货代向我索要亏仓费！我该出吗？

指定货代要收取我们的亏仓费，合理吗？他有疑点吗？~

要点1:亏仓费的问题是否在订舱前明确了送货时间。在货代明确的最迟送货时间的内送达货物了，货代负责以后的问题。
要点2：海关查验发票上的时间和入仓时间仔细看一下，究竟是和正常的时间是否吻合。
要点3：只有向买家投诉和协商补偿方案了，目前国内对此类纠纷未制定有关法律法规。有条件的话还是做cif对出口商有力。

有
拼箱空舱费,因为你订了舱位,但是后来又不走了,因此货代要跟你收钱。因为你不走了之后空出的舱位就浪费掉了
货代很难在短的时间内填补舱位损失，如果不适当收取空舱费，你的取消对货代来说，造成的后果就是这个柜子的利润为0，甚至是负。所以承担适当的空舱费也是合理的，具体的算法每个公司都不一样，也没有统一标准，如果你和你和合作货代关系好，免掉空舱费也是可能的.

另一种情况:如果预定空间比实际装载货物所占空间大,由此造成的空舱,租船人要承担一定的费用,即“空舱费"

　　上面有朋友说亏仓费是仓租，我的理解不是这样的。亏舱费是订了舱位在没有取消的情况下而没有使用所订舱位导致船东放空了此舱位受到损失所收取的费用。 　　理论上讲，应该承担亏舱费，但实际上，我觉得不应该。说到这里就要扯的有点远了。我觉得这个亏舱费可以算是一个霸王条款。只要不是恶意亏舱，为什么要承担这个费用？已经报关了，而数据错了不得已退关重新出运，船东再收取亏舱费就不合理。在旺季的时候，船东不切实际的接受订舱经常导致甩柜现象，那么船东甩柜使出货人蒙受的损失怎么没有人出来作相应的赔尝，而每每出现这样的问题，我们除了被耽搁要再等下一水船外还要承担仓租柜租等，可船东往往连个精神安慰都没有。还收什么亏舱费，见鬼去吧！ 　　在现实中，一般做柜了的，船东都不会收取亏舱费。如果做柜了船东都收取了这个费用，只能说明两个问题：一是这个货代的能力太差太有限，跟船东这点交情都没有，这点小事都搞不定，如果是我代理，我宁愿自己或者公司垫了也不愿意在我的客户面前出这样的丑；二是这个货代想敲一把。之所以这样说，分析如下：船东基本上不会有实际的亏舱，比如在上海收货了再到深圳来收货，在深圳收完了就会去下一个点继续收货，你那一点点柜量，还不足以造成亏舱的后果啊（大批量除外）。你已经做柜报关了，不是恶意亏舱，所以，货代完全有能力申请免掉这个费用。更有可能的是船东查到你的柜号后根本都没有向你的代理收取过亏舱费而只是你的代理在那里折腾。真的有这个可能，申明一下，偶虽是做船务，但绝对不是恶意诽谤我的同行，只是林子大了，什么鸟都有，并不是每个人都是诚信经营。如果我说错了，大家可以用唾沫星子来征讨我。 　　总结：不该出！

1楼说的太理想化，不是跟船东关系好不好的问题，船东很少因为这层关系免掉亏舱费。说是霸王条款也是，货代对于船东，毕竟是弱势群体，就说文件费成本有多少，现在还不是每年都在涨价。作为工厂，你自己需掂量清楚，造成亏舱的原因是什么，如果是货代的失误，你可以让他去承担。如果是你们的失误，我觉得该工厂承担。如果是不可抗力因素，可以货代和工厂商量双方各自承担点。

上海地区是要出的！

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