拍摄的南侧面。经历“庚子之变”后，担心因“事件”再次成为“困兽”，“使馆界”的御河出水孔道——正阳门东水关被改造成了“门”，便于出入登临赴天津的火车。
参考资料来源：百度百科-北京城门

北京历代共有城门32个，分别为内城九门，外城七门，皇城四门，龙脉口四门，宫城四门，现代城门等。北京旧城有“内九外七皇城四”之说，指得是内城九门、外城七门以及皇城四门。

具体如下：

内城九门：正阳门、崇文门、宣武门、朝阳门、阜成门、东直门、西直门、安定门、德胜门

外城七门：永定门、左安门、右安门、广渠门、广安门、东便门、西便门

皇城四门：天安门、地安门、东安门、西安门

龙脉口四门：大清门、端门、长安左门、长安右门

宫城四门：午门、神武门、东华门、西华门

扩展资料：

皇城四门——天安门、地安门、东安门、西安门，这四扇门是为城里的文武百官进出宫廷用的。

1、天安门

天安门始建于明永乐十五年（公元1417年），最初名叫“承天门”，寓“承天启运”、“受命于天”之意，是紫禁城的正门。此楼于公元1451年毁于大火，1465年予以重建，明末时又毁于兵火，直到清顺治八年（公元1651年）重修，才大体成为今天的样式，并改名为“天安门”。

2、地安门

地安门是北京中轴线上的重要标志性建筑之一，是皇城的北门，天安门则是皇城的南门。南北互相对应，寓意天地平安，风调雨顺。地安门位于皇城北垣正中，南对景山，北对鼓楼，始建于明永乐十八年（1420年），弘治十六年（1503年）二月重修。

3、东安门

位于今南、北河沿大街东侧，与东华门大街交汇处。东皇城墙始建于明永乐十八年（1420年），原在玉河以西，河在墙外，宣德七年（1432年）东移，将玉河包入墙内。墙为南北走向，正对紫禁城东华门设东安门，为七间三门黄琉璃单檐歇山顶。

门内（西）为跨玉河之石拱桥，因官员们上朝陛见，皆由东安门进宫，所以俗称此桥为望恩桥或皇恩桥。桥西原为永乐时之东安门，宣德时改为三座门式，通称东安里门。望恩桥上砌有障墙，将两门连为一体。

东安门在1912年袁世凯为抵制南下就任总统，操纵北洋军兵变时烧毁，1926-1927年北洋政府内务部拆皇城墙变卖，东安里门同时被拆。据记载，桥上原有一座真武庙，拆墙后迁建于桥之西北。东皇城拆除后，玉河也陆续填平成为道路，即南、北河沿大街，大街与皇城墙间陆续建满房屋，形成一个街区，其东即为东黄城根街。

4、西安门

北京西安门。位于西城区中部。建于明永乐十五年。无城台，门基为青白石，红墙；单檐歇山黄琉璃瓦顶；面阔七间、进深三间，正中明间及左、右次间为门，各有红漆金钉门扇1对；左、右稍间及末间作值班房。民国时拆除两侧城墙。

1950年毁于火，有楠木模型存世。原城门周围有北京水准原点旧址、西什库教堂、礼王府等文物古迹。

参考资料来源:百度百科—北京城门

北京城门包括：
“内九外七皇城四”

历史上的北京城，拥有众多城门，人们常说的“内九外七皇城四”，就是对内外城门的数量而言。

一、内九

“内九”是指内城正南的前三门：正阳门、崇文门、宣武门；西面的阜成门、西直门；北面的德胜门、安定门；东面的东直门、朝阳门。封建礼制对进出城门有严格的规定，九门各有分工严明的用途，衣食住行，各得其所，所有有着“九门走九车”的说法。“内九”绝大部分城门城墙已被毁坏，仅存有德胜门、正阳门二座城门。

【正阳门】走皇辇宫车。俗称“前门”，是明、清两朝北京内城的正南门。正阳门为内城城门之首，高达九丈，是皇家车轿出入之门，只有皇帝出入方可开启，行人车马都从瓮城东西两侧的闸门进出。

