交通部谈货拉拉事件,这件事应该由谁负责?
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交通部谈货拉拉事件,这件事应该由谁负责?视频
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韦柄储”24日,货拉拉官微表示通过2月11日、2月22日、2月23日3次协商,已经于2月23日下午取得莎莎家属谅解,并和莎莎家属一起处理后续事宜。就在同一天,湖南省运管局货运管理科负责人称,货拉拉在湖南没有线下运输许可手续,已上报交通部。25日交通部在回应货拉拉女生跳车事件时表示,发展要以保障安全、...
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交通部谈货拉拉事件,这件事应该由货拉拉负责。因为当时的情况,车上只有司机和死者两个人,死者已经不能说明什么了,只有司机。死者相信了货拉拉这个平台,在这个平台上选的车,可是货拉拉却并没有给死者足够的保护,所以女孩死了,货拉拉应该负一定的责任。
一、女孩是在货拉拉的车上跳窗的。2月6日,长沙用户车女士在货拉拉平台预约搬家订单,在当晚跟车搬家途中跳车,该订单服务司机周某立即拨打120送医,后车女士因医治无效去世。货拉拉在其官方微博公布声明称,对这一事件透露悲痛和遗憾。按照常理来说,一个成年人从窗户跳下去并不是件很随意的事情,而且当时自己还在车上,女孩却跳窗死亡,让人不得不多想。
二、货拉拉回应会负责到底。货拉拉透露,2月8日从警方获悉事件后,货拉拉第一时间成立了专项处理小组,即刻配合警方提供所需的一切订单资料,并于2月9日到达长沙与家属取得接洽,表达深切歉意和负责到底的态度。货拉拉还在声明中透露,将全力配合警方工作,有关在该事件中平台应当承担的责任,货拉拉绝不会逃避。
三、希望货拉拉能负责。为什么司机要三次偏航?肇事司机在笔录中提到自己有三次偏离了导航规划的路线,作为一个从事搬家工作两年之久的司机,并且家就在附近,为什么不选择正常导航路线及平台要求路线,而是舍近求远选择一条没有监控的道路?是不是早有预谋?货拉拉有没有对司机作出相关的安全审核?关于偏航及事件原因,在11日协商会上家属称获得的司机方解释是:司机因不懂导航操作致使偏航,三次偏航后女子选择跳车。
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