帕萨特1.8T手自一体怎么高速油耗低市内油耗高
高速8.5个，市内较拥堵14个。
工信部公布的帕萨特1.8T的百公里综合油耗是7.6升，
开车省油方法；
一、经常清理后备厢
多余的东西会增加汽车的负重，从而也就增加油耗，要想省油，车主就不要太懒惰、太邋遢，要记着经常清理后备厢，把没有用的东西“一扫而光”。
二、爬陡坡时不硬撑
爬坡时一定不要硬撑，不少年轻人都有逞强的性格，本来上不去的坡也要“勇往直前”，这样太费油了。
三、低速车不开空调
少开空调，尤其是在堵车或停车等待的时候；很多时在不太冷不太热时尽量利用汽车的通风系统及风扇，或多开窗而不用空调；需要开空调时也要调到适当温度，而不要过高或过低，把空气循环系统设定在车内循环挡，在车内温度达到足够时可以暂时关掉空调。
四、不空转
避免发动机空转，在排队、堵车或等人时，尽量避免车辆处于发动机空转的状态。节油试验证明，发动机空转3分钟的油耗就可让汽车行驶1公里。因此，如果滞留时间超过1分钟，就熄火。
扩展内容；
大众帕萨特（Passat）是一种由水冷发动机带动的前轮驱动轿车。Passat本意是一股季风的名字，每年均匀而稳定地从大西洋南部吹向赤道方向，坚持而执着，恒久不变。
和它的名字一样，几乎所有帕萨特（Passat）的水滴状的外形都让人感觉到无与伦比的流畅。自从1974年首次面市以来，在欧洲取得了巨大成功。1999年生产的全新帕萨特更是风靡世界。经历6代的发展，全球销量已高达1130万辆。
参考资料；百度百科-大众帕萨特
想省油每个人的驾驶操作习惯很主要，有良好的驾驶习惯驾车，可以省油8%-14%。我介绍一种简单易行的方法，只要能按以下做足，必然会收到省油的效果的。1、保持轮胎气压的正常值，定期检查气压。2、先想好路程再上路，不走冤枉路。3、尽量使用粘度低的机油，引擎省力就省油。4、定期保养发动机，定期更换三格（三滤芯）。5、汽车没走时不先开动引擎，停车等到人关掉引擎。6、不要猛踩油门来加速，顺着点会省油。7、平稳行车速，不过急加速不过急减。8、减轻车辆自身重量，不放置多余物件。9、遇红灯时提前丢掉油门降速，尽量避免急刹制动。10、保持良好的驾驶习惯是最好的省油基础。
行驶在高速路上与普通道路上最大区别在于：1、很少踩制动(不会把动力用制动浪费掉) 2、一直使用高速档(不用高扭力低速档变换) 这就是省油的原因。
而正常行驶中由于位于城市中，车多人多 道路狭窄会经常性发生走走停停，加上新手多车速又快不起来，还不时为不守交规的行人和车辆要踩制动。使自己的车子不断的行驶在起步和制动中，平白无故增加了油耗。而就是走起来刚进入70公里前面一红灯你又得停车，所以油耗会大大提高。并非有问题，而是环境造成的。至于你讲的挡位摘挂小问题可不修大问题一定找自动档专业维修它很精密非一般维修厂可维修，否则越修越差。
每6万公里应该更换变速箱油和滤芯。高速省油的原因是增压器介入了工作，增压器的工作条件是转速和负荷，高速时2个条件都具备，城市道路多数情况增压器并不介入
用手动档会省油一些，但是会麻烦一点。
帕萨特汽车，低于80迈行驶，就会油耗过高，原因是你在红灯的时候或者行驶不畅通的时候一停一走，就会加大油耗！和其他没有任何关系，这个情况好象没有更好的办法解决！
非常感谢你说的良好驾驶习惯，我今后会改进。我驾驶习惯一般，不好也不坏，稍性子急提速稍快。
另一个机油不知道该用那种最合适，目前的是黄壳HX5的10-40机油，粘度是否偏大，改用哪种，详细些。
但你没有说出我车市区油耗高的真正原因，因为同样的车同样的驾驶习惯不至于高速低速百公里差7-8个油。最多差1-3个就足够了。主要原因还是在于车某个部位有问题。我想找出这个问题并解决。当然我也会改良驾驶习惯。
我以上说过，主要是起步多，每起步一次相当于高速路走300米，起步次数越多油耗就越大，汽车是没有问题的，如果是某个部位有问题，高速路也一样耗油大的。