【阜成门】走煤车。京西煤炭多从阜成门进入京城。在瓮城门洞内刻有梅花一束，是取“煤”的谐音，故称“煤门”。

【西直门】走水车。西直门昼夜不关，为的是从西北的玉泉山取水用车马拉进城来为皇家所用。所以，称西直门为“水门”。

【东直门】走砖瓦车。东直门是运送砖瓦进京城的城门。京城所用青砖多来自山东，由运粮船捎带，自运河到通州，再经通惠河、护城河抵达东直门，故称“砖瓦门”。

【朝阳门】走粮车。江南粮米漕运入京之门，漕粮到通州后，经通惠河、护城河直抵城门之下，现仍有禄米仓等地名，故朝阳门又叫“粮门”。

【崇文门】走酒车。俗称“哈德门”，是清朝税收管理部门所在地，管理前三门外市场税收，故又称“税门”。因为纳税最大就是酒水之税，所以多走酒车。

【宣武门】走囚车。宣武门亦被人称为“刑门”，清代死刑犯均由此门押至菜市口行刑处死。

【德胜门】走兵车。“德胜”谓道德高尚之义，因与作战“得胜”谐音，口彩好，军事出兵，必走德胜门，故称“出兵门”。

【安定门】走粪车。明清时，出征的军马车队得胜班师回京时，必由安定门进城，故称“进兵门”。同时，城中垃圾、粪便要外运，均从安定门出入。

二、外七

“外七”是指南城七门，分别是永定门、左安门、右安门、广渠门、广安门、东便门和西便门。“外七”绝大部分城门城墙已被毁坏，仅永定门、东便门二座城门。

【永定门】——狩猎之门。永定门外南苑为皇家猎场，永定门是皇家狩猎必经之门，故称“狩猎之门”。

【右安门】——南西门。右安门位于外城南垣西侧，故称“南西门”，其修建年代、过程均与左安门相同，左安门、右安门系姊妹门。

【左安门】——礓礤门。左安门位于外城的南垣东。始建于明嘉靖三十二年(公元1553年)，因其箭楼外侧门洞有石砌礓礤，俗称“礓礤门”。

【广渠门】——木材之门。广渠门位于外城的东垣南端，俗称“沙窝门”，皇家建城所用的木料皆由此门用车马运进城中，故又称“木材之门”。

【广安门】——彰仪门。广安门在外城西南城垣上，亦称“彰仪门”。因城楼上有一石雕，呈三人背面形状，传为金代遗物而得名，称“彰仪金人”。

【西便门】——西偏门。西便门是为方便居民出入京城而修建的。偏居北京城西侧，位于内外城结合部。建筑外城垣时，因财力不足，工程简便，亦称“便门”或“西偏门”。

【东便门】——东偏门。因偏居北京城东侧，位于内城和外城结合部，亦称“东偏门”。

三、皇城四

“皇城四”是指紫禁城四门，分别是午门、神武门、东华门和西华门。“皇城四”保存均较好。

【午门】是紫禁城的正门，位于紫禁城南北轴线。此门居中向阳，位当子午，故名午门。午门前有端门、天安门、大清门，其后有太和门。各门之内，两侧排列整齐的廊庑。这种以门庑围成广场、层层递进的布局形式是受中国古代“五门三朝”制度的影响，有利于突出皇宫建筑威严肃穆的特点。午门东西北三面城台相连，环抱一个方形广场。北面门楼，面阔九间，重檐黄瓦庑殿顶。东西城台上各有庑房十三间，从门楼两侧向南排开，形如雁翅，也称雁翅楼。在东西雁翅楼南北两端各有重檐攒尖顶阙亭一座。威严的午门，宛如三峦环抱，五峰突起，气势雄伟，故俗称五凤楼。

【神武门】是紫禁城的北门，明称玄武门。神武门旧设钟、鼓，由銮仪卫负责管理，钦天监指示更点，每日由博士1员轮值。每日黄昏后鸣钟108响，钟后敲鼓起更。其后每更打钟击鼓，启明时复鸣钟报晓。皇帝住宫内时则不鸣钟。神武门作为皇宫的后门，是宫内日常出入的重要门禁，明清两代皇后行亲蚕礼即由此门出入。清代皇帝从热河或圆明园回宫时多从此门入宫。此门也是后妃及皇室人员出入皇宫的专用门。

【东华门】是紫禁城东门，靠近太子宫，是专供太子出入紫禁城的，所以东华门上只有8排门钉。同时，清朝皇帝死后梓宫由东华门出入，因送殡迎灵都由东华门出进，所以东华门俗称“鬼门”。因此门钉数用阴数，为纵九横八七十二颗，为偶数。而紫禁城的午门、西华门、神武门每扇门的门钉都是九行九列八十一颗为奇数，即阳数。

