土层锚杆的施工过程
工艺
3.1土层锚杆施工程序为(水作业钻进法)：土方开挖——测量、放线定位——钻机就位——接钻杆——校正孔位——调整角度——打开水源——钻孔——提出内钻杆——冲洗——钻至设计深度——反复提内钻杆——插钢筋(或钢绞线)——压力灌浆——养护——裸露主筋防锈——上横梁(或预应力锚件)——焊锚具——张拉(仅用于预应力锚杆)——锚头(锚具)锁定。
土层锚杆干作业施工程序与水作业钻进法基本相同，只是钻孔中不用水冲洗泥渣成孔，而是干法使土体顺螺杆出孔外成孔。
3.2钻孔要保证位置正确，要随时注意调整好锚孔位置(上下左右及角度)，防止高低参差不
3齐和相互交错。
3.3钻进后要反复提插孔内钻杆，并用水冲洗孔底沉渣直至出清水，再接下节钻杆；遇有粗砂、砂卵石土层，在钻杆钻至最后一节时，应比要求深度多10～20cm，以防粗砂、碎卵石堵塞管子。
3.4钢筋、钢绞线使用前要检查各项性能，检查有无油污、锈蚀、缺股断丝等情况；如有不合格的，应进行更换或处理。断好的钢绞线长度要基本一致，偏差不得大于5cm。端部要用铁丝绑扎牢，不得参差不齐或散架。干作业要另焊一个锥形导向帽；钢绞线束外留量应从挡土、结构物连线算起，外留1.5～2.5m。钢绞线与导向架要绑扎牢固，导向架间距要均匀，一般为2m左右。注浆管使用前，要检查有无破裂堵塞，接口处要处理牢固，防止压力加大时开裂跑浆。
3.5拉杆应由专人制作，要求顺直。钻孔完毕应尽快地安设拉杆，以防塌孔。拉杆使用前要除锈，钢绞线要清除油脂。拉杆接长应采用对焊或帮条焊。孔附近拉杆钢筋应涂防腐漆。为将拉杆安置于钻孔的中心，在拉杆上应安设定位器，每隔1.0～2.0m应设一个。为保证非锚固段拉杆可以自由伸长，可采取在锚固段与非锚固段之间设置堵浆器，或在非锚固段的拉杆上涂以润滑油脂，以保证在该段自由变形。
3.6在灌浆前将管口封闭，接上压浆管，即可进行注浆，浇注锚固体。
3.7灌浆是土层锚杆施工中的一道关键工序，必须认真进行，并作好记录。灌浆材料多用纯水泥浆。水灰比为0.4～0.45左右。为防止泌水、干缩，可掺加0.3%的木质素磺酸钙。灌浆亦可采用砂浆，灰砂比为1：1或l：0.5(重量比)，水灰比为0.4～0.5；砂用中砂，并过筛，如需早强，可掺加水泥用量0.3%的食盐和0.03%的三乙醇胺。水泥浆液的抗压强度应大于25MPa，塑性流动时间应在22s以下，可用时间应为30～60min。整个浇注过程须在4min内结束。
3.8灌浆压力，一般不得低于0.4MPa，亦不宜大于2MPa，宜采用封闭式压力灌浆和二次压力灌浆，可有效提高锚杆抗拔力(20%左右)。
3.9注浆前用水引路、润湿，检查输浆管道；注浆后及时用水清洗搅浆、压浆设备及灌浆管等。注浆后自然养护不少于7d，待强度达到设计强度等级的70%以上，始可进行张拉工艺。在灌浆体硬化之前，不能承受外力或由外力引起的锚杆移动。
3.10张拉前要校核千斤顶，检验锚具硬度；清擦孔内油污、泥砂。张拉力要根据实际所需的有效张拉力和张拉力的可能松弛程度而定，一般按设计抽向力的75%～85%进行控制。。
3.11锚杆张拉时，分别在拉杆上、下部位安设两道工字钢或槽钢横梁，与护坡墙(桩)紧贴。张拉用穿心式千斤顶，当张拉到设计荷载时，拧紧螺母，完成锚定工作。张拉时宜先用小吨位千斤顶拉，使横梁与托架贴紧，然后再换大千斤顶进行整排锚杆的正式张拉。宜采用跳拉法或往复
第1章一般规定
