列举第一.二两次工业革命中的主要交通工具

列举二次工业革命时期人类交通工具的发展~

第二次工业革命的成就

1870 年以后，科学技术的发展突飞猛进，各种新技术、新发明层出不穷，并被迅速应用于工业生产，大大促进了经济的发展。这就是第二次工业革命。当时，科学技术的突出发展主要表现在三个方面，即电力的广泛应用、内燃机和新交通工具的创制、新通讯手段的发明。第二次工业革命以电力的广泛应用为显著特点。从 19 世纪六七十年代开始，出现了一系列电气发明。德国人西门子制成发电机，比利时人格拉姆发明电动机，电力开始用于带动机器，成为补充和取代蒸汽动力的新能源。电力工业和电器制造业迅速发展起来。人类跨入了电气时代。 19 世纪早期，人们发现了电磁感应现象，根据这一现象，对电作了深入的研究。在进一步完善电学理论的同时，科学家们开始研制发电机。 1866 年，德国科学家西门制成一部发电机，后来几经改进，逐渐完善，到 19 世纪 70 年代，实际可用的发电机问世。电动机的发明，实现了电能和机械能的互换。随后，电灯、电车、电钻、电焊机等电气产品如雨后春笋般地涌现出来。

第二次工业革命的又一重大成就是内燃机的创制和使用。

19 世纪七八十年代，以煤气和汽油为燃料的内燃机相继诞生，以煤气和汽油为燃料的内燃机诞生， 90 年代柴油机创制成功。内燃机的发明解决了交通工具的发动机问题。 1885 年，德国人卡尔 . 本茨成功地制造了 第一辆由内燃机驱动的汽车 。内燃机车、远洋轮船、 飞机 等也得到迅速发展。内燃机的发明，还推动了石油开采业的发展和石油化工工业的产生。

20 世纪初，以内燃机为动力的飞机飞上蓝天，实现了人类翱翔天空的梦想。随着内燃机的广泛使用，石油的开采量和提炼技术也大大提高。 1870 年，全世界只生产了大约 80 万吨石油，到 1900 年已猛增到 2000 万吨。

早期的汽车


早期的飞机

第二次工业革命主要成果表

类别
年代
内容
国别

电力
1866
西门子制成发电机
德国

70 年代
电力成为新能源

八九十年代
电灯、电车、放映机相继问世

内燃机

交通工具
七八十年代
汽油内燃机
德国

80 年代
本茨制成汽车

90 年代
狄塞尔制成柴油机

1903 年
飞机试飞成功
美国

通讯手段
40 年代
有线电报开发成功
美国

70 年代
贝尔发明有线电话

90 年代
马可尼发明无线电报
意大利

化学

工业
1867 年
诺贝尔发明炸药
瑞典

80 年代
从煤炭中提取卤、苯、人造染料

1885年，德国机械工程师卡尔·本茨制成第一辆汽车，本茨因此被称为“汽车之父”。这种起动方便的汽车有三个轮子，每分钟的转速约二百五十次，时速约十五千米，带有一个用水冷却的单缸发动机，功率为3/4马力，用电点燃。这部汽车使本茨第一个获得汽车专利

20世纪初，美国的莱特兄弟在世界的飞机发展史上做出了重大的贡献。在1903年制造出了第一架依靠自身动力进行载人飞行的飞机“飞行者”1号，并且获得试飞成功。他们因此于1909年获得美国国会荣誉奖。同年，他们创办了“莱特飞机公司”。

