汽车爬坡犯高温是怎么回事

汽车爬坡犯高温是怎么回事~

你好，检查冷却液是否不足

汽车爬坡水温高的原因主要有以下几点：
一、发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会出现以下几种故障象：
1．在交通不畅堵车或长时间怠速时，发动机水温表显示过高，电子风扇高速挡工作时间过长，发动机噪音增大，天气高温开空调时故障最为明显；
2．在天气高温开空调时，怠速不稳转速浮动过大，急加速无力，发动机有异响；
3．热车熄火十几分钟后，再启动时不好着车。热车行驶时有时会自动熄火；
4．冷车时空调制冷温度很凉，热车时空调制冷效果不好。而且空调系统内有较大的共振嗡鸣；
5．热车怠速时，空调压缩机离合器吸断频繁，甚至断开，造成热车空调不制冷。
二、故障的解决有以下几种方法：
1．检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多，用高压气彻底清洗，保证水箱和冷凝器有良好的散热性能；
2．在热车时，检查水箱上下水管的温差不能太大，否则需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转的故障；
3．热车后，检查防冻液储水罐上端的回水管回水情况，若回水不畅或堵塞会造成水温过高，请朋友们加以注意，在维修中不要盲目拆件和换件；
4．由于防冻液的添加和更换不规范，会造成发动机水道和水箱提前堵塞，出现水温高的现象。防冻液两年更换一次，在更换和添加时必须使用原厂配件。请注意：发动机冷却系统内加入水后，或者加入的防冻液的浓度超过了60％以上，都会造成水温过高的现象； 5．由于空调系统中高压端高压力过高；空调制冷剂或空调制冷润滑油加注过多；内部自调试空调压缩机的自调功能失灵，造成高压过高；还有空调冷凝器的堵塞，以上故障都会加大发动机的负荷，消耗冷却系统的散热性能，导制水温过高的故障现象

那就是低转速大扭矩时水温较高，首先检查是不是冷却系统问题，是不是有水箱堵，节温器故障或者散热风扇不转等问题，如果检查没有问题，可以考虑发动机燃烧过程，如汽油机的点火提前角。

如果是长时间的山路爬坡，发动机在低档高速的情况下运转，水温会比平常高点，这个属正常

若不是长时间的连续爬坡水温偏高

很可能是你的水箱缺水，夏天可以加防冻液替代水！

再就是检查一下水箱的散热网，可能被尘土杂物堵，导致散热不好！

自动挡车要及时换挡的，连续爬坡需要换到低速档才可以，不能一直放在D档行驶。手动挡的不能一直挂1档长时间爬坡的

你好，检查下是否是冷却液不足

水循环还是不畅

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