30万最保值的十款车

30万级最保值轿车，这4款值得一看！~

30万左右最保值的轿车

1、宝马3系　　价格：29.58—60.78万元

　　2、奔驰C级　　价格：32.58-47.90万元

　　3、凯迪拉克 ATS-L　　指导价：28.88-42.88万

　　4、一汽丰田RAV4　　指导价：17.48-19.8万

　　5、英菲尼迪Q50L　　指导价：27.98—42.98万元

　　6、柯迪亚克　　指导价：18.98-26.98万元

　　7、本田冠道　　厂商指导价：24.68-32.98万元

　　8、昂科威　　厂商指导价：20.99-34.99万

　　9、汉兰达　　厂商指导价：24.88-42.98万元

　　10、天籁　　厂商指导价：17.58-29.88万

所谓保值率就是买车时的价格，经过一段时间后，再把车卖出去还能卖出多少钱。车型不同保值率也不同，经常换车的人，必需要知道买什么车最保值，下面我们就来盘点一下30万左右三年保值率排名前十的车型。

奥德赛

官方指导价 ： 22.98-35.48万

级别 ： MPV

保值率 ： 74.10%

奥德赛被誉为七座车强力车型，是适合用来服务多口之家的家用车。造型给人的感觉比较家用，气势有点收敛，出色的空间利用这款车展示了极其出色的车内空间，还有体型不大不会使得开起来有负担。i-MMD混合动力系统在兼顾油耗和动力方面又是强项，平时的维修保养负担还算轻，奥德赛真的是完美的一款车。

艾力绅

官方指导价 ： 24.98-32.88万

级别 ： MPV

保值率 ： 73.00%

艾力绅是东风本田的一款高端MPV车型，跟奥德赛不同的是，这款车明显偏向于商务。身为本田旗下的车，乘坐空间宽裕是艾力绅最为叫座的一处，同时发动机不仅油耗足够低而且动力也异常出色，整车的保养维护也比较划算，难怪它能成为中国市场MPV顶梁柱之一。然而艾力绅也遗传了本田的一些弊病，NVH一般、底盘调教不太行，如果这两方面能够得到改进，那这款车会更加畅销。

雷克萨斯ES

官方指导价 ： 27.90-49.00万

级别 ： 中大型轿车

保值率 ： 73.09%

雷克萨斯ES是一款中大型进口轿车，外观让人觉得成熟稳重，适合事业有成的成功人士。海外进口工匠精神使这款车具有很高的耐用度和稳定性，还有乘坐体验相当出色，动力的调教没啥亮点。雷克萨斯ES不足之处可能会是品牌，因为大家会更加喜欢BBA而不是雷克萨斯，但可以告诉你，雷克萨斯真不比BBA差。

冠道

官方指导价 ： 22.00-33.28万

级别 ： 中型SUV

保值率 ： 71.48%

冠道是本田旗下的旗舰车型，很多人都叫它最不本田的本田车。冠道拥有霸气十足的样子，宽大的尺寸并没有做成三排座椅的6/7座车，而是做成了一款宽敞的5座车型。

手能碰到的地方都是柔软的真皮，后排地板可以躺下睡觉，尾箱的纵深和宽度足以容纳两人对坐打牌，底盘给人的感觉非常舒适，静噪隔音不比豪华车差，2.0T发动机动力强悍达到法定限速后还有动力储备，功能水平一应俱全，是非常优秀的家用SUV选择。

雷克萨斯UX

官方指导价 ： 25.90-38.60万

级别 ： 紧凑型SUV

保值率 ： 69.90%

雷克萨斯UX，官方宣称是一台紧凑型SUV，但其实这款车却是小型SUV。UX与C-HR都是使用TNGA架构，所以操控性会更加突出。内饰的质感很好，毕竟这款车在各个高级车车企之中，更不惜在内饰下功夫的品牌。动力的表现日常使用绰绰有余，当然最令人满意的还是燃油经济性很好，不过内部乘坐空间有点差强人意，作为代步车会比用于家用更符合它的定位。

奔驰C级

官方指导价 ： 30.78-47.48万

级别 ： 中型轿车

保值率 ： 68.46%

奔驰C级是奔驰在中国的中流砥柱，既能满足家用还有逼格，此外定价水平没有特别高。动力系统搭载的48V轻混对加强性能和油耗的节省没有啥帮助，目的更多是为了符合国家排放要求。奔驰车标软实力不容小视，但C级绝对不是虚有其表，配置、用料、做工完全按照德国工厂的要求。而这款车不足的地方，可能就是降价幅度没有奥迪A4L大了吧。

本田UR-V

官方指导价 ： 24.68-32.98万

级别 ： 中型SUV

保值率 ： 66.48%

东风本田UR-V定位是一款中型SUV，也是本田里面的“非主流”。之所以这么讲，不是因为它存在什么毛病，反倒是各方面很正常，由于这款车正常得很，所以跟一般得本田不太像。

