是机械零件图纸就必须标形位公差么？

机械零件画完图纸后，怎么知道哪里需要标注形位公差。~

根据零件的性能，所在部位起到的作用、需要的精密程度等。分析一下：例如两面都要加工的平板20厚，加工后要放入间隙很小的槽中，平板仅有尺寸公差，那么可能就放不进去，因为平板可能在与槽配合的方向存在弯曲，也就是形状公差过大，这时你若用两块检验平板将加工的平板夹在中间检测的话，可能尺寸明显超过你所标注的公差，但是你用卡尺或千分尺测量结果是在所标的公差范围内。
因此平板就需要标注形状公差。
又例如轴与孔的配合，若配合长度较长，配合为大小H，进度足够了吧，此时就要标注形状公差，否则轴的直线度超差，照样装不进去，或者即便装进去轴也不能转动。

楼主，take it easy，表激动。作为一个初学者，你谦虚好学，这一点很好，希望我下面的建议能对你有所帮助。
你的问题概括下来有以下两个：一、如何看懂机械图纸； 二、如何去测量那些形位公差。除了上面两个技术问题，我还从你的言语中读到你的“心态”似乎也不是很好。
机械图纸大概可以分为三块——图面标注，技术要求，图框。图框相对固定，也比较简单，没什么技术含量，再此不谈。技术要求，其实技术要求部分是比所谓的形位公差更复杂的东西，不同的行业拥有大量的不同的标准，这个东西需要时间的增长，慢慢来熟悉，有一天当你看到一张图纸上有几十条技术要求的时候，你会同意我的说法，在这也就不谈了。
图面标注又分为线形尺寸和几何公差，也就是所谓的形位公差，当然其他小的东西也会有，比如粗糙度啊，一些注释啊等等。线形尺寸就是什么简单的长、宽、高、直径……没什么技术含量和理解难度，真正有技术含量的是形位公差，要理解这个东西，理论和实践各占50%， 首先要理解每个符号的含义，其次你得去学习如何使用测量仪器去检测这些形位公差。
几何公差很多，但是可以将其分为形状，方向，位置，轮廓，跳动几类，其中形状公差最简单，因为无基准要求，实体要求的应用也只有直线度有。接着的方向，位置，轮廓，跳动就比较复杂，既涉及到基准，还涉及到一些实体要求，还有各种符号，基准顺序等等，因此我可以给你学习建议是，首先找资料，理解每个公差符号的含义，特别是其公差带；其次是跟你的前辈们多请教，从工作出发，把每个你遇到的符号，标注搞清楚，当你遇到每个不懂的符号，多去查资料，这是一个积累的过程；三，当你积累到一定程度，比如说半年或一年后，你可以去读 ASME Y14.5 -2009，关于形位公差所有的一切，都出至于它。不过很不幸是英文版的，但是网上应该也能找到中文的培训资料，全面地对GD&T进行研究，你会有更深的理解，同时你也会是这方面的高手了。
总之，再天才的人也不会在很短的时间内搞清楚你上面提的问题，因此你需要慢慢的去学习和积累，这个时间至少需要两年，而且需要你拥有一个谦虚，严谨的心态。
另外，搂主别那么在意那些嘲笑初学者的人，这样的人可以无视。这是我发现你的“心态”问题，不要跟这类人去较劲。

这个把问题绝对化了，机械零件图是个很大的概念，OK?
是标准件就要根据GB，标上形位公差，
非标件一般零件没有配合部位就不用标了，
如果是用于设计，还是标上，别人能看懂，
如果用于一般生产，可根据车间生产设备情况，酌情处理。
用的多的：平面度，平行度，弧度，圆柱度，
....可参考《机械制图》

是的 必须要标明 打个比方 没有标明公差 大可做粗心点也没事 大点小点都没关系 不要差太大就行 有标明公差的 必须要认真了 比如轴承位 必须要标明的

不一定。根据零件要求，有较高互配的的尺寸可以考虑。但不要一味追求制造精度，这样会提高制造成本。设计人员的设计宗旨就是用最低的成本满足设计性能的需要。

机械零件图纸标注形位公差的目的，是用来保证加工零件加工的精度、零件的检测标准，如果普通的加工就能够保证能够达到零件所需要的标准，就不用标注了。

看需要，主要是安装需要，有的要求配合的精度不一样，这样就有需要和不需要一说，比如同一个零件上有面和孔，两个配合面，这样的一般会标有位置公差！等等等等

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