西延铁路简介
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费雄烟位于陕西省蒲城县孙镇的孙镇站，是一个重要的铁路交通节点，邮政编码为715501。这座车站的历史可以追溯到1974年，当时随着西延铁路的建设，孙镇站逐渐发展起来。现在，车站全面运营，既办理客运又处理货运业务，且已实现电气化，提高了运输效率。从地理位置上看，孙镇站与新丰镇站相距90公里，这意味着两地间...
15393641386：钟家村火车站简介
费雄烟钟家村火车站，位于中国陕西省蒲城县的钟家村，邮政编码为715512。这座铁路站的历史可以追溯到1971年，它坐落在西延铁路线上，目前提供客货运服务。值得注意的是，该站及其连通的上下行区间已经实现了电气化，提升了运营效率和便利性。从地理位置上看，钟家村火车站与新丰镇火车站相距50公里，它隶属于西安...
15393641386：九燕山火车站简介
费雄烟在陕西省甘泉县劳山乡，有一个铁路交通的重要节点——九燕山火车站，其邮政编码为716102。这座火车站的历史可以追溯到1991年，那时它作为西延铁路的一部分被建设起来。然而，现在的运营状况有所不同，九燕山火车站主要承担货运任务，而非客运服务。所有进出车站的线路都已经实现了电气化，提高了运输效率和...
15393641386：道镇火车站简介
费雄烟在陕西省甘泉县的道镇，有一个铁路交通设施，那就是道镇火车站，邮政编码为716102。这座火车站的历史可以追溯到1991年，它曾是西延铁路的重要站点。然而，现在的运营状况有所变化，道镇火车站主要负责货运业务，而非客运服务。值得注意的是，车站及其相关的铁路区间已经实现了电气化，提高了运营效率。从...
15393641386：富县站简介
费雄烟在陕西省富县富城镇，你会发现富县站，一个铁路交通的重要节点，邮政编码为727500。这座车站的历史可以追溯到1991年，那时它作为西延铁路的一部分开始服务于过往的列车。目前，富县站不仅负责客运，还处理货运业务，其上下行区间已经实现了电气化，提高了运营效率和便利性。从地理位置上看，富县站与新丰镇站...
15393641386：张桥火车站简介
费雄烟在陕西省富平县张桥镇，您可以找到张桥火车站，它是一个重要的铁路交通节点，邮政编码为711703。这座火车站的历史可以追溯到1971年，那时它作为西延铁路的一部分开始服务。现在，它不仅负责客运，也处理货运业务，且已经实现了电气化，提高了运营效率和便利性。从地理位置上看，张桥火车站与新丰镇火车站之间...
15393641386：甘泉站简介
费雄烟位于中国陕西省甘泉县城关镇的甘泉站，邮政编码为716100，是一个铁路交通设施。这座车站的历史可以追溯到1991年，当时的建设是为了服务于西延铁路。然而，现在的运营状况有所不同，它主要专注于货运服务，已不再办理客运业务。值得注意的是，车站及其相关的铁轨区间已实现了电气化，提高了运行效率和安全性。
15393641386：张家船火车站简介
费雄烟在陕西省白水县张家船地区，有一个铁路交通枢纽——张家船火车站，邮政编码为715601。这座车站的历史可以追溯到1986年，当时的建设是为了服务于西延铁路。然而，现在的运营状况有所调整，它主要负责货运业务，而不提供客运服务。这个站点已经实现了电气化，提高了运输效率。距离车站约144公里的地方，是新丰镇...
15393641386：苏家坡火车站简介
费雄烟苏家坡火车站，位于陕西省蒲城县苏家坡村，邮政编码为715505。这座火车站始建于1974年，由西延铁路穿行其上，目前仅提供货运服务，不涉及客运业务。车站及其上下行区间均已完成电气化改造。根据地理位置，苏家坡火车站与新丰镇火车站之间的距离约为100公里，隶属西安铁路局管辖，其站级为四等站。以上...
15393641386：洛川火车站简介
费雄烟洛川火车站是一个铁路车站，根据百度地图数据提供，但最终信息以该地图为准。它位于中国陕西省洛川县的交口河镇，邮政编码为727400。该站的历史可以追溯到1991年，它与西延铁路相连，目前主要服务于货运，而非客运。车站的上下行区间已经实现了电气化，提高了运营效率和安全性。洛川火车站距新丰镇火车站有...
西延铁路是一条重要的铁路线路，全长达到了332.072公里，它的起点是南边的陇海线新丰车站，终点则是北边的神延线延安车站。这条铁路线穿越了11个区县，其中包括临潼区、阎良区、富平县、蒲城县、白水县、宜君县、黄陵县、洛川县、富县、甘泉县和宝塔区。它的建设历程可以追溯到1973年，历经24年的艰辛施工，于1997年8月完成了全线的修建并投入运营。
西延铁路的扩能改造计划将采用国际铁路一级标准，采用内燃机车进行牵引，并预留了电气化改造的可能，以适应未来铁路技术的发展。这一改造工程在中国铁路网的主骨架“八纵八横”布局中占据重要地位，它与包西线、西康线、襄渝线、川黔线和黔桂线共同构成了西部地区南北方向的“包柳通道”，对于区域经济和交通网络的联通具有重要意义。
西延铁路扩能改造项目被国家发改委列为2006年第六批大中型固定资产投资项目，对于陕西省铁路网络的发展至关重要，是铁路跨越式发展战略中的重点工程之一，尤其对于煤运通道的建设起到了关键作用。这表明了国家对该线路的高度重视，以及其在区域经济发展中的战略地位。
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自陕西西安市（陇海铁路西安城东新丰镇）至陕西延安市七里铺，是包西铁路的一段。正线全长334公里。途经蒲城、白水、宜君、黄陵、洛川、富县、甘泉等7县，总投资12.5亿元人民币。是铁道部与陕西省合资修建的地方铁路。设计年运力近期2500万吨，远期3000万吨；通过能力近期7对/ 日，远期24对/日。1973年1月全线开始建设，1991年11月铺轨至延安。西延铁路在西安与陇海铁路、侯西铁路、神朔铁路及包西铁路相连，在延安与神延铁路相接。
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