古代攻城守城都的器械有哪些？

古代攻城守城都有哪些器械？~

中国古代十大攻守利器：1.木牛流马 2.塞门刀车 3.洞屋车 4.四马战车 5.虎车 6.炮车 7.云梯车 8.巢车 9.攻城战车 10.床弩 NO.1　木牛流马
《三国演义》第一百零二回中，有诸葛亮制造木牛、流马的描述，说这种运输工具“搬运粮米，甚是便利，牛马皆不水食，可以昼夜（转运）不绝”。司马懿闻报，派人去抢了数匹，命巧匠仿制二千余匹，并让军士驱驾木牛、流马，到大本营搬运粮草，往来不绝。谁知诸葛亮派人以魏军打扮混入运输队，暗中将木牛、流马口中舌头扭转，牛马便不能行动。正当魏兵疑为怪时，诸葛亮又派五百军土扮作神兵，鬼头兽身，以五彩涂面，边燃放烟火，边驱牛马而行。魏兵目瞪口呆，以为诸葛亮有神鬼相助，不敢追赶，诸葛亮轻而易举地获得许多粮草。这么神奇的运输工具，在当时可算是巧思绝作了，因而有诗赞曰：“剑关险峻驱流马，斜谷崎岖驾木牛。后世若能行此法，输将安得使人愁？”由于《三国演义》描绘得太奇妙，以致于不少人认为，所谓木牛、流马纯系小说家的杜撰。

查考史书，可见诸葛亮确实制造过木牛、流马。《三国志·诸葛亮传》记载：“（建兴）九年（231），亮复出祁山，以木牛运，粮尽 退军……十二年春，亮悉大众由斜谷出，以流马运，据武功五丈原，与司马宣王对于渭南。”上述记载没有《三国演义》描绘得那么神奇，但从中可见诸葛亮以木牛、流马运粮的历史事实。

木牛、流马究竟为何物？《诸葛亮集》中的一段文字，应是可靠的资料：“木牛者，方腹曲头，一脚四足，头人领中，舌著于腹。载多而行少，宜可大用，不可小使；特行者数十里，群行者二十里也。曲者为牛头，双者为牛脚，横者为牛领，转者为丰足，覆者为牛背，方者为牛腹，垂者为牛舌，曲者为牛助，刻者为牛齿，立者为牛角，细者为牛鞅，摄者为牛鞭轴。牛仰双辕，人行六尺，牛行四步。载一岁粮，日行二十里，而人不大劳。”这段记载，虽对木牛形象作了描绘，下文还对流马的部分尺寸作了记载，但因没有任何实物与图形存留后世，多年来，围绕着木牛、流马，人们作过许多猜测。

一种意见认为，木牛、流马是经诸葛亮改进的普通独轮推车。这种说法，源自《宋史》、《后山丛谈》、《稗史类编》等史籍，意 谓木制独轮小车在汉代称为鹿车，诸葛亮加以改进后称为木牛、流马，北宋才出现独轮车之称。此说还以四川渠县蒲家湾东汉无名阙背面的独轮小车浮雕等实物史料为佐证，认为这些东汉的独轮车，都再现了木牛、流马的模样。

一种意见认为，木牛、流马是新颖的自动机械。《南齐书·祖冲之传》说：“以诸葛亮有木牛流马，乃造一器，不因风水，施机自运，不劳人力。”这是指祖冲之在木牛流马的基础上，造出更胜一筹的自动机械。以此推论，三国时利用齿轮制作机械已为常见，为后世所推崇的木牛流马，不可能是汉代已有的独轮车，而是令祖冲之感兴趣的、运用齿轮原理制作的自动机械。

第三种意见认为，木牛、流马是四轮车和独轮车，但是何者四轮，何者独轮却观点截然相反。宋代高承《事物纪原》卷八说：“木牛即今小车之有前辕者；流马即今独推者是，而民间谓之江州车子。”而范文澜则认为，木牛是一种人力独轮车，有一脚四足。所谓一脚就是一个车轮，所谓四足，就是车旁前后装四条木柱；流马是改良的木牛，前后四脚，即人力四轮车。完全相左的论断，真叫人无所适从。

