上海南站是高铁站还是火车站

~ 上海南站（Shanghainan Railway Station），中国上海市徐汇区境内铁路车站，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的车站，是上海铁路客运的南大门，是上海铁路枢纽的重要组成部分。
上海南站始建于1998年3月，于2002年4月进行重建。2006年7月1日，重建后的新上海南站投入运营。
截至2006年7月，上海南站建筑面积5万多平方米，站场规模为6台13线。
建筑设计
上海南站的建筑设计方为法国AREP公司，从外观看上海南站好似一个飞碟，主站屋设计为巨大圆形钢结构，高47米，圆顶直径270米，建筑整体结构总面积达5万多平方米。
截至2006年7月，上海南站主站房和车站南北广场占地60.3公顷，东起柳州路，西至老沪闵路，北靠沪闵路，南抵石龙路。其中，北广场12.9公顷、南广场12公顷、南站客运车场13.8公顷、居住小区用地13.6公顷、周边道路8公顷。 上海南站最大的建筑特点就是地面建筑少，三分之二的建筑面积在地下，为绿化腾出了空间。上海南站绿化面积总共达到了8.5公顷，绿化率达32%。
上海南站主站房为南北贯通、高进低出、高架候车，南来北往的火车可从主体建筑的架空部分穿行而过，意寓“车轮滚滚，与时俱进”。南北广场平面设计为园林绿地和旅游集散地，南北广场地下设计二层商铺、道路和停车场。
整体布局
上海南站分为主站屋和车站南北广场。主站屋分为三层，中层与地面同高，为站台层，并设通道与南北广场相连，还设有贵宾候车室、车站公安派出所等；上层为出发层，设有周长为800米的高架环形出发平台、可同时容纳一万余人候车的大空间候车区、检票通道等，出租车也允许直接开至出发层；下层为到达层，设有旅客出站地道、南北地下换乘大厅、上海轨道交通1号线、上海轨道交通3号线、部分长途客运和旅游专线等，在站内实现换乘。
站台线路
截至2006年7月，上海南站共有6座站台，包括1座侧式站台和5座岛式站台，共有11个站台面，其中1～9站台用于停靠普速列车，10、11站台是金山铁路列车专用站台，共12条股道，引入上海南联络线连接沪昆铁路和金山铁路。
运营线路
2010年12月1日起，旅客可在上海南站使用自助售票机购票，10台自助售票机位于上海南站2F层第一售票处旁，其中3台专售沪宁、沪杭高铁车票。上海南站的自助售票处开放时间为每日07:30-19:30。

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