UR-V的特点是豪华大五座，后排宽度只能用巨大来形容，还有配置和用料的高级程度看齐讴歌，胎噪的控制更加让人怀疑它是不是本田，值得一提的是，本田在UR-V上注入了这么多豪华元素，价钱却不算很高，非常值得考虑。

奔驰CLA级

官方指导价 ： 23.28-38.58万

级别 ： 紧凑型轿车

保值率 ： 63.53%

奔驰CLA作为一辆还没有引入国产紧凑型轿跑车，奔驰的LOGO加上典雅的外观，是广大男性同胞的把妹法宝。虽然是还没引进国产的车，奔驰CLA的价格可以说是低廉，入门车型20来万即可拥有，很多人都能负担得起。配置方面奔驰CLA还算过得去，没有特别粗陋，然而车内的环境显得窄小些许，有点不适宜作为家用。

别克GL8

官方指导价 ： 23.29-53.39万

级别 ： MPV

保值率 ： 64.21%

GL8是别克在国内的当家车型之一，商务气场会更加偏向商务，尤其是陆尊版，但是当成家用车也是可以，如果你不介意自己像司机。GL8最大的特点就是舒适性好、空间大、档次高，不过它整体车型比较庞大，在地下车库或者走小路很考验技术。并且GL8在油耗表现上肯定没有艾力绅等让人满意，所以通常这款车用来当成商务车会比较符合。

雷克萨斯NX

官方指导价 ： 29.80-54.20万

级别 ： 中型SUV

保值率 ： 63.18%

雷克萨斯NX属于家用豪华SUV，外形具有很锋利的棱角内饰也有很强的豪华感，燃油经济性方面维护成本低，质量可靠性很高。驾驶质感也很令人满意，只是动力比较一般，由于终端售价不太理想，最后只有发布国内专属版本降低入门售价。并且犀利富有棱角的外观所带来的麻烦就是容易剐蹭，这时候补漆费用就比较高昂。

所谓保值率就是买车时的价格，经过一段时间后，再把车卖出去还能卖出多少钱。车型不同保值率也不同，经常换车的人，必需要知道买什么车最保值，下面我们就来盘点一下30万左右三年保值率排名前十的车型。

1、 奥德赛

官方指导价 ： 22.98-35.48万

级别 ： MPV

保值率 ： 74.10%

奥德赛被誉为国内MPV市场上的强力车型，是一款非常适合大家庭的车型。它前脸也是偏向于家用，商务气息比较弱，出色的空间利用奥德赛拥有惊人的空间灵活性，还有车身尺寸不会太大使得开起来有负担。本田发动机在动力和省油这一块有口皆碑，维护保养费用经济划算，这款车绝对是很好的家用MPV选择。

2、 艾力绅

官方指导价 ： 24.98-32.88万

级别 ： MPV

保值率 ： 73.00%

艾力绅是东风本田旗下的MPV车型，跟奥德赛最大的差别是，这款车更加倾向于商务。本田麾下的车，空间表现突出是艾力绅的最大卖点，同时发动机兼备了油耗低和动力强的优点，到了后期用车成本更为低廉。怪不得艾力绅会当上炙手可热的车型。不过艾力绅也遗传了本田的的问题，NVH一般、底盘调教不太行，如果这两方面能够得到改进，那这款车会更加畅销。

3、 雷克萨斯ES

官方指导价 ： 27.90-49.00万

级别 ： 中大型轿车

保值率 ： 73.09%

ES是雷克萨斯旗下的中大型进口轿车，其整体给人的感觉成熟稳重，适合见惯大场面的消费者。雷克萨斯工厂对品质的追求决定了它的耐用度和稳定性，而且操控性很灵敏，动力输出没啥亮点。这款车最大的缺点就是品牌接受程度，很多人（广东人除外）更喜欢德系三强而不是雷克萨斯，放下所谓的逼格吧，雷克萨斯是真的香。

4、 冠道

官方指导价 ： 22.00-33.28万

级别 ： 中型SUV

保值率 ： 71.48%

冠道这款车属于半豪华SUV，被广大车评人称为最不本田的本田车。这款车长了一副霸气十足的样子，2.8米长的轴距并没有做成三排座椅的6/7座车，而是做成了一款大5座豪华享受SUV。仪表台、门板、座椅都是柔软的真皮，空间大得离谱可以躺下睡觉，尾箱大到可以两人对坐打牌，悬架调教有点像老派美国车，隔音处理不比豪华车差，汹涌的动力达到法定限速后还有动力储备，配置还应有尽有，可谓是出色的家用SUV选择。