【西华门】是紫禁城西门，西华门的位置不在紫禁城西侧城垣正中而偏向午门一侧，与宫城总体规划有很大关系。紫禁城分外朝和内廷两部分，武英殿、太和门、文华殿构成贯穿外朝的横轴，东、西华门分处于轴线两端。如此布局既便于外朝使用，也可减少人员出入对内廷生活的干扰。

历史上的北京皇城还有六门，分别是大明门、长安左门、长安右门、东安门、西安门、厚载门（地安门）。这六门均因各种原因相继拆除，仅能从地名和老照片中找到当年的影子，颇为可惜。

北京旧城共有“内九外七”十六座城门，它们各自有不同的名字、用途和特征。
内九是指内城上的九座城门，按顺时针方向，分别是东城墙上的东直门、朝阳门；南城墙上的崇文门、正阳门、宣武门；西城墙上有阜成门、西直门；北城墙上的德胜门和安定门。
外七是指东城墙上的七座城门，按顺时针方向，分别是东便门、广渠门；南城墙上的左安门、永定门、右安门；西城墙上的广安门和西便门。
内九门：东直门，元代称崇仁门。镇门之宝外有铁塔，内有一座石雕的药王爷像。多走运木料的车。
朝阳门，元代称齐化门。标志是瓮城门洞上刻有一枝谷穗。它是北京的粮门，多走粮车。朝阳门也叫“杜门”，有休息的意思。通过京杭大运河运来的漕粮，都由此门入城，存放在朝阳门内的几座大仓库内，因此它多走粮车。它的瓮城内建有关帝庙，但庙里只有神牌而没有神像。北京内城的九座城门各有一庙，惟独正阳门有两座，因此留下了“九门十座庙，一庙无神道”的说法。
崇文门，元代称文明门，别称哈达门。标志是镇海的崇文铁龟，多走酒车。崇文门是“景门”，有光明、昌盛之门的含义。同时它大概是北京城各门中人流货流最繁忙的城门。在每天关门的时候，会敲钟来提醒要出入城门的人。而其他城门则敲击一种形状扁平的打击乐器，这种乐器发声如“嘡”。因此老北京有“九门八嘡一口钟”的说法，同时老北京口语里常说的“钟点”大概也来于此。当年北京南郊大兴县一带有很多酿酒的作坊，酒车常从崇文门进城，所以有“崇文门进酒车，宣武门出囚车”的说法。
正阳门，元代称丽正门，从离卦中“日月丽乎天”得名，又称前门。标志是瓮城里的金身关帝庙。北京城的城门都各有一座庙，而唯独正阳门有两座，其中金身关老爷最为灵验。正阳门是内城的正门，明朝称大明门，清朝称大清门，除了皇帝之外，任何人也不准从箭楼下边的正门出入，而只能走东西两边的旁门。因此它平时总是紧紧关闭。
宣武门，元代称顺承门。标志是报时的宣武午炮，多走囚车。宣武门是“死门”，当时北京的墓地多在北京的陶然亭一带，所以送葬的人多出宣武门，清代的刑场在菜市口，押送死囚的车也出宣武门。
阜成门，元代称平则门。标志是瓮城墙壁上刻着一朵梅花，多走煤车。阜成门也叫“惊门”，有“公正”的意思。西山门头沟出产的煤是北京城里必不可少的燃料，此门距西山最近，因此煤车都从此门进城。标志“梅”与“煤”同音，老年间有“阜成梅花报春暖”的说法。
西直门，元代称和义门。标志是瓮城上有一块刻着水纹的石头，多走水车。北京城内的水质不好，皇宫用水都取自玉泉山，每天清晨，水车皆从西直门入城。
德胜门，军队凯旋时从此门入城，多走兵车。德胜门也叫“修门”，有品德高尚之意，仁义之师要从此门出入，因此此门多出入兵车。
安定门，军队出发从此门出城，镇门之宝是真武大帝，多走粪车。安定门也叫“生门”，有“丰裕”之意，所以皇帝要从此门出去到地坛祈祷丰年。其他八座城门的瓮城内都建有关帝庙，惟独安定门瓮城内修建的是真武大帝庙，真武大帝于是成为镇门的宝物。安定门外的粪场比较多，所以粪车多从安定门出入。
外七门广渠门，又称沙窝门。
广安门，明代叫广宁门，又叫彰仪门。城门的组成----城楼、箭楼和瓮城
希望能解决您的问题。

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