中华骏捷FRV的介绍

中华骏捷FRV的基本介绍~

业内人士普遍认为，“国民精品车”应满足两个要求：第一，是自主品牌，拥有完全的自主知识产权；第二、必须是精品，具有精良的品质、精美的外观，提供精心的服务。中华骏捷FRV全系列车型正是华晨汽车“国民精品车”阵营的最新力作。华晨汽车一直以打造“国民精品车”为己任，矢志不渝地坚持高起点“自主创新、自有技术、自主品牌”的发展道路，长期坚持“品质先，方敢天下先”的经营理念，实施以品质为核心的“品质、品种、品牌”三品工程，使中华品牌所有产品都成为当之无愧的“国民精品车”：中华尊驰是“国民商务车”、中华骏捷是“国民精英车”、中华酷宝是“国民尚品车”，而中华骏捷FRV则具有实用、时尚、经济、环保、小型化等特性，是一款能够体现精致、精彩生活理念的“国民大众车”。作为中华品牌的最新成员，中华骏捷FRV继承了中华品牌诸多“国民精品车”的特质。比如：出自意大利著名设计师手笔的外观造型、具有民族文化特色的“中”字格栅、来自保时捷等欧洲顶级团队的技术支持、依宝马标准和丰田精益生产进行的品质管理、源自国内自动化程度最高的生产线，等等。而在某些技术领域，中华骏捷FRV还实现了新的突破，打造出具备国际水准的“精品”两厢车。比如：内部空间运用方面，中华骏捷FRV采用了国际先进的RAMSIS人机工程学分析软件，使得整车空间设计更加符合中国人特点及消费习惯；节能环保方面，中华骏捷FRV的尾气排放达国IV标准，保证了整车的环保性能；安全性能方面，中华骏捷FRV按照欧洲四星级碰撞标准设计，是自主品牌同级别轿车中最高的。对于中华骏捷FRV全系车型的推出，华晨汽车相关负责人表示：“中华骏捷FRV使人们的轿车从三厢延伸到两厢，丰富了华晨汽车的产品结构，确立了‘理念、时尚、空间、安全、价值’五大新标杆，增强了人们的市场竞争力，必将对现有两厢车市场格局形成强大的冲击。”业内人士表示，中华骏捷FRV瞄准的是中国26—40岁之间正处于人生奋斗阶段的人群，他们不仅爱国、有理想、有抱负，更以精彩生活为追求，一直梦想自己能拥有一款时尚、精品、能陪伴他们为事业而奋斗、能体现他们价值与追求的车。中华骏捷FRV正顺应这一最新消费潮流应运而生，具有极其广阔的市场前景。 车型：骏捷FRV 1.3 MT 舒适型 厂商指导价：5.58万车型：骏捷FRV 1.3 MT 豪华型 厂商指导价：6.38万车型：骏捷FRV 1.5 MT 舒适版 厂商指导价：6.38万车型：骏捷FRV 1.5 MT 豪华版 厂商指导价：7.18万车型：骏捷FRV 1.6 MT 舒适型 厂商指导价：6.58万车型：骏捷FRV 1.6 AT 舒适型 厂商指导价：7.58万车型：骏捷FRV 1.6 MT 豪华型 厂商指导价：7.38万车型：骏捷FRV 1.6 AT 豪华型 厂商指导价：8.38万 在延续了华晨的双肾型进气栅的同时，FRV的车身造型与华晨的前几款车型一样，都由乔治亚罗工作室操刀，外形上多少能看到骏捷与酷宝使用过的元素。酷宝的活泼，加上骏捷的时尚，这便是骏捷FRV带给人们的直观感受。FRV的大灯设计基本上延续了骏捷的造型，只是更加尖锐，配上充满动感的黑色底色，使整个鹰眼形的大灯精神十足。车头线条，与骏捷的稳重相比，增加了几分圆滑，线条更活泼流畅。蜂窝状进气格栅的使用比较少见，大灯附近的缝隙有些宽，仍有提高的空间。车身侧面线条，充分暴露了FRV与宝马1系的亲缘关系，除了角度的变化，设计元素基本相同。只是与宝马相比工艺简化了许多，宝马1系的侧面线条很犀利，而FRV则显得有些富态，腰线上挑，为其弥补了这一不足。不知道是不是巧合，华晨最近推出的几款车型的尾部造型都很吸引人，FRV同样如此。倒车雷达作为FRV的标准配置，为其增色不少。7万多入手这么一辆出自名家设计的小车，不能不算超值。汽车 中华骏捷FRV前脸 FRV的发动机舱十分紧凑规整，视觉上提升了自己的价值。机舱内装备了一台1.6升SOHC发动机，可以提供74.2kw的动力。驾驶过程中，发动机的动力输出比较平稳，加速能力满足日常需求，没有明显的动力爆发点，对于一辆代步小车来说，已经足够应付日常使用，尤其是像北京这样道路拥堵的城市。动力总的来说偏向于代步，对于年轻人的速度追求，还不能够完全满足。方向盘的尺寸和手感不错，整车的指向性良好，能够提供不错的驾驶乐趣。然而仿自4代高尔夫的底盘设计不是很扎实，高速行驶中稳定性欠佳。路面的情况真实的反映到了方向盘上，有些活跃过度，双手不能离开方向盘，稍有不便。车内噪音控制相比同价位车型更为安静，为二人世界提供了不错的氛围。5速手动变速箱的齿轮比调整的比较合适，1档的作用很明显，面对堵车很从容。日常代步讲究个舒适平稳，骏捷FRV在城市道路出色的做到了这两点，虽然动力不很强大，但也算得上物有所值。骏捷FRV作为华晨延续骏捷之名的针对两厢车市场的首部作品，不论外观与配置，都算得上出类拔萃。或许有些人会对FRV的工艺和用料提出这样那样的质疑，但相比它7万元的售价，人们不能作苛刻的要求。人们对车的要求已经不仅仅局限于代步，靓丽的外形与丰富的配置预示着更大的吸引力。满足日常需求，加上时尚的外观与丰富的配置，仅需7万元左右就可以入手，对于刚刚走上工作岗位的年轻人来说是超值之选。这就是骏捷FRV的过人之处。紧凑级两厢小车市场，又多了一位强有力的竞争者。

中华骏捷FRV CROSS是中华骏捷FRV的跨界交叉版本，采用与FRV相同的底盘和动力系统。基于FRV车型，骏捷Cross拥有跨界式的外观，并且运动感更加强烈。骏捷Cross前脸采用了类似于CrossPolo的U形中网设计，保险杠增加了运动装饰件，新增了侧裙、行李架等。没有使用FRV上的1.3L和1.6L发动机，华晨将采用三菱1.5L发动机来为骏捷Cross提供动力，最大功率高达81kW，搭配5速手动变速器。

中华骏捷FRV作为华晨汽车历时三年、耗资10亿悉心打造的精品两厢车，中华骏捷FRV的上市不仅引领了中国两厢车市场消费的新观念，也树立了中国汽车市场两厢车领域的新标杆。

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