上市仅三年的宝骏560突然宣布停产，背后真相是什么？

为什么宝骏560会停产~

“国产神车”宝骏560为何突然停产，真相是啥？老司机说了实话！

从诞生至今，宝骏汽车绝对是一个神奇的品牌。
2010年，上汽通用五菱旗下的宝骏汽车正式诞生，至今也就10年的光景。不过就在这10年里，宝骏汽车可以说发展势头异常迅猛，造就了诸如宝骏730、宝骏560、宝骏310以及宝骏510等多款非常畅销的车型。

当然，宝骏的成功，更直接的说是上汽通用五菱的成功。因为没有上汽通用五菱，也就没有宝骏汽车。
7月16日，姗姗来迟的央视315晚会上，宝骏汽车再一次进入了舆论的风口浪尖，原因是因为已经停产已久的宝骏560变速箱故障被曝光。

宝骏560是宝骏汽车旗下的首款车型，于2015年7月18日上市。宝骏汽车能有今天，可以说宝骏560功不可没。
作为一款紧凑级SUV，宝骏560的外观设计虽然不算太优秀，但也绝对不丑。7万多的起售价，在当时那个年代对于一辆SUV车型来说，确实是比较超值的。以至于宝骏560上市的第1个月销量便接近了1万辆。紧接着，上市的第2个月销量突破1.7万辆，到了第3个月，宝骏560的销量就突破了2.4万辆。这款车销量最高的月份是在2016年3月份，达到了4.2万辆。

就是这样一辆如此畅销的车型，在2018年上半年，宝骏汽车官方宣布停产。
车快评注意到，虽然进入2017年之后宝骏560的销量下滑的幅度还是非常大的，最少的单月销量也只有0.55万辆。即便如此，上市不到三年，宝骏560的总销量已经突破了60万辆，一度被业内称为“神车”。
那么问题来了，一款销量如此好的车型，为何宝骏汽车要将它停产?

时至今日，我们有了更加明确的答案，除了市场竞争的加剧之外，很重要的一个原因就是品质太差。
资料显示，宝骏汽车已经累计召回了55万辆的宝骏560车型。而车主反映的问题主要包括发动机异响、变速箱故障、底盘异响和燃油通气胶管老化开裂等故障。故障率频发而导致的集中投诉，停产对于宝骏560来说，确实是最好的选择。

如果仅仅是宝骏品牌上了315晚会的舞台，我们也许并不感到意外的话，那么此次宝骏品牌的上榜，偏偏是因为这款停产已经两年多的宝骏560，确实让人大跌眼界。
虽然在315晚会后，宝骏汽车官方第一时间就做出了回应。称对于315晚会报道的宝骏560变速箱故障的问题高度重视，已经成立了专项工作组对此事展开调查。按照常规，当然也少不了跟用户说一声诚挚的歉意此类的话。

此外，宝骏汽车还强调他们“以用户为中心”的造车理念，使产品质量和用户满意为企业发展的生命线。还专门开设了“宝骏560 DCT”专属热线，对用户遇到的问题负责到底。
另根据乘联会公布的数据，上汽通用五菱今年上半年累计销量为30.54万辆，同比下降了近40%。同时，也是销量排名前10的车企中销量下滑幅度最大的。
对用户的极度不负责任，让年轻的宝骏汽车现如今自食恶果。在此，车快评也提醒大家，对于宝骏旗下的车型，还是要慎重购买，因为品质确实太差了。如果确实想买的话，最起码也要观望一段时间再出手。
宝骏呀宝骏，早知如今何必当初?希望宝骏汽车引以为戒，好自为之。
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宝骏560是上海通用于2015年7月推出的一款紧凑型SUV车型，在上市之初，这款车的月销量就达到了4万辆。不过，让人没有想到的是，宝骏560的后续却非常乏力，销量也下滑严重。根据官方公布的数据统计，宝骏560上市三年，一共只卖出去了60多万辆。那么，为何宝骏上市三年就宣布停产？这其中究竟有什么原因？事实上，宝骏560之所以停产，主要有以下两个方面的原因：