5、 雷克萨斯UX

官方指导价 ： 25.90-38.60万

级别 ： 紧凑型SUV

保值率 ： 69.90%

雷克萨斯UX，官方宣称是一台紧凑型SUV，不过从外形看得出来这款车却是一款标准的小型SUV。与丰田的小型SUV一样都是TNGA架构出来的车型，因此在驾驶方面会比较让人满意。内部的质感很不错，毕竟雷克萨斯是众多高级品牌当中，比较舍得对内饰投入金钱的品牌。动力的表现日常使用绰绰有余，但最重要的是很省油，然而内部乘坐空间有点差强人意，作为代步车会比当家用车更为适宜。

6、 奔驰C级

官方指导价 ： 30.78-47.48万

级别 ： 中型轿车

保值率 ： 68.46%

奔驰C级是奔驰在中国的中流砥柱，既能满足家用还有逼格，同时价格还挺合理。1.5T发动机+电机对加强性能和燃油经济性没有啥帮助，不过胜在能满足政策。奔驰的品牌价值为车辆加了不少分，但C级绝对不是虚有其表，设计、选材、工艺完全按照德国工厂的要求。而这款车不足的地方，那就只有优惠力度没有奥迪A4L大了吧。

7、 本田UR-V

官方指导价 ： 24.68-32.98万

级别 ： 中型SUV

保值率 ： 66.48%

UR-V这款车是大五座SUV，简直就是本田车中的“非主流”。之所以这么讲，不是因为它有哪里奇葩，反而哪里都很正常，由于这款车哪里都很正常，所以就很不本田。UR-V主打的是豪华大五座，车内空间超级大，加上内饰的档次感看齐讴歌，风噪隔绝极其优秀，最重要的是，本田在UR-V上下足了料，但价格仍然亲民，这是很难得的。

8、 奔驰CLA级

官方指导价 ： 23.28-38.58万

级别 ： 紧凑型轿车

保值率 ： 63.53%

奔驰CLA作为一辆还没有引入国产紧凑型轿跑车，奔驰的标志加上斯文的造型，实属是广泛男用户的追女生利器。作为进口车，奔驰CLA的报价比较优惠，标配版车型20来万就有交易，平民百姓都可以消费得起。配置方面奔驰CLA能满足基本的需求，不会太过简陋，然而车内的环境较为局促，不太适合当做家庭用车。

9、 别克GL8

官方指导价 ： 23.29-53.39万

级别 ： MPV

保值率 ： 64.21%

GL8是别克旗下的旗舰MPV，商务范会比较重，尤其是陆尊版，但是用于家用也比较适合只要你不在意自己像司机。这款车最明显的优势就是舒适性好、空间大、档次高，不过它整体车型比较庞大，在停车位较小的情况下或者走小路很考验技术。并且GL8在燃油经济性上肯定没有艾力绅等来的省油，所以通常这款车用作商务会比较符合。

10、 雷克萨斯NX

官方指导价 ： 29.80-54.20万

级别 ： 中型SUV

保值率 ： 63.18%

雷克萨斯NX定位为豪华中型SUV，外观霸气十足内饰也非常具有的奢华感，保养维修基本不用操心，质量牢靠品牌也值得信赖。车辆的操控性很不错，只是动力比较一般，由于终端售价不太理想，也就推出了特供版拉低入门门槛。而且犀利富有棱角的外观造型所带来的缺陷是比较容易剐蹭，这时候补漆费用就比较高昂。

汽车：

1、 奥德赛

官方指导价 ： 22.98-35.48万

级别 ： MPV

保值率 ： 74.10%

奥德赛被誉为七座车强力车型，是适合用来服务多口之家的家用车。造型给人的感觉比较家用，气势有点收敛，出色的空间利用这款车展示了极其出色的车内空间，还有体型不大不会使得开起来有负担。i-MMD混合动力系统在兼顾油耗和动力方面又是强项，平时的维修保养负担还算轻，奥德赛真的是完美的一款车。

2、 艾力绅

官方指导价 ： 24.98-32.88万

级别 ： MPV

保值率 ： 73.00%

艾力绅是东风本田的一款高端MPV车型，跟奥德赛不同的是，这款车明显偏向于商务。身为本田旗下的车，乘坐空间宽裕是艾力绅最为叫座的一处，同时发动机不仅油耗足够低而且动力也异常出色，整车的保养维护也比较划算，难怪它能成为中国市场MPV顶梁柱之一。然而艾力绅也遗传了本田的一些弊病，NVH一般、底盘调教不太行，如果这两方面能够得到改进，那这款车会更加畅销。