还有一种争论，更有意思，即木牛和流马究竟是一物，还是两物。如谭良啸认为，木牛和流马是一回事，是一种新的人力木制四轮车；王开则认为，木牛与流马是两种东西，前者是人力独轮车，后者是经改良的四轮车。王湔也认为，二者同属一物，并制造出一种具有牛的外形、马的步态的模型。陈从周等则勘察了川北广元一带现存古栈道的遗迹、宽度、坡度及承重等数据，认为二者乃二物：木牛有前辕，引进时有人或畜在前面拉，后面有人推；流马与木牛大致相同，但没有前辕，不用人拉，仅靠推力行进，外形似马。

但是诸葛从来没有成功的解决运输问题。 NO.2　塞门刀车

守城器械：用以毁坏敌方攻城器具和杀伤登城人员。有各种檑木和檑石，用以烧毁云梯等攻城器具的飞炬、猛火油柜等，还有为塞补被敌方摧毁的防御工事用的塞门刀车、木女头等，以及对付火攻用的灭火器械。 NO.3　洞屋车

用于攻城的战车，侯景曾经用它和它的改进型尖头木驴攻克建康。此车上部抗矢石，下部可以挖掘破城。
NO.4　四马战车

战车即古代用于作战的车辆，适于在平原上冲击追逐，行军时可运载粮响、军需，扎营时可用于防卫；是我国古代一种重要的军事兵器。 　中国古代用于战斗的马车。一般为独辀（辕）、两轮、方形车舆（车箱），驾四匹马或两匹马。车上有甲士三人，中间一人为驱车手，左右两人负责搏杀。NO.5　虎车

虎车守城使用的战车，蒙有皮甲，适合巷战，可以作为活动工事。 NO.6　炮车

中国古代战车图集--炮车 炮车明代的佛朗机炮车是最早的后膛武器之一，其炮弹使用弹仓，可以迅速更换，射速比清代大炮快多了。中国古代战车图集--炮车 炮车明代的佛朗机炮车是最早的后膛武器 之一，其炮弹使用弹仓，可以迅速更换，射速比清代大炮快多了。NO.7　云梯车

云梯可不是一般电影上那样一个简单的梯子，它带有防盾，绞车，抓钩等多种专用攀城工正箱车：三面带有装甲，可以用于推出去进攻了。 NO.8　巢车

古代的装甲侦察车，用于窥伺城中动静，带有可以升降的牛皮车厢，估计是唐代出现的。NO.9　攻城战车

是一种古代的攻城武器,用于飞速撞开城门,毁坏城墙,但是需要士兵保护,不然单个车行动会损失惨重。 NO.10　床弩

床弩又称床子弩，在中国最早出现于战国时代，是把普通弩大型化，装在发射台或车辆上，为一种大型的特殊弩。床弩的主要使用目的是攻城。 据记载韩国强弩可至 600步，估计有效射程不下 260米。弩外弓内的箭阵成了对抗车阵的利器，在强弩威力的笼罩下，皮甲的防护顿显寒酸，使战车的性价比面临严重威胁，加之许多不便战车行驶的地域也成为了战场，战车的主战地位开始没落了。
不过战车的衰落并非是急转直下，战车虽已失去主战地位，但作为步兵冲锋的强力铁拳，作为骑兵队的指挥中枢，依然具有实用价值。这个没落的过程一直持续到西汉，直至汉匈战争促使骑兵异军突起抛弃战车的跟随，而中原随着内战的终结也婉拒了战车的协助，才黯然退出了纵横驰骋2000年的历史舞台。内容摘要:1.木牛流马 2.塞门刀车 3.洞屋车 4.四马战车 5.虎车 6.炮车 7.云梯车 8.巢车 9.攻城战车 10.床弩

看古装戏看多了，多少会知道一些攻城器械和守城器械。看三国演义的时候，经常看他们攻城的时候，都用大木桩来砸城门。这个大木桩直径有几尺粗，在砸城门的时候都是由一队官兵专门扛着这个大木桩来砸门。
当然攻城器械除了这个大木桩之外还有很多，比如有飞桥锁链、云梯、板屋、瞭望车、攻城作业车、临冲吕公车等。而守城器械大概都有包含有，雷石、滚木、撞车、叉竿、飞钩、夜叉擂、地听等。
先说这个攻城器械的飞桥锁链，因为城池旁边都有一条很宽的护城河，所以这个飞桥锁链就是用来过护城河的。当渡过护城河之后就用到了云梯，云梯可以靠在城墙上让士兵向上攀爬。
板屋则是用木头做成了一个高塔式的眺望屋，他4周有12个廖望孔，里面可以容纳两个士兵。在攻城时士兵站在上面可以眺望城内的情况。还有瞭望车也是一样，也是一种用于瞭望观察敌人动向的器械。
攻城作业车就是专门攻打城池的，上面可以放上火箭、油桶、烧红的石头等武器。而且攻城作业车还能起到遮挡的作用，比如在城外向下挖地道的时候，就可以用攻城作业车还迷惑敌人。
守城的器械主要就是雷石和滚木，当有敌人向上攀爬的时候，用雷石和滚木可以击败敌兵。而撞车是专门用于对抗云梯的一种器械，当有敌人来攻城的时候，就把撞车推出去云梯就倒了。
还有飞钩是当敌人来到城墙根下的时候，看准时机用飞钩一砸就可以击倒很多敌人。而叉竿也是专门对付向上攀爬的敌人，当他们爬到一半的时候用叉竿一扫，敌人就全部落到城墙下。
地听是一种监控敌人动向的设备，人在地听旁听着，就知道敌人攻城到什么程度了。

