为什么一些人说日产车不行，结果日产车销量还是那么好？
第一，有人说日产车不行？
日产车在某些方面做得要比其他品牌好非常多，在隔音降噪，在乘坐舒适性上面要比同级竞品优秀。但是，确实是有部分车友说日产的变速箱存在设计缺陷，具体表现在冷车启动时，变速箱的冷保护上，不过大多出现在中国北方偏寒冷地区。
有车友表示，在日常冷车启动后，走起来速度提不上去，深踩油门的情况下，转速上来了，速度却始终保持在40码的位置提不上去，还有些车友伴随有阵阵的啸叫声（有人说是口哨声），不过这个问题就反馈数量来看是小概率问题。很少南方车主会发生这个情况，所以只是问题被放大了，导致一传十，十传百式的存在。
第二，日产销量还是那么好？
以上问题只是发生在个别地区，并不普遍存在，所以不耽误普通民众对日产的购买热情。然而尽管这样，但是日产车型比例的销量还是要比其他品牌略逊一筹，只是因为有了当家花旦-轩逸的支撑，但也只存在于轩逸的单打独斗，让日产整体销量看起来“还好”。
然而它并不像本田，丰田，大众那样，遍地开花，至少都有几个车型销量很给力，像本田有飞度，思域，雅阁在挺住。丰田有卡罗拉，凯美瑞，汉兰达。大众有桑塔纳，朗逸，速腾，迈腾在看家。所以大家只是满街看上去，都是轩逸，如果除开占了半壁江山的轩逸，日产的市场占有率将大大下降！
网上和现实是有差距的，要是看网上的评论，大众车发动机烧机油，双离合开两年就坏，谁买啊。现实中大众在国内市场是销量第一，本田、丰田加起来都比不过。
日产也是类似的例子，在网上都要被开除出日系车车籍了，说起来就是软、肉，什么烧机油、低温保护、一个沙发四个轮子之类的。现在中却大卖特卖，销量一度是日系车里最高的，口碑最好的丰田销量反而不高。这说明啥呢？用嘴投票和用钱投票是两码事。评论的时候，挂在嘴边的，第一就是安全、动力，少了ESP、气囊不行，动力弱一票否决，实际去买的时候，优先还是考虑后期费用。
油耗、空间、可靠性、保值率这几样东西，网上很多人都不太关注。有几种言论：省那点油一年才省多少钱；大部分时间一个人开车要那么大空间干什么；现在汽车技术这么成熟了开几年不会坏；保值率是伪概念，保值率高的车卖得贵……日产恰好这几点做得比较好，在如果用上面这些言论看，它的优点就没有了，剩下的全是缺点。而现实中人们买车的时候，是非常关注这几点的，加上日产车的定价比较合理，性价比高，销量不高才不正常。
总结分析
日产的销量是摆在那里的，证明懂车的聪明人还是多，哪有一点缺点都没有的车呢？福特，大众之前的断轴，丰田的刹车，本田的机油增多，奥迪，奔驰的异味，奔驰的漏油，长记性的人应该都记得。
因为日本车的发动机比较好，而且普遍都比较平价，适合大众的需求所以还是销量很好。
日产车与其他车相比有太多缺点，但是日产车有一个最大的优点就是耗油量低，所以经济能力不太好的人会考虑选择日产车，它的销量也是很好的
日本从历史上看就是工匠精神在做支撑，造出一件产品必须经过多方比对，节能、实用，耐用，持久才行，他们深深的知道制造产品是需要人工和能耗的他们比谁都能知道节约。我想大家应该明白了其中的道理。假如全球各国都是这样，我想环保的投入不是今天这样！
因为他们并没有亲身体验过日产车。是由于种种原因而讨厌日产车。而日产车的品质和品控都是不错的，可以选择购买。
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相关评论：
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干民狱你好，日产阳光这车偏向成熟 年轻人开的话不建议，安全方面的话确实要比其他车略显差点，不过也没到很差的地步。看每个人的喜好吧。我个人觉得日产不太适合年轻人 CVT变速箱真的太肉了
