买火车票时，加1车厢是什么意思啊

火车票上面写着加1车厢是什么意思，具体点解释~

火车票上面写着加1车厢指的是火车坐席所在的车厢为加1车厢。加1车厢在节假日寒暑假人较多的情况下，列车的加挂车厢。
根据《铁路旅客运输规程》第十一条　车票票面（特殊票种除外）主要应当载明：
1、发站和到站站名；
2、座别、卧别；
3、径路；
4、票价；
5、车次；
6、乘车日期；
7、有效期。

扩展资料：
《铁路旅客运输规程》第十四条　车票应在承运人或销售代理人的售票处购买。在有运输能力的情况下，承运人或销售代理人应按购票人的要求发售车票。承运人可以开办往返票、联程票（指在购票地能够买到换乘地或返回地带有席位、铺位号的车票）、定期、不定期、储值、定额等多种售票业务，以便于购票人购票和使用。
第十五条　发售软座客票时最远至本次列车终点站。旅客在乘车区间中，要求一段乘坐硬座车，一段乘坐软座车时，全程发售硬座客票。乘坐软座时，另收软座区间的软、硬座票价差额。动车组列车车票最远只发售至本次列车终点站。
参考资料来源：百度百科——车厢
参考资料来源：12306——铁路旅客运输规程

加1下是加1车厢下铺。火车有时候会根据具体情况在列车上加挂一到两节车厢，以保证更多人能买上票坐上车，加车往往在列车尾部，且均为卧铺车厢，好多列车上乘务员倒班休息也安排在加车上。

加1车厢指是在节假日寒暑假人较多的情况下，列车一般会加挂车厢。

在暑运或春运期间，有的列车要加挂列车，多出的新加的车厢号为加1车、加2车。

注意上车时问一下站务员，加1车的位置大概在什么位置，因为加1车的位置有的在车的中部，也有在后部的或前部的。

扩展资料

火车、又称铁路列车，是指在铁路轨道上行驶的车辆，通常由多节车厢所组成，为人类的现代重要交通工具之一。

人类历史上最重要的机具，早期称为蒸汽机车，有独立的轨道行驶。铁路列车按载荷物，可分为运货的货车和载客的客车，亦有两者一起的客货混运车。

早期的传统火车列车是由一至三节机车牵引若干车厢或车皮组成，现代的新型火车已经出现了多节车厢自带动力的动车组列车，未来可能会出现磁悬浮列车。

参考资料

火车_百度百科

加1是在节假日寒暑假人较多的情况下，列车一般会加挂车厢，增加运能。加1就是加1车厢。

在暑运或春运期间，有的列车要加挂列车，多出的新加的车厢号为加1车、加2车。

注意上车时问一下站务员，加1车的位置大概在什么位置，因为加1车的位置有的在车的中部，也有在后部的或前部的。以免走很多冤枉路。

扩展资料

火车（Train），人类的现代交通工具之一，是人类利用化石能源运输的典例。是指在铁路轨道上行驶的车辆，通常由多节车厢所组成。

人类历史上最重要的机具，早期称为蒸汽机车，有独立的轨道行驶。铁路列车按载荷物，可分为运货的货车和载客的客车，亦有两者一起的客货混运车。

1804年，由英国的矿山技师德里维斯克利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车，时速为5至6公里。

因为当时使用煤炭或木柴做燃料，所以人们都叫它“火车”，于是一直沿用至今。1840年2月22日，由康瓦耳的工程师查理礠里维西克所设计了世界上第一列真正在轨上行驶的火车。

1879年，德国西门子电气公司研制了第一台电力机车。

随着火车的普及，改变了人们骑马（或以其他牲畜为主要动力）的出行方式。中国早期的火车车厢是绿色的，因此叫绿皮车。

早期的传统火车列车是由一至三节机车牵引若干车厢或车皮组成，现代的新型火车出现了多节车厢自带动力的动车组列车。

参考资料：百度百科  12306

加1是在节假日寒暑假人较多的情况下 列车一般会加挂车厢 增加运能!加1就是加1车厢!在暑运或春运期间，有的列车要加挂列车，多出的新加的车厢号为加1车、加2车。注意上车时问一下站务员，加1车的位置大概在什么位置，因为加1车的位置有的在车的中部，也有在后部的或前部的。以免走很多冤枉路。

客运列车都有图定编组，例如硬座车厢有10节。但到高峰期，有时候会另外加挂车厢，有加挂一节，有的加挂两节不等。加车可能是卧铺也可能是硬座
你所说的加1车厢就是另外加的车厢，通常放在车尾或车头部位

为了提高运输能力，在整列常规编组上再加一节车厢，加一车厢一般是在列车头部或是尾部，如果是加一卧铺车厢那就是在列车的中间位置。

你知道K612从南昌出发的列车加1车厢在车尾还是车头啊
貌似归属南昌局，南昌发车时挂车尾可能性比较大，但不敢确定
进站后问工作人员吧

嗯
不客气

那你知道从南昌出发的K612次列车加1硬座在列车前还是在列车尾啊
这个真不好说，如果机车挂在加一车厢那就是头部，如果机车挂另一端那加一车就是尾部。哥们没怎么坐过火车吧

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