让三亿中国女人“李性消费”的双十一，能救得了车企吗？

2020的双十一，比以往来的更早一些。

你是否在各家网红的直播间里熬了夜？你是否为研究“如何才能更省钱”的“双十一”规则红了眼？亦或者只是静静的注视这场“狂欢”，因为自己不仅单身还没有钱？无论怎样，曾举办了十一年的“双十一购物节”今年还是如期而至。

而且，据官方描述，今年双十一与历年发生了很大变化，首先是促销活动时间，今年双十一在10月21日就开启预售，正式活动时间则比以往多了3天，即11月1日-3日是第一波，11月11日为第二波。其次，销售模式的变换，“光棍节”变成了“双节棍”。

因此，今年的双十一注定与以往不同。同样，各路玩家们都在寻找今年双十一新打法，倾尽一切吸引消费者的注意。于是，便有了在10月21日晚预售直播间里，李佳琦动之以情，敲锣打鼓的叫你“不要睡觉”，因为“一觉睡醒后几百块钱就没了”；也有了薇娅在直播间里声音嘶哑的说一句“抢完了”。

无论怎样变化，各路玩家如何出招，归根结底都是想拉动消费，对阿里来说，提前销售期也是冲击GMV契机，但对于品牌、商家、工厂以来说，双11 也是他们疫情后能否“止血”、自救的最大机会。

 那么，在这场狂欢的盛会上，汽车行业能否“回血”呢？今年受疫情影响，车市销量异常艰难。但同样在疫情的催生下，汽车行业开启了直播元年，上到车企高管领导出镜带货，下到终端销售在直播间里卖力吆喝。

 在如今一年一度的消费狂欢节上，汽车电商是否也会参与其中？车企在今年变化最大的双十一活动上，又会给出怎么样的打法呢？

小编在天猫APP上随机找到十家车企官方旗舰店，经过反复查看分类整理得出，目前汽车电商对于双十一购物节的态度有三类：一种是已经推出相关活动规则，明确优惠力度；一种是宣传参与双十一活动，但未给出具体优惠政策；还有一种是还未参与双十一活动，旗舰店铺活动还停留在“金九银十”的活动规则。

不得不说常常把“用户”挂在嘴边的造车新势力品牌在行为上是最贴近用户的，小鹏汽车与威马汽车和与今年“双十一狂欢节”活动开启时间相同，从10月21日就已经有了优惠规则。

其中，小鹏汽车给出试驾最高送1000元猫超卡的活动，并且在双十一期间预定小鹏P7还赠送储物盒、充电桩以及价值12000元的礼包组合。值得一提的是，小鹏汽车是唯一一家参与天猫双十一红包游戏“养猫猫”的车企，以及在官方旗舰店出现“双十一”标志的车企店铺。

威马汽车的活动规则更加简单明了，将从10月21日到11月11日期间每个活动所在的日期清楚标出：10月21日，预约试驾威马汽车赢戴森出风机，而且可以免费抽取威马一年的使用权；11月1日，威马推出抢付定金锁定万元购车礼的活动；11月1日-11月11日，威马给出整点付定抢清空购物车的权益；11月11日11：11时，可以秒杀半价车。

不得不说，威马汽车这一套“双十一活动”规则，很符合目前在天猫APP里“双十一”规则设定。

自主品牌方面，长城汽车也开启了双十一活动，而且“玩法”别出一格。长城汽车推出“欧拉双11奇喵夜”、“哈佛双十一超级盛典”以及“长城炮双11抢购季”三种活动，当然对应的也是当前长城汽车旗下主打的三种车系。但长城汽车活动时间从10月31日开始，并在11月7日举办“长城超级直播夜”，最后在11月11日有一场“BOSS超级砍”的活动。

合资品牌方面，出人意料的是上汽通用雪佛兰开启了双十一活动，但优惠方式和往年一样，即定金膨胀规则。除此之外，还有关注店铺抽奖活动以及购车送好礼。

值得一提的是，还有一家豪华品牌推出了双十一活动，也是目前唯一一家有具体活动的豪华品牌，即宝马品牌。但不同于以上车企的优惠活动，宝马汽车官方旗舰店的活动优惠只针对于宝马汽车零部件以及周边产品，没有涉及汽车。

而且，宝马汽车的双十一活动似乎有些低调，官方旗舰店的宣传海报并未采用双十一一贯的宣传色红色作为背景，而是采用蓝色，给消费者直观的感受是“略显冷清”。

相比与宝马的低调，另一家豪华品牌奥迪汽车则更为神秘，在官方旗舰店首页的宣传海报上有明确关于双十一的宣传海报，宣传语为“来奥迪官方旗舰店，忘掉预算，全程划算”。但小编仔细寻找，并未发现给出相关的活动规则以及优惠政策。

宣传海报显示活动时间为10月21日-11月11日，不知日后奥迪旗舰店是否会给出具体的活动规则，共同期待。

在期待奥迪汽车给出优惠政策的同时，小编在天猫APP上还注意到一些有开设官方旗舰店的车企，还未参与到今年的双十一活动中，目前页面还只是停留在先前“金九银十”的优惠政策。比如，一汽大众、北京现代、上汽大通以及BEIJING汽车等。

总体来说，从目前来看，造车新势力、合资品牌、自主品牌以及豪华品牌对待“双11”各有各的玩法。但令人稍感失望的是，结合往年参与双十一活动的车企数量比较，今年参加的数量相对较少，或许和今年双十一提前十多天就开启预售有关。

但这也从另一层面反应出，目前汽车电商的嗅觉还略显迟钝，虽说电商只是一种额外促进销量的手段，但它存在的目的可以与实体4s店形成良好的互补，尤其今年处于“电商火，直播热”的风口中，汽车电商也应该迅速反应，抓住风口。

文/赵嘉佳

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。