3、 雷克萨斯ES

官方指导价 ： 27.90-49.00万

级别 ： 中大型轿车

保值率 ： 73.09%

雷克萨斯ES是一款中大型进口轿车，外观让人觉得成熟稳重，适合事业有成的成功人士。海外进口工匠精神使这款车具有很高的耐用度和稳定性，还有乘坐体验相当出色，动力的调教没啥亮点。雷克萨斯ES不足之处可能会是品牌，因为大家会更加喜欢BBA而不是雷克萨斯，但可以告诉你，雷克萨斯真不比BBA差。

4、 冠道

官方指导价 ： 22.00-33.28万

级别 ： 中型SUV

保值率 ： 71.48%

冠道是本田旗下的旗舰车型，很多人都叫它最不本田的本田车。冠道拥有霸气十足的样子，宽大的尺寸并没有做成三排座椅的6/7座车，而是做成了一款宽敞的5座车型。手能碰到的地方都是柔软的真皮，后排地板可以躺下睡觉，尾箱的纵深和宽度足以容纳两人对坐打牌。

底盘给人的感觉非常舒适，静噪隔音不比豪华车差，2.0T发动机动力强悍达到法定限速后还有动力储备，功能水平一应俱全，是非常优秀的家用SUV选择。

5、 雷克萨斯UX

官方指导价 ： 25.90-38.60万

级别 ： 紧凑型SUV

保值率 ： 69.90%

雷克萨斯UX，官方宣称是一台紧凑型SUV，但其实这款车却是小型SUV。UX与C-HR都是使用TNGA架构，所以操控性会更加突出。内饰的质感很好，毕竟这款车在各个高级车车企之中，更不惜在内饰下功夫的品牌。动力的表现日常使用绰绰有余，当然最令人满意的还是燃油经济性很好，不过内部乘坐空间有点差强人意，作为代步车会比用于家用更符合它的定位。

6、 奔驰C级

官方指导价 ： 30.78-47.48万

级别 ： 中型轿车

保值率 ： 68.46%

奔驰C级是奔驰在中国的中流砥柱，既能满足家用还有逼格，此外定价水平没有特别高。动力系统搭载的48V轻混对加强性能和油耗的节省没有啥帮助，目的更多是为了符合国家排放要求。奔驰车标软实力不容小视，但C级绝对不是虚有其表，配置、用料、做工完全按照德国工厂的要求。而这款车不足的地方，可能就是降价幅度没有奥迪A4L大了吧。

7、 本田UR-V

官方指导价 ： 24.68-32.98万

级别 ： 中型SUV

保值率 ： 66.48%

东风本田UR-V定位是一款中型SUV，也是本田里面的“非主流”。之所以这么讲，不是因为它存在什么毛病，反倒是各方面很正常，由于这款车正常得很，所以跟一般得本田不太像。

UR-V的特点是豪华大五座，后排宽度只能用巨大来形容，还有配置和用料的高级程度看齐讴歌，胎噪的控制更加让人怀疑它是不是本田，值得一提的是，本田在UR-V上注入了这么多豪华元素，价钱却不算很高，非常值得考虑。

8、 奔驰CLA级

官方指导价 ： 23.28-38.58万

级别 ： 紧凑型轿车

保值率 ： 63.53%

奔驰CLA作为一辆还没有引入国产紧凑型轿跑车，奔驰的LOGO加上典雅的外观，是广大男性同胞的把妹法宝。虽然是还没引进国产的车，奔驰CLA的价格可以说是低廉，入门车型20来万即可拥有，很多人都能负担得起。配置方面奔驰CLA还算过得去，没有特别粗陋，然而车内的环境显得窄小些许，有点不适宜作为家用。

9、 别克GL8

官方指导价 ： 23.29-53.39万

级别 ： MPV

保值率 ： 64.21%

GL8是别克在国内的当家车型之一，商务气场会更加偏向商务，尤其是陆尊版，但是当成家用车也是可以，如果你不介意自己像司机。

GL8最大的特点就是舒适性好、空间大、档次高，不过它整体车型比较庞大，在地下车库或者走小路很考验技术。并且GL8在油耗表现上肯定没有艾力绅等让人满意，所以通常这款车用来当成商务车会比较符合。

10、 雷克萨斯NX

官方指导价 ： 29.80-54.20万

级别 ： 中型SUV

保值率 ： 63.18%

雷克萨斯NX属于家用豪华SUV，外形具有很锋利的棱角内饰也有很强的豪华感，燃油经济性方面维护成本低，质量可靠性很高。

驾驶质感也很令人满意，只是动力比较一般，由于终端售价不太理想，最后只有发布国内专属版本降低入门售价。并且犀利富有棱角的外观所带来的麻烦就是容易剐蹭，这时候补漆费用就比较高昂。

所谓保值率就是买车时的价格，经过一段时间后，再把车卖出去还能卖出多少钱。

车型不同保值率也不同，经常换车的人，必须要知道买什么车最保值。

30万左右最保值的几款车，三年保值率高达73%，卖了能换CT5

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