其一是因为SUV市场竞争过于激烈，宝骏560的优势已经被彻底抹杀掉。宝骏560的定价大约在7.58万元到11.58万元之间，从性价比上来看的话，已经落后同级别的车太多了。2017年的哈弗H6，其起步价格已经进一步降到了8.8万，也由此成为了宝骏560最大的竞争对手。再比如价位在6.89到8.49万之间长安商用推出的首款SUVCX70，它的车内空间不比宝骏560小，实用性能非常好，而且在价格上也比宝骏560更低。两相比较，显然后者的性价比不如前者，消费者当然更愿意购买CX70。

其二是因为宝骏560最开始没有自动挡。最初宝骏560是主打性价比的，只有手动挡而没有自动挡。事实上，现在人们更倾向于购买自动挡的汽车，虽然后来宝骏560也推出了自动挡，但是由于研发能力有限，完全跟不上市场节奏，所以被市场淘汰也是必然的。从2018年2月之前，市场销量第一的SUV就是哈弗H6，但是在这之后，这个位置却被宝骏510夺下，实现了宝骏560没有实现的愿望。

其三是因为宝骏560要为宝骏530让路。宝骏530使用了全新的家族式设计，事实证明，这种家族式设计还是很受消费者欢迎的。与宝骏560相比，宝骏530的车身更大，而且配置也更丰富，同时，宝骏530的价位就是与哈弗H6的主力车型对标的，但是前者自动挡的售价却更低，更能激发起消费者的购买欲望。所以，为了给宝骏530让路，宝骏560停产也是必然的。

其四是因为宝骏560问题频发。在今年的央视315晚会上，宝骏560的变速箱问题也被提及。主办方表示，从2017年6月29日到2017年11月30日生产的19680台宝骏560 DCT1.5T，其中部分车辆存在变速箱故障，频繁出现失速的情况，但是上海通用五菱汽车公司却一直不解决这个问题。

也正因为如此，宝骏560才会宣布停产。当然，虽然宝骏560已经停产，但是这并不影响它的一代神车的地位。

上市仅三年的宝骏560突然宣布停产，背后原因令人唏嘘。

宝骏560可以说是一款“神车”了，那为何会叫它为神车呢？原因就在于他刚刚月销量便就达到了近两万辆，但没过多久，它的销量便直线降低，直到最后停产。

那么他停产的原因是什么呢？原来他在刚上市的时候是靠价格低，保养费低而迅速抢占市场。这种方法可以在短时间内提高销量，但从长远来看，这种方法是不可行的。这不，随着国民经济的发展，人们越来越注重质量和个性化的发展，而外表较丑、外形像面包车的宝骏560便就被市场迅速边缘化。而且其他厂家为了市场专门做了调整，而后降低了价格使得宝骏560就更加没有优势了。

当然这只是外部原因的打击，内部的原因直接导致这款“神车”直接停产。过去只有手动挡，而后人们更加中意自动挡。为了应对人们的这一爱好，宝骏560也按上了自动挡，但他的技术自生的技术较差，与其他款式相比就落后了，据了解后来560被其他款式直接碾压，而后公司技术又设计出一款新的款式530，它不仅占据了560性价比的优势，而且外形比560更加大方，技术更加成熟，很快就受到消费者的爱戴，而这也使得曾经的“车神”被彻底“抛弃”。

这个原因令人唏嘘，无论你曾经创下多少辉煌的成绩，你一旦不适合时代的发展，那么就会将你彻底抛弃。没有人会在意你曾经究竟做出过多少的贡献，只要一旦有合适的替代品，你将就会被晾到一边，而一旦你没有了价值那么你就会被彻底抛弃，使自己完全成为过去。

内部问题没有得到解决。上市三年出现问题重重，没有得到妥善解决，不得不宣布停产。

因为宝骏560被央视315曝光，其车子确实存在质量问题，经常出现小毛病，而且总是修不好。

真相就是这款车在消费者使用过程当中发现了很多的问题，一直得不到整改，公司也推出了一些性能更加优越的车型。

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