马6发动机热的快什么原因？

马6为什么发动机好热~

是水温报警了吗？如果是水温报警，则是散热系统故障，可能是水温传感器有问题，可能是冷却液泄漏或者失效，可能是风扇不转……如果水温没报警，只是自己感觉热，那一般没问题，发动机本来就是工作在100度左右，加上高温废气管道也会散发很多热量到发动机舱，所以感觉很热是正常的。

1、在交通不畅堵车或长时间怠速时，发动机水温表显示过高，电子风扇高速挡工作时间过长，发动机噪音增大，天气高温开空调时故障最为明显；　　2、在天气高温开空调时，怠速不稳转速浮动过大，急加速无力，发动机有异响；　　3、热车熄火十几分钟后，在启动时不好着车，热车行驶时有时会自动熄火；　　4、冷车时空调制冷温度很凉，热车时空调制冷效果不好，而且空调系统内有较大的共振嗡鸣声；　　5、热车怠速时，空调压缩机离合器吸断频繁，甚至断开，造成热车空调不制冷。　　二、故障的解决有以下几种方法：　　1、检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多，用高压气彻底清洗，保证水箱和冷凝器有良好的散热性能；　　2、在热车时，检查水箱上下水管的温差不能太大，否则需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转的故障；　　3、热车后，检查防冻液储水罐上端的回水管回水情况，若回水不畅或堵塞会造成水温过高，捷达车此故障过多。请朋友们加以注意，在维修中不要盲目拆件和换件；　　4、由于防冻液的添加和更换不规范，会造成发动机水道和水箱提前堵塞，出现水温高的现象。防冻液两年更换一次，在更换和添加时必须使用原厂配件。请注意：发动机冷却系统内加入水后，或者加入的防冻液的浓度超过了60％以上，都会造成水温过高的现象；　　5、由于空调系统中高压端高压力过高；空调制冷剂或空调制冷润滑油加注过多；内部自调试空调压缩机的自调功能失灵，造成高压过高；还有空调冷凝器的堵塞，以上故障都会加大发动机的负荷，消耗冷却系统的散热性能，导制水温过高的故障现象；提醒朋友们：空调制冷剂加注过少或过多，都

您好！要是你的车子的发动机很热的话，这是很危险的，要是处理不好的话，就会导致车子的发动机坏掉的，所以你要是在爬坡，或者是车子里面的水温表的指针进入了红区，居高不下的话，这时候，就要采取一些必要的措施了。 要是你就是在普通的正常的道路上行驶的话，出现发动机过热的情况的话，这时候，你就需要尽量的减低一下自己的车速的，把自己的车子开到可以乘凉的地方是最好的，另外还要及时的打开车子的发动机罩盖，让发动机怠速运转，可以帮助车子的发动机降温，在恢复了正常之后，可以下熄火，然后等一段时间的话，在进行行驶。这时候，你要是在行驶的话，就需要检查一下车子是不是完全的正常，要是正常的话，在进行行驶。 但是很多人会问要是高速上遇到这样的情况的话，怎么办，在这里告诉大家，你要是在高速上这样的话，你就立刻的把车子的暖风全部打开，或者是把车子的窗户都打开，暖风是可以帮助冷却的，带到热度降下来的时候，在继续你的行驶。希望能帮到您，祝您用车愉快！

检查一下发动机里面的冷冻液是否充足。
节温器是否损坏。检查一下风扇和水泵是否运转正常。如果都运转正常的话。检查一下仪表盘传感器有没有问题。

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