泰坦尼克号事件(简易说)

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泰坦尼克号最后被救的六人~

三副赫伯特·皮特曼(Herbert Pitman),五副哈罗德·洛威(Harold Lowe)、二副查尔斯·莱特勒(Charles Lightoller)、四副约瑟夫·博克斯霍尔(Joseph Boxhall)、英国的伊丽莎·格拉迪斯·“米莉维娜”·迪恩(Eliza Gladys "Millvina" Dean)、维尔莱特·康斯坦斯·杰索普(Violet ConstanceJessop)女士。
1912年4月14日23时40分左右,泰坦尼克号与一座冰山相撞,造成右舷船艏至船中部破裂,五间水密舱进水。2224名船员及乘客中,1517人丧生,其中仅333具罹难者遗体被寻回。

扩展资料
由于灾难发生后场面及其混乱,加之文件管理不当、后世的种种说法又鱼龙混杂的因素,导致泰坦尼克号乘客与死难者的统计数据始终存疑。
普遍认为罹难者人数可能在1490-1635人之间,其中可信度最高的数据是由英国贸易委员公布的:在灾难发生时,泰坦尼克号共搭载2224人,其中710人生还,1514人不幸罹难。

这也太吓人了,吓得我一晚也没睡好

1912年4月10日凌晨2点20分,重达46.5万吨、被称为当时全世界最大最安全的豪华游轮“泰坦尼克号”在它的处女航中,在加拿大东岸纽芬兰附近的海面上撞上巨大的冰山而沉没。当时船上载有2223名乘客,不幸的是只有700多名乘客逃过这一历史上最大的船难。

“泰坦尼克号”沉船始末如下:
撞上冰山

“泰坦尼克号”的右舷与冰山相撞了,尽管数吨冰块山崩似地落在前甲板上,但船只轻轻地抖了抖,然后继续向前滑行,几分钟后才停下来。史密斯船长得知了这个坏消息后,立即同设计师安德鲁迅速检查了被撞坏的部位。结果令他们的心情非常沉重.安德鲁估计1小时、最多1个半小时后船就要沉了。

电讯员布里德决定试一试正准备使用的新求救讯号sos,就这样, “泰坦尼克号”成了世界上第一艘发SOS求救讯号的船。

疏散乘客

船上共有2200多人,按说至少有一半人可以乘救生船脱险。但大多数乘客并未意识到危险。零时30分左右,史密斯下令放救生船,命令妇女和儿童先上,但很多人都不愿上救生船,他们不相信“泰坦尼克号”这么一个庞然大物会沉。第一条救生船零时45分就放下去了,但能坐65个人的救生船只上了28人。

零时55分,6号救生船也开始下了。一支支升空的求救信号慢慢地使人们意识到“泰坦尼克号”真的遇上大麻烦了。人们开始涌向甲板,由于有“妇女儿童先下”的规定,甲板上出现了许多动人的情景:丈夫吻别妻子和孩子,帮助他们上救生船。许多妻子与丈夫依依惜别,有的甚至拒绝上船。

最后时刻

1时30分,船斜得厉害了,乘客开始惊慌起来c 14号救生船放下去时,一些乘客冲过去就往船上跳。五副乔治怕发生意外,拔枪开了两枪,才镇住失去理智的乘客。

在电讯室里,两个电讯员仍坚守岗位,他们每隔10分钟就往公司发回一份电报。1 时35分,电报是这样写的: “机舱进水了”;1时45分:“淹到锅炉了”!

2时05分,救生船已没有了,但沉船上仍有1500多人。二副赖托勒放下一只橡皮船,命令船员们用枪把船围住,只让妇女和小孩上船,又载走了44人。当所有的船都

走了以后,“泰坦尼克号”上出现了一片奇怪的宁静。大家不再惊慌,数百人静静地站在甲板上。这时,史密斯船长出现了, “现在,自己救自己吧/他对所有的人员说。

2时18分,船完全沉没,四周一片黑暗,只有此起彼伏的哭叫声、求救声在夜色中响起。据目击者回忆,船沉人海底的那一刹那间, —条巨大的水校直冲天空。

这绝非本人胡说八道,你可以在网上参考各种说法,虽没有明确说法,但我对此事很感兴趣,据我推测:
这件事确实是场阴谋,是白星轮船航运公司当时要同时要造好几艘大船,资金十分匮乏,正好奥林匹克号航行老出事,所以决定把船毁了,来得一比赔偿金,于是公司把奥林匹克号充当为泰坦尼克号下海航行(两船外形相似,只是宽度差距大了点)故意在北大西洋撞冰山,当时公司也派了一艘船去营救,但很惨的是,当时没定位系统,在大西洋上没找到,结果1523人成了牺牲品,然会从保险公司得到了赔偿金,实际上他们还得把钱分很多给遇难者家属,自己根本就没得多少钱,当时船上知道这事真相的恐怕只有几个,包括船长、设计师恐怕都不知道,要不就不会死在船里以身殉职了,恐怕除了必要人物,董事长伊斯梅、舵手等几个吧!实际上我不太赞成这么做,做生意要有耐心才能成大事,这样不仅害了别人,自己也没得到多少。
我为什么这么推测?
1.舵手转错方向,这肯定必须,增加船毁坏程度从而增添阴谋成功率
2.钢板、铆钉劣质,就是受过撞击的,泰坦尼克号是新造的,即使是海水腐蚀,也不可能这么快
3.起航前1天,换了个望远镜箱子的保管员,而钥匙没有给新换上去的人。要换为什么非要前1天换?有什么要紧的事?前1天,这样说钥匙忘给了就增添可信度,因为人一时不一定能考虑到全部

20世纪初英国制造的一艘在当时世界最大的豪华客轮,被称为是“永不沉没的”,但在1912年4月15日从南安普顿至纽约的处女航中,在北大西洋撞上冰山而沉没,由于缺少足够的救生艇,造成了当时在和平时期最严重的一次航海事故,也是迄今为止最著名的一次。20多艘救生艇只有一艘返回救援,加上搜救的6名,2208名游客只有705名生还者,后来卡帕西亚号赶到事故地点救起生还者后举行了默哀仪式。返回纽约,可以看一下泰坦尼克号的百科写的很详细。
同名电影,是真实记录,很感人。

就是一艘当时世界上最大的船 在第一次处女航 在什么洋 我也不知道 就这么的跟冰山撞上了 死了不少人

撒旦法


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