帕萨特 领驭 1.8T 和 2.0 更实用

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新帕萨特领域1.8t 和2.0 比较~

调校出色的1.8T压的发动机实际输出的扭矩可达到250N/M,完全可媲美2.4自然吸气引擎的输出峰值。但,涡轮增压也有连个极大地弊端,就是涡轮迟缓现象和输出扭力不够线性。就是说开车时发动机到一定转速,就不能平稳的加速,会想开慢都不行,在低转速时又会出现动力不足…… 帕萨特(领域,和新领域,就是上海大众出的)目前2.0排量的发动机正处于淘汰阶段,8气门,升功率不足50千瓦……1.8T的也很落后。 一汽大众的迈腾1.8TSI发动机加DSG双离合变速箱很好的解决了这个问题。 从价格上看,1.8T比2.0要贵一两万吧,这就是区别好坏的基本条件。 下面给你细说一下,2.0和1.8T的车我都开过(长期开1.8T),转数超过2200时涡轮增加开始工作,动力比2.0要大不少,平时你不深踩油门的话,转数在2000左右,涡轮增压器基本上不工作的,油耗就相当于1.8的。 所谓起步预热的问题实际上是冬天时候要热车(这个任何车都需要的),所谓预热两分,停车等两分再灭火只是人云亦云的说法,这样跟你说吧,只要你不让涡轮增压器长时间工作(比如长时间开高速,3000转以上)是不需要停两分的,直接灭火就可以,起步的时候要等发动机到800转(预热,正常工作),这个只需要二三十秒,并且只要每天第一次(长时间停车之后)发动车的情况下才需要的。 新领域的机器调教过,比老款要好一些。 2.0烧机油问题不明显。 有一款A6比较明显,哈哈 油耗1.8T要比2.0多一些的,一两个油。 维修保养基本差不多,机油三滤,区别就是个涡轮增压器而已。 1.8T开车比2.0有劲,肯定的,超车时候深踩油门,你会体会到涡轮工作的力度。

楼主:
1,帕萨特领驭1.8T是带涡轮增压器的,特点是输出功率比同排量的答40%,但是油耗也大,百公里约14升油,车价贵1.5万。
2,2.0是基本型,功率小些,油耗也相应的小些。

我给楼主点意见
相信参数上楼主已经有所了解
在动力性能上
2.0发动机是80年代的产品,技术古老,特点是低速扭矩还可以,燃油经济性不错,但是高速性能很差,机油消耗量大,噪音偏大。

1.8T发动机相比2.0发动机保养要求高,就是每6万公里要换正时皮带、水泵,采用宝来1.8T的发动机,属于技术成熟,输出稳定的机型,与1.6和2.0同样都是大连生产。

所以综合考虑
1楼主在市区 高速机会少
2 保养价格
3 两车价格

我推荐楼主选2.0
价格相对便宜 省油 保养相对便宜

希望你满意!

跟您说这两款发动机都够用,不论长途还是市区,但我会选择1.8T,这款发动机比2.0的要出色的多,我个人觉得动力好提速快点不是什么坏事(虽说不和人家比提速),油耗肯定要多,劲都是油摧的,但由于车自重相同,所以相差也就那么一点。至于保养贵那都是几万公里大保养的时候的事了,贵也不可能贵哪去,要太贵谁还敢买涡轮增压发动机的车阿。

朋友.其实很多人都是盲目的攀比的!象2.0和1.8T的发动机.动力上就相当于是2.0同2.3的发动机一样的!!
相比下来.2.0的动力比1.8T的差不多太多.2.0的发动机完全够用了.考虑到经济实用就行了.1.8T的发动机动力上是要强劲一些.但是使用成本确实高了不少!
2.0的车型配置上肯定有不及1.8T车型的地方!但是在配置方面考虑的话.真的要考虑使用才行.有些东西根本就用不着.比如高配点的导航等等.自己用不着的东西.以后有了点什么毛病还得花钱去修理!简直划不来的...
个人认为购车是这样子的.首先要考虑经济.实惠.够用就行了.2.0的车型.动力上稍微弱些.那也单单指的是提速的时候.大部分的行车速度还不得控制在50-80(城市).就算它是6.0的.遇到车多.拥挤.有交警.它还不得乖乖的慢下来.它的优势.只能体现在高速.没有什么限制的地方.如果大部分时间在城市里使用.不用盲目的跟随大排量潮流.况且油这么贵!
油耗方面2.0肯定要少些啦!在市区使用.强烈推荐自动档.因为频繁操作手动档.比较容易疲劳.没自动档来的轻松.如果很看中配置.2.0也有高配车型!
还有1.8T的发动机是老发动机啦!不及迈腾的TSI发动机啦!而且.涡轮增压发动机的弱点就是.养护费用太高了.万一涡轮坏了.更换一个随便都要好几万!在这方面.没有自然吸气发动机的优势高呀!
象楼上说的什么噪音大?那都是笑话.象这个级别的车.密封都是很好的.不知道能听到什么噪音??自然吸气发动机比涡轮增压发动机噪音大???

换我还是买1.8T,一样花了近20万,还在乎这么一两万的钱。
2.0是90年代初期的每缸2气门的铸铁发动机,实在太老了,动力也是一般般。
1.8T在中速突然加速的话,有那么点味道,超车也是不在话下,当然保养也要适当贵一些,另外就是高速下来后,不要马上熄火,等涡轮慢慢冷却一点后再熄火。
领驭的保养是7500公里首保,15000公里之后是10000公里保养一次,相对日本车来说少很多(日本车通常是5000公里保养一次,而且比较贵)另外领驭的压缩比也不是很高,加93号油已经足够。
建议买1.8T,放心,不吃亏的。

1.8T不会比2.0费很多油,并且可以提高更多的动力,如果在市区你的驾车习惯好,油耗是非常的低的,但如果你喜欢起步大力哄油门之类的不好习惯,不管你开1.8T还是2.0的都很废油
推荐你买1.8T,因为动力提升不少,而油耗只高的微乎其微,毕竟开车嘛,难免会挤挤强强,那时候你要是生气了,开个2.0的肉车想发威吓吓他都没办法


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