本人最近想买一款车最看中雪铁龙世嘉三厢 1.6和2.0手动哪个好些 发动机,油耗,质量,买过这车的说下..

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雪铁龙新世嘉三厢,1.6的和2.0的油耗到底差多少?有人说差很多,也有人说基本没有区别……~

1.6手动和2.0手动的油耗基本相同8-10个油之间,具体的数据还要看车主怎么操作车辆了。

区别没有那么大,你要买绝对要买2.0的要不你会后悔。而且你最好选择手动档,提速很到位,开空调也比影响提速。建议不要自动档的变速箱太落伍了。现在的世嘉轮胎已经换成固特异的了,比原来的好多了。
两个发动机是不一样的。结构和动力都不太一样。1.6升的也算不上动力不足,只是够用而已,转速上了2500转才感觉发力。2.0升的就比较优秀了,动力可以堪比宝来1.8T。1.6升是比较实惠的选择,平常开车上班或者出去玩玩没有问题,只是确实没有2.0升起步快。2.0升有可变正时气门,油耗相比1.6升高不了多少,尤其是高速几乎没什差别。

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作为雪铁龙的修理工我给你分析下 1,在预算允许的情况下,排量大永远比排量小实用,毕竟2.0比1.6动力要好不少,因为一般人家用,总要考虑夏天满载,还开空调,这样的话,明显1.6就不够用了。

2,都是手动的,那么1.6和2.0的区别就在于发动机了,那款2.0L自然吸气发动机调教得很好,升功率很高,仅次于宝马2.0 的发动机,动力强劲。

3,按性价比来说,世嘉2.0的更实惠,配置很厚道,发动机也不错,名爵6出彩的就在于外形

4:,世嘉的缺点:
1.1.6排量高转速发动机非CVVT,市区行驶油耗偏大
2,标配的205轮胎采用垃圾的锦湖胎噪有些大
3, 高转速发动机噪音有些大
4, 后排座椅靠背有些直.长时间坐着会有些不适
5, 为追求低风阻,前风挡玻璃倾斜角较大.两根A柱.转向时稍稍阻碍视线

优点也给你列举下:
1,雪铁龙世嘉和欧洲C4同步,车型漂亮浪漫唯美亦动亦静
2,2.0L自然吸气发动机调教得很好,升功率很高,仅次于宝马2.0 的发动机,动力强劲。
3,全系标配刹车辅助系统为博世8.1版本同级别车绝无仅有(奥迪A6就博世为8.1版本),刹车非常灵。
4,太空舱设计理念(我见过一辆撞得很惨很惨的凯旋同为太空舱但是驾驶室完好无损)
5 ,雪铁龙公司的底盘技术公认的世界一流(操控是一流的!PSA的看家技术,调教的很好)
6,全系车标配定速巡航和限速器在同级别车凤毛麟角
7,包裹式的座椅非常舒适设计很人性化
8,全系车配备205宽胎。使驾驶时感觉操控性能及转向性能极佳(福克斯2.0运动版才配备205胎)
9,车门采用一次冲压完成,而且里面都有防撞钢梁,安全性非常高!
10,车门包括后车门采用两段式开启,开启角度很大,方便上下,车门关闭采用吸入式设计,很高级。
11,法系车保养公里数长保养周期为一万五千里
12,欧洲碰撞标准世嘉和福克斯同为五星级

,世嘉是辆好车,2.0的性价比很高,希望可以帮到你,谢谢~人无完人,何况是车呢,适合自己的就是最好的

其实去各个汽车论坛看看,你就知道答案了,没有一个车型像世嘉这样让人在意排量问题,就是因为他1.6的发动机太老,2.0的发动机又太新了,而且只相差八千,却提成一大截动力,油耗却并没有增加多少,4S店的销售都会告诉你,顶多差一个油而已
但是一般4S店都会推荐你买1.6,因为2.0的不愁卖,大家都是奔着那147匹马力的V6发动机去的,车最主要的三大件,不就是底盘变速箱发动机么,源自C4的底盘绝对没问题,变速箱马上要退出改款6速手自一体,当然不能配那个10年前的对外“多么成熟多么容易维修”的老爷爷级1.6发动机了啊,必须2.0!

发动机2.0的比1.6的好很多。1.6的比较肉。
2.0的那个好像用了个什么技术,所以油耗和1.6的差不太多,
质量没得说,安全性,操控性都不错。

您好,我是东风雪铁龙购车小助手,新世嘉是一款造型大气动感、配置丰富,操控性和安全性在同级别车中表现突出的全能中级家轿车,作为运动型轿车,新世嘉在同级别车型中表现出优秀的性价比。
1.6和2.0的发动机一样的,就是排气量不同,排气量越高,耗油越高。但油耗跟个人习惯也有很大关系。
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