标致雪铁龙的发动机真的如网上说的有很多问题吗？

~ 法系车的国六版发动机相当牛逼，三款都是真正达到了国六B的排放标准！而且动力和扭矩还有小幅度提升，质量可靠，性能优良。法系发动机的毛病其实总体要比其它车系的少。

这个问题我最有发言权。我是法系车铁粉：曾先后购买过标致206（中国蓝/里程8.8万）、标致307（大嘴版爱琴海蓝/30万公里）、标致2008（白色/12.8万公里）、目前是标致4008（目前13万公里）。

一言蔽之：我开过的上述4款车型：发动机一次故障都没出现过、油耗也不高。很多网络车黑：根本连法系车碰都没碰过、道听途说：什么外形丑、设计反人类、板车悬挂、万年不变1.6T。。。不一而足。我倒觉得：不是法系车不好、是您的审美太low,不实事求是、为黑而黑、人品不好而已！

这样来回答这个问题

目前标致雪铁龙中国在售车型发动机有2个排量，代号EP6和EP8的两款发动机，排量分别对应1.6T和1.8T，国6B的尾标分别对应360thp和400thp。

首先说1.6T发动机，在可靠性上确实不太稳定，问题主要集中在，节温器故障，涡轮增压器电磁阀故障，发动机烧机油（大多数因为活塞环磨损和气门油封密封），高压油泵故障，然后发动机容易报故障（发动机发动机故障灯），不过据说目前是第三代发动机，故障率有所改善，我不是装配第三代发动机的车主没有发言权！（可能有很多杠精会说自己车开了多少年，这些问题都没有出现，我不去争论这个东西，事实胜于雄辩，1不能代表全部

其次我们再来说下EP8的发动机，其实这个发动机跟EP6相比也没有太大的技术革新，增大排量的做法是增加缸径和行程，从而提升马力和扭矩，因为卖的比较少，问题样本数比较少，目前的问题还是在烧机油上。

我从02年买雪铁龙一直到现在，三辆车啦，988，C5，C6。还没有发现发动机有问题呢！我是真实的车主！！

本人2016年购买的2014款的雪铁龙C5 2.0L尊享版，至今为止不曾有任何问题，就连小毛病都没有过。今年3月又购买了2020款天逸C5 1.8T 尊享版，一个多月已经行驶4585公里，动力强劲，超控灵活，功能正常。

我是18月2月买标致408 1.6t自动豪华型，坐标 浙江宁波。目前跑了35000多公里，正常保养，没有其他问题，

本人雪铁龙天逸，现在4万多公里，没有一点问题，稳定性非常好动力搜搜的。7500正常保养省心[不看]

我是3辆法系车车依次换过来的，分别是世嘉、C5、C6，从2009年到2021年，12年使用经验来告诉你，优缺点都有，但都不是大问题。

第一，发动机故障；这个现象在法系低端车上确实经常出现，我原来的世嘉1.6自吸发动机就反复出现过这个毛病，后来随着自己驾车技术越来越好，车速不在那么慢，这个问题就消失了。我的建议是法系车不要开得太肉，发动机需要高速运转才能发挥优势，还有在冬天的时候，起步的时候不要急踩油门，这样注意一下，上述问题都能避免。

第二，发动机螺丝有渗油现象；我的C5就是这样，3年以后这个问题好像是普遍，但这个小问题完全可以忽略，保养的时候修理一下就可以了。C5作为法系当时扛大梁的车型，确实是一辆好车，皮实耐用，堪称高速之王，舒适和操控是我用车经历里最优之选。

第三，烧机油；现在我开的是C6，对于机油消耗确实有点大，一到保养时间不能拖，否则就会机油报警，店家说这种消耗正常，就是要你准时保养的。但我上一辆C5是2.3自吸发动机，超过8000公里都不会报警。

总之上述问题就是我一个法系车主遇到的问题，其它小问题完全可以忽略，在品质和操控上来讲，瑕不掩瑜。

车行不行，真车主都不傻，我也不会在十几年换车都继续换这个品牌，开惯了法系，同样的速度在特殊路况下你开别的车会感觉到危险，这也许是法系车底盘悬架调教的特点吧，安全、舒适、安心，这就是我用法系车的心得！

发动机技术都这么成熟了，还担心这问题呢？欧洲销量排第二，如果发动机质量不行有那么多用户吗？买车最好自己去试驾，首先得是自己喜欢才行

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