老款帕萨特怎么样
05年的帕萨特，就是老领驭了，保守点估计，每年3万公里，到了现在，增压器应该换过了，而且第二个增压器的寿命也即将over了，05年的帕萨特，板正点的车售价不会低于10万，5~7万的预算是不会买到的。除非是事故车或是泡水车，那样还没必要买。抛开价格因素，您喜欢帕萨特1.8T，这款车的综合表现还是不低的，油耗也比较正常，低点的话可以达到10L左右（综合工况），但是需要提防的是这款发动机的增压器和空气流量计，增压器要坏的时候首先就是烧机油，空气流量计失灵后首先表现就是加速无力，这两个部件是这款机器比较容易损坏的部分。
然后再说二手车公里数的问题，既然买二手车，就要有平和的心态，先看车身有无大事故的痕迹，有无锈穿的痕迹，然后看地盘有无大事故后修复的痕迹，如果有，那这款车的残值就相当低了。二手车小剐蹭是再正常不过的了，对车辆残值的影响比较小。关于行驶里程，可以参考，不要迷信，因为这个东西都是可以修改的。修改方法不详解了。
关于发动机，启动发动机后观察机器是否存在不规律抖动，如果有，先排除发动机胶套老化的故障后进一步观察，听发动机气门声音是否存在异响，因为这款发动机是5气门结构，估计5气门结构的发动机除了大众以外再无二家了。然后闻一闻尾气，不酸、不臭、不呛、不冒烟的机器基本上都没有毛病。然后找块破布将排气管堵死，正常情况下发动机都会在数秒内因排气不畅而熄火，如果在堵死排气管后发动机依然工作，就要考虑排气系统的故障活老化了。在停机熄火后，观察发动机各种皮带有无老化裂纹的现象，如果有，在车辆到手后尽快更换，尤其是正时皮带，避免因正时皮带断裂导致活塞顶气门的故障，那样修理的费用将会让你头大。
总之，根据我的理解，花七万块钱买一部将近10年车龄的中级车，我感觉稍稍有些不值，首先车况良好的二手车售价绝不止7万，7万元能拿下的车绝不是一部车况良好的车，到手之后你还要添钱去修，二手车市场学问很多，建议您不要急于出手，将基础知识学扎实后在去光顾二手车市场，那个时候才有可能找到一部对路子的好车。
老款帕萨特的优点是车子空间大，做工相对不错，外形大气，缺点是车子费油，一些搭载涡轮增压发动机的车型年头长了有可能会出现烧机油的问题。
外观方面的变化主要体现在局部细节上。侧窗以及车身周围防擦条上的镀铬装饰被省略，全车为普通玻璃，门把手没有喷漆，轮毂尺寸变小轮胎型号为195/65 R15，原为205/55 R16。在内饰方面，真皮座椅仍为标准配置，前排座椅为手动调节，后排座椅的中央扶手被省略。取消了桃木装饰，空调为手动式，音响主机为2DIN尺寸外型抢眼控制键一目了然。前排双安全气囊、ABS/EDS、电动调节可加热外后镜等安全设备与老款车型相同。不知道这样说是否满意
可以，要买的话推荐买个带T的，
03年左右的2手帕也就7W左右，具体还是要看车说话，大体也离不开这个价
很好的车，但是现在新出的好几款车性价比都超过了老款帕萨特
希望你能对比下
很舒适。
还行
老款帕萨特怎么样视频
相关评论：
贾俊虞答：老帕萨特的性价比也是非常高的，它的技术含量很高，而且价格也很实惠，属于中等价位车型，大众汽车也为它提供了很多优惠政策，让消费者得到更多的优惠。五、老帕萨特的外观 老帕萨特的外观也是非常具有特色的，它的经典外形让人一眼看上去就能够感受到它的优雅，采用了现代技术设计，使它更加美观大方，给人...
贾俊虞答：老款帕萨特的外观设计比较传统，车身线条设计比较简洁，以黑灰为主色调，无论是前脸还是后脸都有着比较优美的流线型设计，使得整车看起来更加大气，而且，不管是现在还是过去，都有着比较持久的时尚感，可以说是比较经典的设计。三、内饰 老款帕萨特的内饰设计比较传统，但是绝对不会让人感觉过时，内饰采用...
贾俊虞答：总的来说，2007款帕萨特就是实用性高、性价比高的一款车型，它具有车身设计先进、内饰精致、空间宽敞、动力强劲、操控柔顺、消耗低、安全性高等优点，而且价格不贵，是一款很受欢迎的车型。
贾俊虞答：老款帕萨特的驾驶质感是非常不错的，并且行驶起来的稳定性也是很好的，老款帕萨特的底盘是很扎实沉稳的。如果大家对老款帕萨特感兴趣，可以去二手车市场看看。百万购车补贴
贾俊虞答：优点发动机动力强劲，缺点油耗高。1、优点：老帕萨特的车身结构坚固，具有高的安全性能，能够提供良好的保护。发动机动力强劲，加速迅猛，行驶过程中的动力输出平稳。内饰设计简洁大方，按键布置合理，易于操作。2、缺点：燃油经济性低，油耗高。噪音大，影响了车内的静音效果。
贾俊虞答：走颠簸路段时很舒服，感觉跟坐船一样。虽然帕萨特领驭看起来特别中庸，甚至有点土气，但帕萨特领驭的高级感就体现在它的官车味道，你现在开出去路人都觉得你就是个老干部。 下面带大家看看我这台12年的帕萨特领驭吧。超喜欢的中网，配大灯，十分稳重的老男人 来个展翅吧 换个角度看看前脸 这款是黑色...
贾俊虞答：2011年的大众帕萨特车型的发动机质量还是非常不错的，一般情况下故障率非常的低。大众帕萨特在2011年的时候使用的有三款发动机，一款是1.8升的直列，4缸涡轮增压发动机属于比较老的机型，一款是2.0升的直列4缸涡轮增压发动机相对来说是比较新款的发动机动力性更好一些，顶配版本使用的是一台2.8升的V6...
贾俊虞答：有。老帕萨特领驭车是大众汽车推出的一款中型轿车，该车是一辆经典的、备受追捧的车型，具有收藏价值，对于车迷、收藏家或喜欢经典车辆的人来说，具有一定的保留价值。
贾俊虞答：很明确说，值得入手，车非常皮实耐用。车况稍好的，看起来像新车，车的空间、刚性、车漆都不错。老领域也就是帕萨特b5.5，最早是2006年投产的，到现在最老的也不过6年的车，老领域的内在品质还是不错的，一般帕萨特（包括b5或b5.5），正常使用，10年内只是会有点儿小毛病，如果保养仔细，10年内不...
贾俊虞答：帕萨特SVW7183SJD是一款中型车，是老款帕萨特领驭1.8T的车型。在车身尺寸方面，该车长为4789毫米、宽为1765毫米、高为1470毫米，轴距为2803毫米。此外，该车油箱容积为62升，整备质量为1472千克。该车搭载了1.8T涡轮增压发动机，最大功率为120千瓦，最大扭矩为220牛米，并配有5挡手动变速箱。这些...