1. 当基坑开挖不能放坡时，可采用土层锚杆支护。
2. 土层锚杆施工前，应确定基坑支护所承受的荷载、锚杆的布置、锚杆承载能力、锚杆稳定性、锚固段长度、直径和落杆直径等。
第2章钻孔
1.钻孔方法和机具的选择，应根据地质条件、设计要求、现场情况等因素确定。宜采用旋转式钻机。当在孔隙率大、含水量低的土层中钻孔时，可采用冲击式钻机时。当在呈非浸水状态的黏土、粉质黏土、砂土等土层中钻孔时，可采用旋转冲击式钻孔机。
2. 钻孔应符合下列条件：
A. 在注浆完成前，钻孔不得坍塌；
B. 钻孔时不应采用膨润土循环泥浆护壁；
C. 锚固段应进行局部扩孔，并应深至土体主动滑动面5 米以外；
D.钻孔的垂直允许偏差不宜超过孔深的20%；
第3章锚杆
1.钢筋锚杆应除锈，并应作防腐处理。钢绞线锚杆锚固段的油脂应清除。
2. 锚杆布置应符合下列要求：
A. 最上层锚杆的锚固段的上覆土层厚度不应少于3 米；
B. 锚杆上下层的间距宜为1.5～3.0 米，同层锚杆的间距宜为1.0～2.5 米；C. 斜锚杆的倾角宜为15°～45°。
3. 锚杆安装应符合下列要求：
A. 锚杆应安置于钻孔中心；
B. 在锚杆表面上应设置定位器。定位器的间距，在锚固段宜为2 米，在自由段宜为2.5～3.0 米。
4. 根据基坑土的性质、开挖深度等，可对锚杆施加预应力，其数值宜为设计荷载的70%～80% 。
第4章注浆
1. 土层锚杆注浆可采用水泥浆或水泥砂浆。水泥宜采用普通硅酸盐水泥。当地下水有腐蚀性时，应在水质化验后，确定注浆材料。
2. 水泥浆的水灰比宜为0.45～0.5；水泥砂浆的灰砂比宜为1：0.5～1：1；水泥浆宜掺加0.3%的木质素磺酸钙外加剂。
3. 锚固段注浆必须饱满密实。宜采用二次注浆，注浆压力宜大于2MPA。
4. 注浆管制作应符合下列要求：
A. 当采用一次注浆时，注浆管长度应比锚杆长度长500 毫米；当采用二次注浆时，二次注浆管长度应比一次注浆管长度短500 毫米；
B. 注浆管接头宜采用外缩节，注浆管与锚杆应固定；
C. 注浆管管口1.0～1.5 米长度内宜作成梅花管，其孔眼间距宜为100～120 毫米。
第5章 张拉锚固
1. 当土层内锚固段的浆液达到设计强度后，土层锚杆方可张拉固定。
2. 锚杆应进行抗拉性能试验，其数量宜为总数的2%，且不应少于2 根。
3. 锚杆进行抗拉性能抽检时，加载宜按设计荷载的25%、50%、75%、100%、120%依次进行，直至达到极限荷载。
第6章 工程验收
1. 土层锚杆施工后，应进行验收试验，验收试验的锚杆数量不应少于锚杆总数的5%，且不应少于3 根。
2. 土层锚杆验收试验设备，宜采用传心式千斤顶。
3. 进行土层锚杆验收试验时，加载宜按设计荷载的25%、50%、75%、100%、120% 依次进行。
层锚杆的施工过程包括成孔、安放拉杆、灌浆和张拉锁定等工序。
①成孔土层锚杆的成孔可采用螺旋式钻孔机、旋转冲击式钻孔机和冲击式钻孔机。应用较多的是压水钻进法成孔工艺。它可把成孔过程中的钻进、出渣、清孔等工序一次完成。当土层无地下水时，亦可用螺旋钻干作业法成孔。
②安放拉杆 拉杆在使用前要除锈，钢绞线要清除油脂。土层锚杆的全长一般在10m以上，长的达到30m。