机油的问题，在选择机油时，主要应该看它的粘度指数（参照JUNPENG知识堂关于粘度指数的分类），速度（根据您的一般行驶状况而定）、发动机负荷水平（参见下表）和温度（根据您的行驶环境而定）是选择粘度的三个主要因素，速度越高，应该选择粘度低的机油，负荷越高，应该选择粘度越高的机油，温度越高，应该选择粘度越高的机油。
我想市内正常驾驶16个多油耗不太正常吧，大排量越野车也少有达到这个油耗的。
你的车己行驶12万公里在过去是应该更换活塞环和磨气门的里程你没有进四级保养就是这情况。四级保养就是换环磨或换进排气门，以恢复原始发动机效率。
你说改换变速箱油，这点儿很重要。但是你没有说出原因。涡轮增压器工作和节油没有多大关系。
更换变速箱油是使用手册要求的。增压器工作时发动机的效率会有很大提高，和油耗直接相关，尤其是时速120公里巡航时
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相关评论：
葛府是不知道你跑了多少公里了，我把的B5跟你情况基本一样，市区不管怎么样都得16个以上，上了高速就6-7个。试试添加剂吧。我刚刚买了套力魔的，发动机清洗和发动机养护还有燃烧室养护的。还没用。应该效果还可以。我自己的宝来1.8T刚刚用上，油耗降了1个多一点 ...
葛府是应该没什么的！我的和你一样是大众斯柯达明锐1.8tsi+dsg（发动机是EA888)， 跑了有1000公里时也是2变三档是急加速车抖这是因为干式7速DSG技术不成熟，但2.0tsi+dsg是6速湿式变速箱这个是进口变速箱且技术成熟不会车抖！ 4s给我换了个离合器总成好了，车现在开着舒服又有劲！不过怕它过不了...
葛府是注重乘坐的舒适性和动力表现。这款车型搭载的是1.8升直列4缸涡轮增压发动机，而其传动系统则是通过6速手自一体变速器来实现动力的顺畅传递。总的来说，10年帕萨特领驭1.8T版本的变速器为6速手自一体，其在配置与性能上的卓越表现使其成为商务出行的理想选择，是一款不容忽视的中型轿车。
葛府是大众帕萨特2015款1.8T手自一体车型的价格，在不同地区会有所变化。在一般情况下，低配8T车型的落地价大约在22万左右，但这个价格仅供参考，实际购车时需考虑二手车的市场因素。二手车价格<!--受到车况、手续齐全程度以及行驶里程等多方面影响。若车辆手续齐全，二手车的价位大致在5万左右，但根据车辆的...
葛府是这个很正常，看你行驶的路面，城市行车等耗油肯定大，还有你的是恒温空调，都是你耗油大的原因。
葛府是还行，看工作环境，故障的也是少数，2013款帕萨特1.8t采用的是7挡干式双离合变速箱。干式双离合与湿式双离合的区别在于两者处于不同的工作环境。干式双离合的离合器片直接与发动机飞轮接触，湿式双离合器的离合片是浸泡在变速箱油液里。
葛府是80迈5档1600转完全正常，50-80迈要看你几档了，从车主的情况看，应该是温柔型车手。帕萨特起步是较慢的，它要上60迈后动力会上升很快，正常的。
葛府是这种符号一般存在于手自一体的波箱车上，其加和减的符号，表示加一档和减一档，就是在行驶过程中，如果你不想使用自动D档，可以使用手动方式来操作变速器，通过往+的方向推一下来增档，反之通过往“—”的方向来减档，说得更细点，当你车辆起步后，需要由一档升为二档，就往+的方向推一下就可以升...
葛府是帕萨特领域2009年的二手车价格大约在9万到12万元之间，具体价格取决于车辆的具体情况。建议车主去正规的二手车交易市场或网站了解一下行情。对于一辆46年的二手帕萨特，价格取决于车况和市场行情，无法给出具体价格。2016款帕萨特1.8T手自一体的价格大约在8万元左右，这个车型已经经过维修。根据具体细节和付款...
葛府是帕萨特领驭1.8t还提供了其他选择，如5速手动一体变速器和5速自动手自一体变速器（AT）。变速器作为车辆的关键组件，其功能是实现变速和扭矩转换，没有它，汽车将无法正常运行。因此，选择适合的变速器对于车辆性能和驾驶感受至关重要。总的来说，07款帕萨特领驭1.8t的变速器选项丰富，包括湿式双离合、...
