帕萨特phev的发动机代号是什么
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帕萨特phev的发动机代号是EA211-DUK。
作为一款插电混动汽车，帕萨特phev搭载了一款1.4升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为110kw，最大功率转速在5500到6000转每分钟，最大扭矩为250牛米，最大扭矩转速在1750到3000转每分钟。这款发动机采用了缸内直喷技术和铝合金缸盖缸体，以降低发动机重量，提高汽车的操控性和燃油经济性。
与这款发动机匹配的电动机最大功率为85kw，最大扭矩为330牛米，使得帕萨特phev在动力方面表现不俗。
这款车还搭载了6速双离合变速箱，这种变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率，同时也有助于提高燃油经济性。
在悬挂方面，帕萨特phev的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，而后悬架则采用了多连杆独立悬架，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架结构比较复杂，但可以提供更好的悬挂性能。
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作为一款插电混动汽车，帕萨特phev搭载了一款1.4升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为110kw，最大功率转速在5500到6000转每分钟，最大扭矩为250牛米，最大扭矩转速在1750到3000转每分钟。这款发动机采用了缸内直喷技术和铝合金缸盖缸体，以降低发动机重量，提高汽车的操控性和燃油经济性。
与这款发动机匹配的电动机最大功率为85kw，最大扭矩为330牛米，使得帕萨特phev在动力方面表现不俗。
这款车还搭载了6速双离合变速箱，这种变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率，同时也有助于提高燃油经济性。
在悬挂方面，帕萨特phev的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，而后悬架则采用了多连杆独立悬架，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架结构比较复杂，但可以提供更好的悬挂性能。
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