国际贸易实务的案例分析 请各位帮忙一下 请都尽量详细分析 谢谢

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1,没看懂。
2,严格按照FOB话,货过船舷就不管了。因而我方没有责任。但既然答应了买方的委托,这个委托以合同的形式存在了吗?存在的话,我司要付一定的责任。销售即将结束不能作为撤销的理由。
3,不用负责。货物一旦上船了,卖家就不负责任,因为是FOB。可以让买家找保险公司理赔
4,不合理。同上,因为是FOB条款。货已经在船上了,船仓不干净是买家的事。

鄙人做外贸的,但是对1,2,两道题不知最后结果如何。希望朋友知道答案后还告诉我一声,学习下~谢谢~

A公司的做法毫无道理,是明显的违约行为——因为“A公司发盘中列明了该农产品的具体规格,并写明限B公司4日内答复有效。且A公司发盘后的第2天即收到B公司的回电。电文中称:Accept your offer shipment immediately。而A公司对此未作答复。次日,B公司通过花旗银行开来不可撤销即期信用证。信用证中规定:收到信用证后2个月内装运”,因此对于A公司的发盘来说,B公司的回复和开证,都在A公司发盘的有效期内,即表示了接受,且为有效接受,根据《联合国国际货物销售合同公约》的规定,该合同成立。

而A公司因该货物的行情上涨而拒绝交货,是严重的违约——其实就是十足的无赖行为!!!

同意楼上的意见。

卖方可以及时收回货款,因为LC的特点就是只对单据,不对货物。只要单据齐全,银行就必须付款,而无论买方是否同意支付。事实上,一般银行在开立信用证的时候,都会要求买方预先将款项存入银行,为的就是规避银行在付款后,买方拒付的风险。

由于交易条款为CIF,因此,卖方应在装运前购买保险。如果卖方确实履行了义务购买了保险,那么可以向保险公司索赔。如果卖方没有购买保险,那么属于违约,应该赔偿买方的损失。

不能同意买方的方法。必须按原计划向银行办理议付手续,因为LC是有期限的。只要单据齐,银行必需给钱。这就是LC的作用,对单据,不对货物。买方向保险公司理赔。


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