2002年的帕萨特，1.8L，跑了30万公里。车跑了一段时间后，发动机的“哒哒”声比较明显，怎么回事呢？
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帕萨特快2万公里发动机位置嗒嗒嗒响~
发动机的声音应该是老帕的易损件之一，叫什么我说不上来，好像是气门顶杆那块的东西之类的吧，找个修车的地方最好专修帕萨特的，一听就知道。正时皮带的问题你把发动机上正时外盖去掉，能看到的，不过自己不懂最好找修车的师傅看，如果有裂纹或老化厉害最好换了。
如果冒青烟说明烧机油了。老帕萨特本身就有这毛病。一般都是6-12W换正时皮带，看你之前啥时候换的了，征兆这个不好说，不能等断了再换吧！？所以还是按公里数算吧，时规套件一般包括：正时皮带，涨紧轮和惰轮；推荐把三角皮带和水泵一起换掉，这些都是耗材，一起换的话，人工费也不会贵多少。
2002年的帕萨特，1.8L，跑了30万公里。车跑了一段时间后，发动机的“哒哒”声比较明显，怎么回事呢？视频
相关评论：15149681037：1.8l老帕萨特的碳罐在什么地方
崔刷罡答：在副驾驶侧的前轮轮眉里面，相当于在翼子板后面，拆掉前轮和轮眉就可以看到。
15149681037：01年 02年的 帕萨特1.8L 是什么发动机
崔刷罡答：这个型号早就停产了.这个发动机采用直列4缸,每缸5气门.91KW,..没有什么技术...油耗一般10个左右, 加93#无铅汽油.
15149681037：大众帕萨特1.8L系列的轿车燃油喷射系统是缸内直喷还是缸外直喷。_百...
崔刷罡答：首先，帕萨特从B6开始，1.8L为直喷的发动机，即1.8TSI，B5为单纯1.8T发动机。帕萨特B5轿车的发动机采用了德国博世（BOSCH）公司最先进的Motronic电子控制多点汽油顺序喷射系统。帕萨特B5轿车电子控制汽油喷射系统由电控单元（ECU）、传感器、点火线圈、分电器、油压调节器、喷油器等组成。驾驶员通过节气门控制...
15149681037：五分钟区分不同年款的大众帕萨特
崔刷罡答：2000款帕萨特（B5）在2000年正式登陆中国市场，当时的阵容包括1.8L、2.0L、1.8T和2.8L四种排量，其中1.8T发动机型号为EA113，搭配了5挡手动和5挡手自一体变速器，而2.8L V6的BBG发动机则配备了5挡手自一体变速器。2005年，帕萨特车型阵容稍有调整，排量减少为2.0L、1.8T和2.8L，其中1....
15149681037：大家帮个忙,老版大众帕萨特1.8T和2.0L选哪一款好啊?谢谢了。
崔刷罡答：要是在市区跑的多的话买2.0L的.要是跑高速多那就买1.8T 的.应为涡轮增压器只在1800转 以上才发挥作用.
15149681037：大众帕萨特尊荣版车门那里的标志怎么显示1.8l
崔刷罡答：车主您好，这个排量是1.8的呀，正常。希望我的回答对您有帮助，如果您还有疑问，您可以继续咨询我，祝您生活愉快，事业顺利。---//汽车大师竭诚为您服务😊【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
15149681037：1.8l排量的帕萨特发动机钢印号在哪里呢?
崔刷罡答：B5的发动机号码比较麻烦，这个要分型号，1.8和1.8T都要到把前脸拆掉，水箱也要拆下来，这样才可以看到，位置在发动机前方正时壳附近那，建议你使用红色或黑色涂装笔把号码用透明胶带多拓几份备...
15149681037：帕萨特1.8T与2.0L的,哪个油耗更少?
崔刷罡答：16气门直喷涡轮增压发动机，该发动机的特点就是功率性能都有很大提升，而且油耗相对老帕萨特1.8T得到了降低，帕萨特1.8T的市区百公里综合油耗基本都在10升左右，迈腾1.8TSI的市区百公里综合油耗在9.5升左右。帕萨特2.0L的发动机为2.0升8气门发动机（为每缸两气门结构，1进1排），该发动机属于大众...
15149681037：帕萨特B5 1.8L的空气流量计的5根引脚分别代表什么?电压是多少伏?_百 ...
崔刷罡答：上海帕萨特B5 1.8L 2、12V电压，3、搭铁，4、5V电压，5、信号。上海帕萨特B5 1.8T 2、5V电压，3、搭铁，4、12V电压，5、信号。怠速运转时信号电压约为1.3V。
15149681037：帕萨特是哪年生产?