中国古代十大攻守利器：1.木牛流马 2.塞门刀车 3.洞屋车 4.四马战车 5.虎车 6.炮车 7.云梯车 8.巢车 9.攻城战车 10.床弩 NO.1　木牛流马。

中国古代十大攻守利器：1.木牛流马 2.塞门刀车 3.洞屋车 4.四马战车 5.虎车 6.炮车 7.云梯车 8.巢车 9.攻城战车 10.床弩 NO.1　木牛流马
《三国演义》第一百零二回中，有诸葛亮制造木牛、流马的描述，说这种运输工具“搬运粮米，甚是便利，牛马皆不水食，可以昼夜（转运）不绝”。司马懿闻报，派人去抢了数匹，命巧匠仿制二千余匹，并让军士驱驾木牛、流马，到大本营搬运粮草，往来不绝。谁知诸葛亮派人以魏军打扮混入运输队，暗中将木牛、流马口中舌头扭转，牛马便不能行动。正当魏兵疑为怪时，诸葛亮又派五百军土扮作神兵，鬼头兽身，以五彩涂面，边燃放烟火，边驱牛马而行。魏兵目瞪口呆，以为诸葛亮有神鬼相助，不敢追赶，诸葛亮轻而易举地获得许多粮草。这么神奇的运输工具，在当时可算是巧思绝作了，因而有诗赞曰：“剑关险峻驱流马，斜谷崎岖驾木牛。后世若能行此法，输将安得使人愁？”由于《三国演义》描绘得太奇妙，以致于不少人认为，所谓木牛、流马纯系小说家的杜撰。

查考史书，可见诸葛亮确实制造过木牛、流马。《三国志·诸葛亮传》记载：“（建兴）九年（231），亮复出祁山，以木牛运，粮尽 退军……十二年春，亮悉大众由斜谷出，以流马运，据武功五丈原，与司马宣王对于渭南。”上述记载没有《三国演义》描绘得那么神奇，但从中可见诸葛亮以木牛、流马运粮的历史事实。

木牛、流马究竟为何物？《诸葛亮集》中的一段文字，应是可靠的资料：“木牛者，方腹曲头，一脚四足，头人领中，舌著于腹。载多而行少，宜可大用，不可小使；特行者数十里，群行者二十里也。曲者为牛头，双者为牛脚，横者为牛领，转者为丰足，覆者为牛背，方者为牛腹，垂者为牛舌，曲者为牛助，刻者为牛齿，立者为牛角，细者为牛鞅，摄者为牛鞭轴。牛仰双辕，人行六尺，牛行四步。载一岁粮，日行二十里，而人不大劳。”这段记载，虽对木牛形象作了描绘，下文还对流马的部分尺寸作了记载，但因没有任何实物与图形存留后世，多年来，围绕着木牛、流马，人们作过许多猜测。

一种意见认为，木牛、流马是经诸葛亮改进的普通独轮推车。这种说法，源自《宋史》、《后山丛谈》、《稗史类编》等史籍，意 谓木制独轮小车在汉代称为鹿车，诸葛亮加以改进后称为木牛、流马，北宋才出现独轮车之称。此说还以四川渠县蒲家湾东汉无名阙背面的独轮小车浮雕等实物史料为佐证，认为这些东汉的独轮车，都再现了木牛、流马的模样。

一种意见认为，木牛、流马是新颖的自动机械。《南齐书·祖冲之传》说：“以诸葛亮有木牛流马，乃造一器，不因风水，施机自运，不劳人力。”这是指祖冲之在木牛流马的基础上，造出更胜一筹的自动机械。以此推论，三国时利用齿轮制作机械已为常见，为后世所推崇的木牛流马，不可能是汉代已有的独轮车，而是令祖冲之感兴趣的、运用齿轮原理制作的自动机械。

