南宁火车东站

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南宁火车站和南宁火车东站有什么区别~

南宁火车站和南宁火车东站区别为:始建时间不同、站台规模不同、建筑面积不同。
一、始建时间不同
1、南宁火车站:南宁火车站于1951年2月25日开站,同年3月10日营业。
2、南宁火车东站:南宁火车东站始建于2012年7月25日;于2014年11月4日进入验收阶段,于同年12月26日投入运营。
二、站台规模不同
1、南宁火车站:南宁火车站的站台规模是7台13线。
2、南宁火车东站:南宁火车东站的站台规模是13台30线。

三、建筑面积不同
1、南宁火车站:南宁火车站的站房综合楼建筑面积1.19万平方米,站房面积7.15万平方米。
2、南宁火车东站:南宁火车东站的站房综合楼建筑面积1.2万平方米,站房面积12万平方米。
参考资料来源:
百度百科——南宁站
百度百科——南宁东站

我可以非常确定!绝对!百份百告诉你!是的!“南宁火车东站就是南宁东高铁站”
目前南宁有两个火车站,一个是南宁火车站,一个是南宁东火车站。南宁东火车站可以坐地铁一号线去,非常方便!

南宁东站(壮文Nanzningz Dunghcan,英文NanNing Dong Railway Station),是一座高度现代化的铁路客运特等站,是集高铁、普速、地铁、公交、长途客运于一体的特大型综合交通枢纽站,总建筑面积267471平方米,其中站房约12万平方米,纯商业面积3.1万平方米,计划总投资约60.7亿元,隶属南宁铁路局管辖。南宁东站为南广高铁、广西沿海城际铁路与柳南城际铁路的交汇点,是广西壮族自治区最重要的铁路客运枢纽和规模最大的铁路客运站。车站位于南宁市青秀区凤岭北路北侧,西距南宁站为10.4公里,东距屯里站2公里,是南宁铁路枢纽的重要组成部分。2012年7月25日开始打下第一根桩,标志着南宁东站正式开工建设,工期2.5年,2014年12月26日正式投入运营。
南宁东站是广西建设体量和旅客运输能力最大的大型高铁车站。[1] 南宁东站的开通运营,与既有南宁站互为补充、各有分工,其中南宁东站主要办理动车组列车的客运业务,每天开行51.5对动车组列车和3对跨省普速旅客列车。
中文名
南宁东站
外文名
NanNing Dong Railway Station
壮文名
Nanzningz Dunghcan
所属地区
华南地区
车站等级
特等站
车站性质
枢纽站
车站位置
南宁市青秀区凤岭北路北侧
隶属单位
南宁铁路局
启用时间
2014年12月26日
站场规模
13台30线(24条到发线6条正线)
建筑面积
267471平方米
途经线路
湘桂高铁 南广高铁,南钦高铁


南宁火车东站视频

相关评论:
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    孔荔嘉不是。根据查询百度地图显示,南宁高铁站是南宁东站,位于南宁市青秀区长虹路66号,而南宁火车站是在朝阳广场也就市中心旁边,所以南宁高铁站和火车站不是一个站。

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    孔荔嘉F口。南宁东站地铁从E口,F口去南广场口坐高铁。南宁东站隶属南宁铁路局管辖,距南宁站10.4公里,是南宁铁路枢纽的重要组成部分,是西南地区最大综合性铁路交通枢纽。

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    孔荔嘉关于南宁东和南宁站哪个旅游更好,从行程安排、交通方式和住宿三个方面来阐释:1. 行程安排:南宁站位于市中心,周围有许多商业区和景点,如市政府、南湖公园等。这意味着,如果您计划在南宁市中心附近活动,那么南宁站可能更适合您的行程安排。而南宁东站则位于市东郊,对于计划前往大新县或东郊的游客来...

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    孔荔嘉两地距离17.4公里。根据百度地图显示,南宁站到南宁东站全程距离17.4公里,两地可以乘坐轨道交通1号线到达,坐轨道交通大约需要53分钟,路线为:从南宁站出发,步行400米,在火车站乘坐轨道交通1号线(火车东站方向),经过14站,火车东站(B口出)下车,步行1.0公里,即可到达南宁东站。

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    孔荔嘉该站点到南宁东站坐地铁1号线。根据查询百度地图显示,从南宁站到南宁东站乘坐地铁需要搭乘地铁1号线。首先从南宁站出发步行320米到达火车站站点搭乘地铁1号线往火车东站方向,经过14站到达火车东站,在火车东站下车,然后步行约510米即可到达南宁东站。

  • 13140748545南宁火车站到南宁东站怎么走
    孔荔嘉1、根据百度地图显示,步行430米,火车站上车,乘坐轨道交通1号线,火车东站方向方向。2、火车东站(A口出)下车。3、再步行120米到达。南宁火车站到南宁东站全程约16.5公里,需要用时40分钟左右。也可乘坐B01路、B17路、52路等公交前往目的地。

  • 13140748545南宁站和南宁东站的距离
    孔荔嘉10.3公里。根据查询百度地图可知,两地相距10.3公里,坐地铁要30分钟。1、首先步行到达南宁站地铁站。2、其次E口进站,乘坐轨道交通1号线。3、最后经过14站,在南宁东站火车站下车,步行180米到达南宁火车东站。

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