故障排除的定义

简述排除故障的基本步骤~

看看局域网通不通！不通就是网线网卡了！要是通的话，看看是不是被路由或什么管理软件给了，不让上网！在有就是中毒了（这个原因不大）。

一、直接观察法

该方法就是通过看、听、摸、闻等方式检查比较典型或比较明显的故障。如观察机器是否有火花、异常声音、插头松动、电缆损坏、断线或碰线、插件板上元件发烫烧焦、元件损坏或管脚断裂、接触不良、虚焊等现象。对于一些时隐时现的瞬时性故障，除直接观察外，也可以用橡皮榔头轻敲有关元件，看故障现象有何变化，以确定故障位置。

二、高级诊断软件检查法

用高级诊断软件对电脑进行测试，即使用电脑公司专门为检查、诊断电脑而编制的软件来帮助查找故障原因，现在比较流行的有SiSoftsandra99、BurnInTest、Norton等。诊断软件在对电脑检测时要尽量满足两个条件：

第一，能较严格地检查正在运行的机器的工作情况，考虑各种可能的变化，造成“最坏”环境条件。这样，不但能够检查整个电脑系统内部各个部件的状况，而且也能检查整个系统的可靠性、稳定性和系统工作能力。

第二，如果发现问题所在，要尽量了解故障所在范围，并且范围越小越好，这样才便于寻找故障原因和排除故障。高级诊断软件检查法实际上是系统原理和逻辑的集合，这种软件为电脑用户带来了极大的方便。


三、交换法

“交换法”是把相同的插件或器件互相交换，观察故障变化的情况，帮助判断、寻找故障原因的一种方法。在电脑的内部有不少功能相同的部分，它们是由一些完全相同的插件或器件组成。例如内存条由相同的插件组成，在外部设备接口中，串行口也是相同的，其他逻辑组件相同的就更多了。如果在电脑内部没有相同的，那么也可以找一台工作正常的电脑，将怀疑有问题的部件交换。如故障发生在这些部分，用“交换法”就能十分准确、迅速地查找到。

四、插拔法

“插拔法”是通过将插件或芯片“插入”或“拔出”来寻找故障原因的方法。此法虽然简单，但却是一种非常有效的常用方法。如电脑在某时刻出现了“死机”现象，很难确定故障原因。从理论上分析故障的原因是很困难的，有时甚至是不可能的。采用“插拔法”就有可能迅速查找到故障原因。依次拔出插件，每拔一块，测试一次电脑当前状态。一旦拔出某块插件后，机器工作正常，那么故障原因就在这块插件上。

1、故障的含义
故障——设备在运行过程中，丧失或降低其规定的功能及不能继续运行的现象。
2、故障的类型
故障可以不同角度分：
1）临时性故障
2）永久性故障
按故障发生的时间分有以下几种：
1）早发性故障
2）突发性故障
3）渐进性故障
4）复合型故障
按故障表现形式分有：
1）功能故障
2）潜在故障
按故障产生的原因分有：
1）人为故障
2）自然故障
按故障造成 的后果分有：
1）致命故障
2）严重故障
3）一般故障
4）轻度故障
故障通常采取几种分类法复合并用，如突发性的局部故障；磨损性的危险故障等，由此看出故障的复杂性、严重性和起因等情况。
3、故障的特点
1）多样性
2）层次性
3）多因素和相关性
4）延时性
5）不确定性
6）修复性
4、故障管理
故障管理是设备管理的核心内容之一。其目的在于早期发现故障征兆，及时采取措施进行预防和维修。
故障管理的程序和内容包括：
1）宣传教育和技术培训相结合。
2）制定严格的管理制度和维护保养制度。
3）熟悉机械设备结构和工作原理，掌握工作性能。
4）配置先进的检查、检测和监测设备，对重要设备和零部件进行实时监测，定期分析，准确掌握设备故障的信息和征兆。
5）根据故障现象和信息及征兆，进行认真科学地分析，确定故障原因、类型、采取最佳的维修策略和维修方案，及时维修过程进行记录。提供后期统计和借鉴。
6）对常发生或多次重复出现的故障的部位或零件，要重点监测，必要时对其进行系统技术改造。
影响故障产生的主要因素
1）制造和修理因素对故障的影响
a 零件材料的选择
b 零件加工质量
c 装配质量
2）使用因素对故障的影响
a 工作负荷
b 工作环境
c 设备保养和操作技术

调试在初级电子工程师初级阶段是必须的!所以综合了几家的调试文章，再加上一些心得推荐给大家，不足之处请多指教。

实践表明，一个电子装置，即使按照设计的电路参数进行安装，往往也难于达到预期的效果。这是因为人们在设计时，不可能周全地考虑各种复杂的客观因素(如元件值的误差、器件参数的分散性、分布参数的影响等)，必须通过安装后的测试和调整，来发现和纠正设计方案的不足，然后采取措施加以改进，使装置达到预定的技术指标。因此，调试电子电路的技能对从事电子技术及其相关领域工作的人员来说，是不应缺少的。

