我的帕萨特1.8T没劲~！！急~~~~

帕萨特领驭1.8t导致提速没劲的方面有哪些?~

心理因素居多，因为你已经习惯开快车，也已经对自己的车很熟悉了。如果你换部新车，或者换一辆别人的帕萨特开开，你一定会很小心的，就不会有这种感觉了。

怠速不稳，建议清洗一下节气门、流量计、怠速阀。另：猛踩油门，对变速箱和发动机影响比较大，建议这个习惯该掉。

直观一点的说。国产汽车在行驶10万km左右的时候，就需要进行一次大修。进口车可以在行驶15万km以上的时候再进行大修。在经过大修以后，发动机的性能可以恢复到之前的90%以上。但不是到了行驶里程就要一定要大修，一般是在满足了国产车行驶10万km或者进口车行驶15万km的基础上，对以下几个方面进行：

发动机大修的检查：

1.机油消耗严重冒蓝烟，发动机无力，切无漏油现象的时候。

如果有漏油，很可能是气门油封老化造成的，还有可能是活塞环缺口对齐造成的。对于这两种情况，应优先对此两个汽车配件组进行检修，然后再决定是否需要大修发动机。

2.当发动机有异响的时候

如果发现发动机有严重的敲缸声或者发动机的大小瓦烧蚀严重并且曲轴严重磨损，则应考虑大修。

3.当气缸磨损达到大修标准

不论汽车有哪些现象，最终决定是否大修的标准时气缸的磨损量，气缸的失圆达到每100mm缸径磨损0.125mm，或者气缸的锥体磨损达到每100mm缸径磨损0.40mm，只要达到这两个条件之一，应考虑进行大修。

大修不等于大的修理，大修是汽车修理行业一个专有名词，有其固定的项目和费用，其中镗缸是其中主要的一个项目。汽车大修的维修费用是在修车中比较高的。现代汽车大修发动机是维修工艺最为复杂的、使用维修机具设备最多、耗费工时最长、维修技术标准化程度最精密的修理项目。

一般是涡轮发动机里面的轴承坏了。不知道你是不是对涡轮增压的车保养没有什么经验？才导致这样。这是因为你平常熄火以前没有等一段时间让涡轮先冷却，时间久了就会导致这样，有问题再发吧

已经没法保养了。要先检查一下涡轮机。涡轮机一向都是有涡轮增压的车的问题点。不光是启动后等几分钟。熄火前等那几分钟才是重点。现在只能先更换一个涡轮，贵就贵了点或者看看能不能拆下来修。 购买涡轮增压的二手车其实很麻烦。我相信大部分车主也很少注意这点。重点是当涡轮机有问题的时候可能车已经转了几手了。你还是赶紧修理修理吧。不然这个问题只会一天比一天厉害。
而且没猜错的话你的油耗也是一天比一天多。再有问题直接找我吧

那要看你的用车情况是怎样了。一般来说，每隔半年清洗一下节气门，换油保养都是必须的。另外如果你经常急刹车，打火的时候踩油门太厉害，都会对动力有影响的。涡轮增压的车这些驾驶陋习是要去克服的

你这个车有问题

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