为什么在收费站上班一个月就两三千，而没有人离职？
我就是湖南高速的一员。
我可以负责任的告诉大家，高速是绝对的金字塔结构，大量的钱都掌握在上层手里，绝对到不了收费员口袋。
基层收费员一年三万八包干，包括保险福利，所谓的年终奖就五六千封顶。还经常拖欠，比如18年发16年的奖金。
而且收费员流动性也很大，但凡有点本事有点想法的人都辞职了，留下的都是文化程度低，又无法吃苦的人，在外面基本没有就业竞争力。
老实说，这行业很乱，赌博盛行。又因为长期不着家，男女关系混乱，离婚率高。
收费站属于(高速)公路集团的最末端下属单位，很多收费站都在比较偏远的山区或者农村地区，生活条件比较艰苦，工作连续性和强度很大，对一些低素质司机还得笑脸相迎。所以进入(高速)公路集团很多人是不愿意去收费站的。
陕西的公路建设运营企业有高速集团和交通建设集团两家公司，但是说收费站上班一个月两三千块钱工资我是不敢苟同，据我所知，收费站工作人员工资构成比较复杂，各种收入到手工资不低于4000元，高速集团福利还是比较好的，特别是公积金缴纳方面要比好多行政单位高，年底还有一笔不菲的年终奖。
高速公路工作稳定，再加上高速收费站工作人员还有一身制服，所以这份工作对于很多人都有一定吸引力，不比体制内的事业单位差， 所以几乎没有收费站工作人员积辞职现象，倒是有不少人托关系走后门争先恐后进入收费站。
还有一种收费站是国道上的收费站，也就是二级公路收费站，是国家逐渐取消对象，这些公路收费是外包出去的，收费站工作人员几乎是清一色临聘人员，确实存在工资两三千和离职比较频繁现象。但是这些公路收费站已经逐渐取消，不出几年就会彻底消失。
希望我的回答对你有用，欢迎大家讨论留言！
这个问题很简单，我用最简单的方式回答:第一、收费站都是穿制服上班，男男女女都还是比较有形象的，这样找对象容易点。第二、收费站一般都是国投或者交投搞的投资，国有企业工作还是稍微稳定体面，女生更容易找对象，尤其是小城市的。第三、收费站一般是上一天耍一天，还是比较科学，尤其适合耍朋友结婚。
我一朋友，托人找关系花了5W进的收费站。每月工资确实只有两三千，可是他们每年发两次福利，每次大约在6-7万，据说通行量大的收费站每次福利10万多的也有，通行量少的每次也能发个3-4万。就这样，他每年工资加奖金福利大约15-16万，月均1万3左右，他是最底层的票据员，就是负责每个班次的收费员下班之后去他那交当班的账和钱，算是财务范畴，他说收费员收入和他差不多。
这个跟分在哪个收费站也有关，通过量大奖金多，通过量小奖金少，有一个镇上的小收费站，因为是好多大货车的必经之路，所以收费员每月仅工资就得7千多，托人也进不去，里面全是关系硬的。
我朋友他们有的时候分任务，是去附近的公司、工厂走访，企业在他们站每年通过多少车次，可以返还多少通行费之类的。
当然每个地方情况可能也有不同吧，这个是我身边朋友的例子，我也只知道这一个。
小鸡不尿尿，个有个的道
现在收费站上班已经不再像以前那样风光了，以前收费站上班完全没有，现在这样危机全系统控制危机视频权控制等等，那时候收多少钱？还不是收费员自己说的算，所以说现在随着 科技 的发展，控制收费员的收入，那是非常，阳光公开的，所以说现在收费站的上班人员工资低，这是普遍的，但是没人离职，那是因为，找个工作不容易，旱涝保收，也算是挺好的！
私下分的多？？？
只说工资，为什么不说实际收入
环卫工一个月不到二千，怎么没人辞职？
2个站的员工1年的伙食费都28W，你说舒服不。
为什么在收费站上班一个月就两三千，而没有人离职？视频
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杭段许6天。高速公路收费员是连续上班的，一天8小时，早8晚5，一个月有6天休息，高速公路收费员都是由高速管理运营公司的劳务派遣员工，福利齐全，五险一金，工资不会很高，根据不同地区，工资不同。底薪是2000元，但其实我们还有其他福利，除了食堂包吃包住之外，我们有六险两金，逢年过节还有购物卡，年底...
杭段许一个月两千不到的工作，还这么累还是换工作吧
杭段许不建议做 1、长时间坐着，对身体是一种伤害。2、工作时间八个小时，现在工厂也都是三班倒，八个小时的工作时间，但是工资可是三千往上。3、收费站离家有一段距离，上下班也许会不方便。4、在一个小环境下长期的工作，无论是谁，都会非常压抑的。总之，没有任何好处。
杭段许怎么说呢，收费员待遇还可以，在我们这欠发达的山区，一个月拿2400不是问题（五险一金除外），包吃包住，而且逢年过节都会有加班费和过节费。班种有收费班、监控班、检测班。工作是上15天班休息5天（早、中、晚三班倒）。合同的话，基本是终身制合同。要说前途和发展空间的话，根本不大。如果你去...
杭段许收费站一般是轮休假。有的上三天休一天，有的六天休两天，有的十二天休六天。都是3:1的比例。
杭段许一般新开高速会有公开招聘，看你自己能力了。你说的那个情况是真的， 收费站没什么好的，就是能稳定的待着，其实没什么技术，而且多数是实行四班三运转，有夜班白班，晚上不让睡，没有节假日，上班时轮着来的，工资高低不能一概而论，反正是靠工资不能发家致富的，但是也饿不死。学历高中就可以...
杭段许高速公路当收费员这个工作好。高速公路当收费员是一份稳定的工作，因为每一个收费站的收费周期都是很长时间的，只要在里面不犯错，基本上是不会被开除的。而且这些收费站招聘的基本都是附近邻村的一些农村姑娘，她们的要求往往不会太高，而且离家也近，来回都很方便。就算是工资低一点，很多收费员也还是...
杭段许其实看似好，实际还是很累的，综合起来，一个月的工作时比劳动规定的要多！车接送是指如果站里的公务车路政的车工作时可以经过你家附近，那么在你休班时你可以让他们顺带你回去，关系好的话，可以送到家门口。平时工作上下班不存在车接送！你要是准备在收费站工作，好好考虑清楚，你所在的高速公路...
杭段许特别的无聊，每天除了能看到来往的车辆还是车辆，这种生活什么时候可以结束啊，自己真的想去繁华的市中心去上班啊。
杭段许不怎么好进 我们一块的 家里花钱才进的 大概在2万左右 但是进去之后半年就能把两万挣回来
