汽车点火系统的组成有哪些?

汽车点火系统通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。点火系统是汽油发动机重要的组成部分，点火系统的性能良好与否对发动机的功率、油耗和排气污染等影响很大。

汽车点火系统的工作原理如下：

1. 机械式点火系统的工作过程是由曲轴带动分电器轴转动，分电器轴上的凸轮转动，使点火线圈初级触点接通与闭合而产生高压电。


2. 这个点火高压电通过分电器轴上的分火头，根据发动机工作要求按顺序送到各个气缸的火花塞上，火花塞发出电火花点燃燃烧室内的气体。


3. 分电器壳体可以手动转动来调节基本的点火提前角（即怠速运转时的点火提前角），同时还有真空提前装置，它根据进气管内真空度的变化提供不同的提前角。


4. 与机械式点火系统不同，电子点火系统有一个点火用电子控制装置，内部有发动机在各种工况下所需的点火控制曲线图（MAP图）。


5. 通过一系列传感器如发动机转速传感器、进气管真空度传感器（发动机负荷传感器）、节气门位置传感器、曲轴位置传感器等来判断发动机的工作状态。


6. 在MAP图上找出发动机在此工作状态下所需的点火提前角，按此要求进行点火。


7. 然后根据爆震传感器信号对上述点火要求进行修正，使发动机工作在最佳点火时刻。