③灌浆 是土层锚杆施工中的一个关键工序。锚杆灌浆一般用纯水泥浆，水泥常用普通硅酸盐水泥，地下水如有腐蚀性，宜用防酸水泥。水灰比多用0.4左右，其流动度要适合泵送，为防止泌水、干缩和降低水灰比，可掺加0.3%的木质素磺酸钙。常用的灌浆方法为一次灌浆法，即利用压浆泵将水泥浆经胶管压人拉杆内，再由拉杆管端注入锚孔，灌浆压力为0.4MPa。待浆液流出孔口时，用水泥袋纸塞人孔内，用湿粘土堵塞孔口，严密捣实，再以 400～600kPa的压力进行补灌，稳压数分钟即告完成。
④张拉和锁定 土层锚杆灌浆后，预应力锚杆还需张拉锁定。张拉锁定作业在锚固体及台座的混凝土强度达15MPa以上时进行。
一、 一般规定
1. 当基坑开挖不能放坡时，可采用土层锚杆支护。
2. 土层锚杆施工前，应确定基坑支护所承受的荷载、锚杆的布置、锚杆承载能力、锚杆稳定性、锚固段长度、直径和落杆直径等。
二、钻孔
1. 钻孔方法和机具的选择，应根据地质条件、设计要求、现场情况等因素确定。宜采用旋转式钻机。当在孔隙率大、含水量低的土层中钻孔时，可采用冲击式钻机时。当在呈非浸水状态的黏土、粉质黏土、砂土等土层中钻孔时，可采用旋转冲击式钻孔机。
2. 钻孔应符合下列条件：
A. 在注浆完成前，钻孔不得坍塌；
B. 钻孔时不应采用膨润土循环泥浆护壁；
C. 锚固段应进行局部扩孔，并应深至土体主动滑动面5 米以外；
D.钻孔的垂直允许偏差不宜超过孔深的20%；
三、锚杆
1. 钢筋锚杆应除锈，并应作防腐处理。钢绞线锚杆锚固段的油脂应清除。
2. 锚杆布置应符合下列要求：
A. 最上层锚杆的锚固段的上覆土层厚度不应少于3 米；
B. 锚杆上下层的间距宜为1.5～3.0 米，同层锚杆的间距宜为1.0～2.5 米；
C. 斜锚杆的倾角宜为15°～45°。
3. 锚杆安装应符合下列要求：
A. 锚杆应安置于钻孔中心；
B. 在锚杆表面上应设置定位器。定位器的间距，在锚固段宜为2 米，在自由段宜为2.5～3.0 米。
4. 根据基坑土的性质、开挖深度等，可对锚杆施加预应力，其数值宜为设计荷载的70%～80% 。
四、注浆
1. 土层锚杆注浆可采用水泥浆或水泥砂浆。水泥宜采用普通硅酸盐水泥。当地下水有腐蚀性时，应在水质化验后，确定注浆材料。
2. 水泥浆的水灰比宜为0.45～0.5；水泥砂浆的灰砂比宜为1：0.5～1：1；水泥浆宜掺加0.3%的木质素磺酸钙外加剂。
3. 锚固段注浆必须饱满密实。宜采用二次注浆，注浆压力宜大于2MPA。
4. 注浆管制作应符合下列要求：
A. 当采用一次注浆时，注浆管长度应比锚杆长度长500 毫米；当采用二次注浆时，二次注浆管长度应比一次注浆管长度短500 毫米；
B. 注浆管接头宜采用外缩节，注浆管与锚杆应固定；
C. 注浆管管口1.0～1.5 米长度内宜作成梅花管，其孔眼间距宜为100～120 毫米。
五、张拉锚固
1. 当土层内锚固段的浆液达到设计强度后，土层锚杆方可张拉固定。
2. 锚杆应进行抗拉性能试验，其数量宜为总数的2%，且不应少于2 根。
3. 锚杆进行抗拉性能抽检时，加载宜按设计荷载的25%、50%、75%、100%、120%依次进行，直至达到极限荷载。
六、工程验收
1. 土层锚杆施工后，应进行验收试验，验收试验的锚杆数量不应少于锚杆总数的5%，且不应少于3 根。
2. 土层锚杆验收试验设备，宜采用传心式千斤顶。
3. 进行土层锚杆验收试验时，加载宜按设计荷载的25%、50%、75%、100%、120%依次进行。
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