五菱车水温高
五菱之光汽车水温高的原因有：
1.发动机冷却液不足；
2.水温感应器或水温表故障；
3.顺风行驶或高温季节长时间低速大负荷行驶；
4.点火时间过早或过晚;；
5.百叶窗不能完全打开；
6.混合气过稀或过浓；
7.水箱外部脏或内部水垢严重，造成散热不好，需要通（清理）水箱或更换;
8.风扇离合器接合时间过晚或冷却风扇不工作、风扇转动阻力过大、叶片安装反了、叶片损坏等;
9.电动风扇性能不良或没有高速；
10.燃烧室积炭过多；
11.水泵皮带过松;
12.三元催化有问题；
13.冲床”现象中的气通水导致；
14.节温器开启不好，需要更换;
15.水路其他水管、弯头、水眼有堵的情况;
16.水泵工作不好（循环水量不够）;
水箱散热不好
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水箱散热不好可能是水箱里的水垢太多，水不能很好的循环，还有可能水电子风扇不转导致散热不好。解决方法清洗水箱或者更换，风扇检修。
2.节温器不能正确的打开
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节温器低温时是关闭的，到90度打开水开始大循环。如果到了90度节温器打不开也会导致水温高，解决方法就是换掉节温器。
3.水泵
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水泵打滑或者里面的叶轮掉了都会导致水循环不好，导致水温过高，解决办法办法换水泵。
4.气缸垫破损
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气缸床冲了检查方法:打开水箱盖，启动发动机，如果水箱盖翻气泡说明气缸垫冲了。解决办法就是接缸盖换气缸床。
5.漏水
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冷却系统漏水使水位不够也会导致水温高。检查水位是否减少。如发现漏水及时处理。
拓展资料
五菱之光水温高怎样处理
一.首先检查散热风扇是否正常工作，因为水温过高有可能是散热风扇不工作引起
二.开始水温高时，首先检查水箱是否漏水和水箱连接水管有无老化漏水和水箱盖是否盖的严，有没有漏气现象或是检查一下水箱内部是否很脏，是否会结石膏质而堵住水箱透气孔而水温过高
三.检查暖气筏，是否有打开或筏门盖胶圈会不会漏水。
四.检查机头中缸，缸面是否平整，胶圈有无老化现像，是否会漏气，如果不平整或漏气，会倒至水进入发动机，从而倒至水箱水会少，而造成水温高，如不平整修理还是很麻烦的，因为要拆发动机，把中缸拆下来重新打磨就会好了，再者看看各个缸体是否正常工作，因为缺缸也会造成水温过高的原因之一。
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第一，首先检查水箱及水路循环系统有无漏液现象，如果漏液应及时处理。检查水箱内冷却液是否充足，如果不足应及时补充冷却液。
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一般要求使用合格的冷却液，不建议用水来代替冷却液。且应注意不同品牌规格的冷却液不可以混用。
第二，检查电子扇是否正常工作，如果电子扇不能正常工作将无法及时散热，引起高温现象。
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第三，检查循环水泵是否正常工作，管路有无堵塞，冷却液不能循环也将无法正常散热，引起高温。
第四，如果以上问题都排除，最后就该考虑节温器是否损坏。节温器是通过控制大小循环让发动机达到快速升温的目的。
发动机冷启动时，小循环让发动机快速达到最佳工作温度，然后开启大循环给发动机降温，节温器无法正常打开将引起高温。
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检查节温器，能不能正常打开，拆下来泡开水里，能打开就没事，或者直接拆掉试几天。
检查风扇转速，风扇不转，或转的慢也会造成高温。查看风扇继电器，和保险。
检查水泵及防冻液，看看防冻液脏不脏，是不是很浑浊，是的话会影响水箱散热。如果有铁锈，就要试试水泵是不是腐蚀了，导致水循环不好。
加完防冻液或最好用水，水温上来之前看看水箱里气泡严不严重，有气泡并且一直有，就有可能是气缸垫串气了。
检查水温传感器，用手摸下水管，温度和平常差不多，但是显示高温就要看看传感器正常不
水在缸套中循环 是由水泵 提供动力 产生压力 所以能循环
整个循环过程是封闭的 你打开了水箱盖子 水必然从盖子出来 因为那里压力低没有阻力.
副水壶中有水出来是正常的 液体是热涨 冷缩的 在缸套中膨胀体积变大,就被挤压到副水壶中,您注意到没有:副水壶中的管子是直接通到副水壶最底部的.在刚套循环缺水的时候,通过大气的压力,副水壶中的水会压到刚套循环中去的.副水壶一个明显的上和下刻度线,副水壶中的水在上或下刻度线中都没有问题,这是正常的.
希望能够帮助到您.
请加分多加, 车有别的问题也可以问我.
然后就水温高 快到红线了就显示机油灯 还有故障建议车主平时要注意检查和多多留意自己的爱车，在行车前先检查一下水箱的水够拆掉节温器试使。 ..
缸头垫吹了,快去换吧
水的循环系统不好，清理。
可能是水箱脏了 循环不好
建议去汽车之家五菱之光论坛看看，提出问题会有很多热心人士帮忙的，那里对口些
五菱车水温高视频
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