崔刷罡答：帕萨特是哪年生产？帕萨特是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车，自1973年诞生以来，已经历经了40多年的风雨历程。在大众汽车谱系中被划为B级车，共生产销售了3000余万辆，以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场。帕萨特最早于2000年进入中国市场，当时搭载的是1.8L5气门发动机。
那是喷油嘴工作产生的声音，没有什么影响，可正常行驶
考虑性价比就行了,二十一万公里很正常,路上跑的很多车都过二十万公里了,正常保养就行.上海下线的帕萨特的士一般四年左右,50万公里以上.照样营转非改色换牌当私家车都是一样开.找修理工多看看车况,重点是有无大事故,
我帮你，我现在就维修着帕萨特呢，你这个声响是发动机内部响，估计该大修了，正时皮带要坏的时候没什么征兆，等有征兆的时候就晚了，应提前换，原车的应该能跑10公里，你后换的就不知道跑多少了，如果换的原厂的，或品牌的，估计能跑7,8万公里，应提起前换，如果断了的话，会顶气门，到时就麻烦了，得拆下缸盖。这车换皮带也很麻烦，前杠什么的都得拆。很费劲，不像日本车，韩国车似得好拆，好装，德国车都这样，属于行进，不行出的那种。发动机的声音应该是老帕的易损件之一，叫什么我说不上来，好像是气门顶杆那块的东西之类的吧，找个修车的地方最好专修帕萨特的，一听就知道。正时皮带的问题你把发动机上正时外盖去掉，能看到的，不过自己不懂最好找修车的师傅看，如果有裂纹或老化厉害最好换了。
如果冒青烟说明烧机油了。老帕萨特本身就有这毛病。一般都是6-12W换正时皮带，看你之前啥时候换的了，征兆这个不好说，不能等断了再换吧！？所以还是按公里数算吧，时规套件一般包括：正时皮带，涨紧轮和惰轮；推荐把三角皮带和水泵一起换掉，这些都是耗材，一起换的话，人工费也不会贵多少。
2002年的帕萨特，1.8L，跑了30万公里。车跑了一段时间后，发动机的“哒哒”声比较明显，怎么回事呢？视频
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崔刷罡答：在副驾驶侧的前轮轮眉里面，相当于在翼子板后面，拆掉前轮和轮眉就可以看到。
崔刷罡答：这个型号早就停产了.这个发动机采用直列4缸,每缸5气门.91KW,..没有什么技术...油耗一般10个左右, 加93#无铅汽油.
崔刷罡答：首先，帕萨特从B6开始，1.8L为直喷的发动机，即1.8TSI，B5为单纯1.8T发动机。帕萨特B5轿车的发动机采用了德国博世（BOSCH）公司最先进的Motronic电子控制多点汽油顺序喷射系统。帕萨特B5轿车电子控制汽油喷射系统由电控单元（ECU）、传感器、点火线圈、分电器、油压调节器、喷油器等组成。驾驶员通过节气门控制...
崔刷罡答：2000款帕萨特（B5）在2000年正式登陆中国市场，当时的阵容包括1.8L、2.0L、1.8T和2.8L四种排量，其中1.8T发动机型号为EA113，搭配了5挡手动和5挡手自一体变速器，而2.8L V6的BBG发动机则配备了5挡手自一体变速器。2005年，帕萨特车型阵容稍有调整，排量减少为2.0L、1.8T和2.8L，其中1....
崔刷罡答：要是在市区跑的多的话买2.0L的.要是跑高速多那就买1.8T 的.应为涡轮增压器只在1800转 以上才发挥作用.
崔刷罡答：车主您好，这个排量是1.8的呀，正常。希望我的回答对您有帮助，如果您还有疑问，您可以继续咨询我，祝您生活愉快，事业顺利。---//汽车大师竭诚为您服务😊【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
崔刷罡答：B5的发动机号码比较麻烦，这个要分型号，1.8和1.8T都要到把前脸拆掉，水箱也要拆下来，这样才可以看到，位置在发动机前方正时壳附近那，建议你使用红色或黑色涂装笔把号码用透明胶带多拓几份备...
崔刷罡答：16气门直喷涡轮增压发动机，该发动机的特点就是功率性能都有很大提升，而且油耗相对老帕萨特1.8T得到了降低，帕萨特1.8T的市区百公里综合油耗基本都在10升左右，迈腾1.8TSI的市区百公里综合油耗在9.5升左右。帕萨特2.0L的发动机为2.0升8气门发动机（为每缸两气门结构，1进1排），该发动机属于大众...
崔刷罡答：上海帕萨特B5 1.8L 2、12V电压，3、搭铁，4、5V电压，5、信号。上海帕萨特B5 1.8T 2、5V电压，3、搭铁，4、12V电压，5、信号。怠速运转时信号电压约为1.3V。
崔刷罡答：帕萨特是哪年生产？帕萨特是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车，自1973年诞生以来，已经历经了40多年的风雨历程。在大众汽车谱系中被划为B级车，共生产销售了3000余万辆，以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场。帕萨特最早于2000年进入中国市场，当时搭载的是1.8L5气门发动机。
