换比原车容量大的电瓶,影响发动机功率吗

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换比原车容量大的电瓶,影响发动机功率吗~

不影响。
对发电机而言电瓶属于用电器,只要电瓶的输入电流不超过发电机的输出电流就可以,前提是还要把车载其他用电设备考虑进去。总和不超过发电机的输出电流即可。
另外在启动开始时刻,起动机转速为0,电瓶和起动机间基本处于电气短路状态,在开始转动瞬间的耗电量和转矩相当的大,启动电流的峰值能达到800A左右,启动过程中的平均电流也要达到100A以上。

扩展资料:
注意事项:
起动车辆时感到明显的起动机动力不足,起动转速不如从前。
起动发动机时,若起动机转速正常,灯光虽稍变暗,但仍有足够的亮度,说明电池良好,充电较足,若起动机显得无力,且灯光变得很暗,说明电池过度放电了,应立即充电,如起动发动机时,灯光暗红,且发动机旋即熄火,则说明蓄电池放电已超过极限或已经损坏。
参考资料来源:百度百科-电瓶
参考资料来源:人民网-汽车电瓶到底该怎样“养”

容量 就是指的电流

电瓶上面都有表明的12V45AH AH是指电瓶每小时的放电量 放电量越大电流不也就越大吗~~

没有问题!只要悬差太多 大个5AH 10AH的没事!!!!

你在想大也大不起来了~~在大的话 电瓶的体积也就变大了 你车子的电瓶支架都放不下了 你还怎么大??呵呵

希望可以帮到你

不影响
容量大是电池提供的电流更持久,功率等于电压乘以电流,你说电瓶容量大,但输出的电流确实恒定的,所以不影响发动机功率。但如果电瓶提供的输出电流高于要求的额定电流,会烧坏汽车的保险或者电路。

汽车上的电瓶可以换更大规格的吗?对发电机和用电设备有影响吗?
现在很多车上的电瓶都非常小,在冬天如果发动机不易启动,打几次发动机电瓶就亏电了,只好叫救援。有些人就想,我可不可以给汽车换一个更大的电瓶呢?大电瓶对发动机和汽车上的电气设备有影响吗?今天我们就来分析一下这个问题。

先给你说一个例子。我们单位有一台作为抢修车的小解放,年久失修,一到冬天就打不着火,电瓶几下就打没电了。原车电瓶规格是105Ah的,后来我们干脆给它换了一个195Ah的大电瓶,以后每次启动都是杠杠的。

这说明了什么?其实汽车上的电瓶,只要电压相同,一般都是可以互换的。所谓的电瓶大小,是指电瓶容电量的多少。电瓶规格越大,容电量越多,启动时可以持续的时间越长,停车后允许使用汽车电气设备的时间也越长,比如可以停车听更长时间的收音机等等,对汽车是有利的。就像汽车的发动机,功率越大,汽车动力性越好,加速越有力,持续加速能力也更强。

但是现在的汽车,电瓶作为一个减配的项目,出现在各个车型上,且美其名曰“轻量化”。最明显的就是日系车,以前使用60Ah的电瓶,现在很多都使用45Ah以下的了。这两种电瓶有多大的区别呢?从理论上来说,60Ah的电瓶可以60A的电流放电一小时,而45A的电瓶可以45A的电流放电一小时。具体反映到汽车上,假如60Ah的电瓶可以让发动机连续启动10次,那么45Ah的电瓶只能启动6次。这两种电瓶的价格至少相差一百元,你算算他们省了多少钱。

那么汽车上使用更大的电瓶会不会增加发电机的负荷呢?答案是不会。因为汽车上用电器消耗的电量是不变的,不论使用多大容量的电瓶,发电机只要把这些消耗的电补充到电瓶中就可以了,它的充电时间和负荷不会有任何变化。

但是对于一些有电池管理系统的车型来说,一般是不允许更换电瓶规格的。因为这种车型电瓶充放电都是由一个控制单元来管理的,电瓶的容量、充放电电流及时间等参数都写入程序中了。如果其中的某些参数发生了变化,电池管理系统就会报故障码,限制某些功能的使用,甚至指令发动机熄火。还有就是配置了自动启停功能的车型,它们的电瓶都是特殊制造的,如果更换了普通的电瓶,即使规格比原来的大很多,也不能满足频繁启动的需求。所以这样的车型也不允许随意更换电瓶。

车载电瓶容量变大后,其可靠工作时间变长,但是充电时间也会相应增加,发动机动力损耗也会增加。

其实,容量越大越好,这样可以增加续行里程,电压不能加大,和原配的必须相同。


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