PLC S7-200、中间继电器、电磁阀和气缸磁性开关如何连接?工作时序是什么,能否发个原理图来?
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一条气缸,一个电磁阀,2个2线磁性开关怎么连接,还需要什么东西~
说实话 还真没看懂您的意思。
您是要PLC和汽缸磁性开关、行程开关、电磁阀等元器件的接线原理图吗?
如果是的,我可以帮你画一个图给你。
不过您表达的这个动作流程我还是不太明白。
我理解的是这样的 你看一下对不对:
当磁性开关在初始位置的时候,触动了行程开关,行程开关触点导通,使能PLC内部程序,输出给继电器吸合,继电器触点再打开电磁阀?是这样吗?
后面还有什么其他的动作要求了么?
信号输入---PLC-----输出-----继电器动作---电磁阀使能-----气路接通------活塞杆动作-----到下一个反馈信号-----PLC~~~~~~~~~~~~~~~~~
然后就是汽缸伸出,磁性开关无信号,保持,或者不保持时间汽缸就收回,磁性开关有信号,最后又是行程开关给信号汽缸伸出。如此周而复始。
PLC S7-200、中间继电器、电磁阀和气缸磁性开关如何连接?工作时序是什么,能否发个原理图来?视频
相关评论:
气缸是执行元件,如果有磁性开关那么气缸里面是有磁环的,一般做行程位控制,一般是配合PLC控制器用,因为磁敏开关电流小,不排除直接接小继电器。电磁阀是控制元件,可以使气缸换向动作,
不知道你说的双控电磁阀是不是双头电磁阀,我写的双头,若是单头只接Y0和Y2即可;
IO:
X000启动
X001A气缸出到位感应
X002A气缸回到位感应
X003B气缸出到位感应
X004B气缸回到位感应
Y000A气缸出
Y001A气缸回
Y002B气缸出
Y003B气缸回
程序:
截图有重叠,我用的是三菱plc ,有什么问题可以追问;愿意分享知识。
说实话 还真没看懂您的意思。
您是要PLC和汽缸磁性开关、行程开关、电磁阀等元器件的接线原理图吗?
如果是的,我可以帮你画一个图给你。
不过您表达的这个动作流程我还是不太明白。
我理解的是这样的 你看一下对不对:
当磁性开关在初始位置的时候,触动了行程开关,行程开关触点导通,使能PLC内部程序,输出给继电器吸合,继电器触点再打开电磁阀?是这样吗?
后面还有什么其他的动作要求了么?
信号输入---PLC-----输出-----继电器动作---电磁阀使能-----气路接通------活塞杆动作-----到下一个反馈信号-----PLC~~~~~~~~~~~~~~~~~
然后就是汽缸伸出,磁性开关无信号,保持,或者不保持时间汽缸就收回,磁性开关有信号,最后又是行程开关给信号汽缸伸出。如此周而复始。
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