中国第四代飞机何时试飞?性能如何?
现在中国技术好像还不到能做双尾翼战机的地步。。。
现在没有确切的时间,如果有类似时间表,那也属于军事机密.
可以从公开信息得到的消息,中国空军副司令何为荣在2009年11月8日晚上播出的央视新闻频道《面对面》节目中透露,国产第四代战斗机正处于紧锣密鼓的研制过程中,即将进行首飞。首飞之后马上进入试飞阶段,根据目前的情况,国产四代战斗机在8到10年后即可装备部队.
另,我们还可以从4代发动机的公开信息中看出些端倪:
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我国航空发动机专家江和甫在2008年11月的时候,做过一期访谈,其间透露的不少信息。
【江和甫:】我们以F119为例吧。
【主持人:】F119是F22第四代隐身战斗机的发动机。
【江和甫:】严格来讲,就是按照代的特征,第四代的特征,F119应该说是我们现在划代特征里最完整具备第四代发动机的特征,是这么一个发动机,F119使用了16年的时间,从工程研究开始用了16年时间,从型号验证机一直到工厂发展,这之前开始一些技术的研究和零部件的试验大概也是16年的时间。就是一个发动机前面做一些准备工作需要16年,打算干了还需要16年,周期是非常长的过程。
【主持人:】如果我没有理解错的话,现在我们看到F119的发动机是建立在32年前工作基础上,到现在还是这么先进的发动机,这个过程是怎么保证的,能够到今天还是可以采用当时最先进的技术?
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【江和甫:】以前是这样,而且这次展览的几个发动机,实际上都是以前从80年开始,我们国家开展了第一个发动机预先研究计划,就是高性能推进系统预研,实际上从80年开始的。之所以现在可以展出这么几个发动机,就是因为从80年开始有技术积累,才有可能现在推出新的发动机。
PS:江说研制一台发动机要32年,又说很多预研工作在80年就开始了,研制成功时间指向了2012年,这是最乐观估计,4代机发动机的试验实物应该在最近1-2年内就可以装机,当然,这距离实战还有很大距离,不过还能算是一个希望.
中国的第四代战机现在是紧锣密鼓地在进行之中,正在研制,根据有关资料透露,可能很快要进行首飞,首飞又很快就进行试飞,很快就装备部队。根据现在的情况,可能还有八到十年吧。
歼14,彻彻底底的是F22的克星 中国第四代重型歼击机歼14“鹰隼”有三大设计特点:一是最大限度地增加了作战飞机在超音速状态下飞行的时间;二是大量采用隐形材料和技术;三是飞机的起降性能得到很大改善,其灵活性将彻底改变人们对歼击机的现有观念。
据空军副司令员何为荣将军在年初接受媒体采访时透露,我国的四代机两年后首飞。两年,也就是到2012年。至于你说它的性能嘛,目前还不好说。但做为四代机,隐形、超机动性、超视距攻击能力肯定是有的,但超音速巡航我就不敢保证了。因为我国的飞机发动机技术不太如意,再说了,我国又不想去全球争霸,超音速巡航这一点我认为可有可无。有,那当然好,没有,那也没什么问题,只要导弹跑得比飞机快就行了。
“歼-15”是中国第四代战斗飞机的名称, 采用前掠翼布局。主要用于海军,空军,海军陆战队,机动力强,双矢量发动机,外加一台辅助升力发动机,双垂尾,无鸭翼,无尾翼,在隐身和空气动力又很好的结合,歼-15武器内藏,作战半径2200公里,拥有先进座舱系统,主动加油系统,该机最大M数达到2.5倍音速,因武器内藏,发动机推力大而阻力小,在考虑飞机重量因素后,其单位重量剩余功率(其绝对值等于同等状态下飞机的爬升率)相当惊人。2009年8月31日上午,歼-15战斗机在沈阳成功实现原型机首飞。 歼-15战斗机的原型是前苏联苏霍伊设计局在苏-27的基础上研制的单座双发舰载战斗机——苏-33战斗机。苏-33“海侧卫式”战斗机(Су-33,Su-33 “Flanker-D”)是一架由俄罗斯苏霍伊公司所开发生产的单座多用途舰载机。由于苏-33是由苏-27战斗机所衍生出来的舰载机种之一,因此延续了苏-27的北约代号,被称为侧卫D型(Flanker-D)。苏-33于1985年5月首次飞行。 2009年9月11日,美国“国际战略与评估中心”网站刊登理查德-费舍尔的文章,分析了中俄军用航空领域相对位置的新变化。文章称,2009年9月份早期在中国互联网上流传有沈飞新战机类似Su-33的说法,或者叫做J-15并在8月底首飞。
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