第三种意见认为，木牛、流马是四轮车和独轮车，但是何者四轮，何者独轮却观点截然相反。宋代高承《事物纪原》卷八说：“木牛即今小车之有前辕者；流马即今独推者是，而民间谓之江州车子。”而范文澜则认为，木牛是一种人力独轮车，有一脚四足。所谓一脚就是一个车轮，所谓四足，就是车旁前后装四条木柱；流马是改良的木牛，前后四脚，即人力四轮车。完全相左的论断，真叫人无所适从。

还有一种争论，更有意思，即木牛和流马究竟是一物，还是两物。如谭良啸认为，木牛和流马是一回事，是一种新的人力木制四轮车；王开则认为，木牛与流马是两种东西，前者是人力独轮车，后者是经改良的四轮车。王湔也认为，二者同属一物，并制造出一种具有牛的外形、马的步态的模型。陈从周等则勘察了川北广元一带现存古栈道的遗迹、宽度、坡度及承重等数据，认为二者乃二物：木牛有前辕，引进时有人或畜在前面拉，后面有人推；流马与木牛大致相同，但没有前辕，不用人拉，仅靠推力行进，外形似马。

但是诸葛从来没有成功的解决运输问题。 NO.2　塞门刀车

守城器械：用以毁坏敌方攻城器具和杀伤登城人员。有各种檑木和檑石，用以烧毁云梯等攻城器具的飞炬、猛火油柜等，还有为塞补被敌方摧毁的防御工事用的塞门刀车、木女头等，以及对付火攻用的灭火器械。 NO.3　洞屋车

用于攻城的战车，侯景曾经用它和它的改进型尖头木驴攻克建康。此车上部抗矢石，下部可以挖掘破城。
NO.4　四马战车

战车即古代用于作战的车辆，适于在平原上冲击追逐，行军时可运载粮响、军需，扎营时可用于防卫；是我国古代一种重要的军事兵器。 　中国古代用于战斗的马车。一般为独辀（辕）、两轮、方形车舆（车箱），驾四匹马或两匹马。车上有甲士三人，中间一人为驱车手，左右两人负责搏杀。NO.5　虎车

虎车守城使用的战车，蒙有皮甲，适合巷战，可以作为活动工事。 NO.6　炮车

中国古代战车图集--炮车 炮车明代的佛朗机炮车是最早的后膛武器之一，其炮弹使用弹仓，可以迅速更换，射速比清代大炮快多了。中国古代战车图集--炮车 炮车明代的佛朗机炮车是最早的后膛武器 之一，其炮弹使用弹仓，可以迅速更换，射速比清代大炮快多了。NO.7　云梯车

云梯可不是一般电影上那样一个简单的梯子，它带有防盾，绞车，抓钩等多种专用攀城工正箱车：三面带有装甲，可以用于推出去进攻了。 NO.8　巢车

古代的装甲侦察车，用于窥伺城中动静，带有可以升降的牛皮车厢，估计是唐代出现的。NO.9　攻城战车

是一种古代的攻城武器,用于飞速撞开城门,毁坏城墙,但是需要士兵保护,不然单个车行动会损失惨重。 NO.10　床弩

床弩又称床子弩，在中国最早出现于战国时代，是把普通弩大型化，装在发射台或车辆上，为一种大型的特殊弩。床弩的主要使用目的是攻城。 据记载韩国强弩可至 600步，估计有效射程不下 260米。弩外弓内的箭阵成了对抗车阵的利器，在强弩威力的笼罩下，皮甲的防护顿显寒酸，使战车的性价比面临严重威胁，加之许多不便战车行驶的地域也成为了战场，战车的主战地位开始没落了。
不过战车的衰落并非是急转直下，战车虽已失去主战地位，但作为步兵冲锋的强力铁拳，作为骑兵队的指挥中枢，依然具有实用价值。这个没落的过程一直持续到西汉，直至汉匈战争促使骑兵异军突起抛弃战车的跟随，而中原随着内战的终结也婉拒了战车的协助，才黯然退出了纵横驰骋2000年的历史舞台。内容摘要:1.木牛流马 2.塞门刀车 3.洞屋车 4.四马战车 5.虎车 6.炮车 7.云梯车 8.巢车 9.攻城战车 10.床弩

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