第一、二次工业革命对世界的影响 第一次工业革命是以机器代替手工，以蒸汽动力代替自然力（包括人力、畜力、水力、风力等）为核心的革命，它在生产力、产业结构和社会结构方面发生了翻天覆地的变化。 近代机器有别于古代中国、希腊、罗马的机器。后者使用自然力，而近代机器则具有金属机体、蒸汽动力和自动装置三个基本特点。区分两次工业革命的根本标志不是机器的种类而是其动力源的性质。 第一次工业革命对世界的影响包括：工业革命极大地提高了劳动生产率，使社会生产力得到迅速发展；使成千上万的人流入城市，开始了城市化的进程；工业革命使人们的价值观发生巨大转变，投身技术发明、投资办厂、追求财富成为社会取向，科学、参与、创造、成就成为新的追求，而等级观念、安土重迁等农业文明的观念不断弱化；工业革命带来生产力大发展，推动了工业文明取代农业文明的进程，这个进程正是实现现代化的核心。 第二次工业革命使主要资本主义国家的工业经济超过了农业经济，在工业经济中重工业超过了轻工业，由轻工业为主导转变为以重工业为主导，由以农业为主导转变为以工业为主导，基本上实现了工业化。20世纪初，主要资本主义国家实现了工业化，完成了由农业社会向工业社会的转型，这是人类历史上社会转型的巨变，它促使世界资本主义体系最终形成。 三次科技革命简况 项目 时间 科学基础 技术标志 影响 第一次工业革命 18世纪60年代～19世纪中期 牛顿力学 纺织机、蒸汽机 1．极大地提高了生产力； 2．使社会日益分裂为两大对立阶级； 3．开始了城市化过程； 4．使东方从属于西方。 第二次工业革命 19世纪70年代～20世纪初 电磁学 电力、内燃机、电讯 主要资本主义国家出现了垄断组织，并相继进入帝国主义阶段。 第三次科技革命 20世纪40、50年代开始 量子力学、基因论、相对论 原子能技术、航天技术、电子计算机 1．推动了生产力的发展； 2．第三产业比重上升； 3．推动了国际经济格局的调整； 4．扩大了发达国家与发展中国家的经济差距。 内燃机的发明与应用 蒸汽机通过锅炉产生蒸汽，进入汽缸，采用的是外燃的燃烧方式，热效率较低。在蒸汽机发展的同时，有人开始研究把锅炉和汽缸合并在一起的内燃机。但是，煤很难在短时间内迅速燃烧，直到石油工业发展起来后，才为内燃机的创制提供了适用的燃料。 1876年，德国人奥托设计并制造出第一台以煤气为燃料的火花点火式四冲程内燃机，在1878年的巴黎万国博览会上受到极高的评价。这种发动机体积小，重量轻，消耗的煤气少，每分钟可达200转。这以后，越来越多的工厂都采用内燃机代替蒸汽机。1883年，德国工程师戴姆勒制成以汽油为燃料的内燃机，每分钟可达900转。内燃机的发明是第二次科技革命应用技术的一项重大成果，它的应用引起了交通运输的一场革命。1885年，德国机械工程师卡尔·本茨制成第一台用内燃机驱动的新型交通工具汽车，本茨被称为“汽车之父”。1897年，德国工程师狄塞尔制成柴油机，柴油机的输出功率大，可以用在船舶、火车机车和载重汽车上。1903年，美国人莱特兄弟在美国北卡罗莱纳州用自己制造的“莱特飞行者”双翼飞机，进行了世界上首次带动力的飞行，预示着交通运输新纪元的到来。 热能转化为机械能的理论 1842年，德国物理学家迈尔证明了从热到机械力和从机械力到热的转化。当时，英国物理学家焦耳也发现物体的机械能会转化为热能，但能的总量仍然是恒定的。在迈尔、焦耳等人的努力下，确立了能量守恒定律，这一定律同细胞学说和进化论一起被称为19世纪自然科学三大发现。 近现代交通工具速度比较 交通工具 速度（千米/小时） 蒸汽机车 160 摩托车 260 跑车 300 高速电车 300 磁悬浮列车 480 普通喷气客机 850 超音速协和式喷气客机 2494 科技革命推动生产力的飞速发展 由于第一次工业革命的推动，1770～1840年，英国每个工人的日生产率平均提高了20倍；1785～1850年，英国的棉纺织品产量增加了49倍；1801～1841年，英国工业在国民产值中的比重从23%上升到34%。 由于第二次工业革命的推动，1859～1899年，美国的工业产值增加近5倍；1860～1900年，美国的石油开采量从50万桶增加到6 362万桶；1900～1914年，美国的汽车产量从4 000辆增到56万辆以上；1891～1913年，德国的电器工业总产量增加了28倍；1870～1913 年，世界钢铁产量增加了146倍。

第一次工业革命：蒸汽火车、蒸汽轮船等。
第二次工业革命：内燃机火车、内燃机轮船、飞机、汽车等。

第一次：
动力：蒸汽机
交通工具：轮船、火车

第二次：
动力：内燃机
交通工具：汽车、飞机

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