调试的常用仪器有：稳压电源、万用表、示波器、频谱分析仪和信号发生器等。

电子电路调试包括测试和调整两个方面。调试的意义有二：一是通过调试使电子电路达到规定的指标;二是通过调试发现设计中存在的缺陷并予以纠正。

2、电子电路调试的一般步骤

传统中医看病讲究“望、闻、问、切”，其实调试电路也是如此。首先“望”，即观察电路板的焊接如何，成熟的电子产品一般都是焊接出的问题;第二“闻”，呵呵，这个不是说先把电路板闻下，而是说通电后听电路板是否有异常响动，不该叫的叫了，该叫的不叫;第三“问”，如果是自己第一次调试，不是自己设计的要问电源是多少?别人是否调过?有什么问题?第四“切”，元器件有没焊全、芯片焊接是否正确、不易观察的焊点是否焊好?一般调试前做好这几步就可发现不少问题。

首先观察汽车出现异响或者不正常现象的位置在哪里，之后观察这个具体位置的工作状态，采用工具比如万用表等进行检测，找到故障的所在位置，并且进行维修。

汽车在更换轮胎后，如果在行驶过程中车辆没有发生跑偏现象，方向盘也没有发生歪斜现象，也必须进行车轮动平衡，避免汽车在行驶过程中会发生抖动现象。在汽车的行驶过程中，如果发现方向转动沉重发抖，或者轮胎单边磨损，块状磨损等不正常磨损现象时，应该检查车轮定位。可以到汽车维修中心对汽车的轮胎进行全面的检测，找到安全隐患。汽车出现故障还可能是汽车的轮胎出现气压不足的现象，或者是轮胎的胎面花纹磨损严重，必要时需要做汽车的四轮定位。

排除故障时，要根据故障的现象，运用必要的检测仪器，分析故障发生的部位，按先易后难、先简后繁、先明后暗、先电路后油路的步骤，查出产生故障的原因，然后加以排除。做好汽车故障排除，首先对汽车的构造、工作原理和工作过程要有透彻的了解；其次是在汽车故障排除的实践中不断积累经验和技能。
在排除故障的过程中，要运用好“六字”诊断法：
①问，向驾驶员了解情况；
②看，对故障车辆进行观察，包括看排气和润滑油情况；
③听，听汽车运转时何处发生何种异响；
④嗅，嗅一嗅故障车辆何处有何种异味；
⑤摸，摸一摸车辆的发热、振动、漏气、漏油、漏水等情况，以及机构的灵活程度；
⑥试，通过试验验证可能发生的故障和故障部位。
排除故障时，要根据故障的现象，运用必要的检测仪器，分析故障发生的部位，按先易后难、先简后繁、先明后暗、先电路后油路的步骤，查出产生故障的原因，然后加以排除。

实电路故障的排查是有一定的方法的，按照方法一步步查找故障，你会发现，原来查故障是如此的简单。下面我们就以使用频率最高的：三相电动机正反转+限位开关控制的电路来分析故障查找方法。
三相电动机正反转+限位开关控制的电路：是一个由典型的正反转控制电路+限位开关保护+热继保护+自锁互锁等电路构成，使用广泛，原理简单。
假定故障：主交流接触器不吸合。我们参考以下电路图：
（电路图为简略电路，不足之处请见谅）
故障现象：主接触器不吸合或者吸合不上。
排查故障的方法和步骤如下：
一，排除电路元器件本身的机械故障。
1，交流接触器自身的故障：是否存在卡死，弹簧是否变形，触点接线端子是否生锈等等。
万用表测量接触器的线圈，看是否烧坏，重点测量辅助触点和主触点的动作情况，断电情况下测量常开点和常闭点，手动按下弹簧，看是否常开点闭合，常闭点断开。
2，万用表测量电路保险，停止按钮，启动按钮，判断元器件自身是否完好。
3，万用表测量热继电器线圈，看是否损坏，最重要测量热继电器的常开点和常闭点，看是否热继电器保护动作，才导致电路不通，接触器不吸合。
4，万用表测量行程开关SQ1，SQ2功能是否完好，是否存在卡死或者接触不良。
二，电气电路故障排查（在机械故障排查之后进行）。
电气电路故障排查用的最多的就是通过电压测量法和电阻测量法。下面以电阻测量法为例来说明分析过程，电压测量同理。
1，首先断电，将万用表打至蜂鸣档或者电阻档。
2，将万用表两根表针分别插在1号线和9号线，按下SB1（KM1）1-9导通，按下SB2（KM2），1-9导通，如果不导通，就证明线路存在故障。正转回路和反转回路原理相同，不导通就是有故障的回路。
假定正转KM1回路有故障：按下SB1(KM1)前提下，保持1号表针不动，另一根表针逐步测量7—5—3—2号线，缩小测量范围，直到万用表有阻值为止，同理可以分析反转回路。
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139******20 热门答主

2020-10-19 超过95用户采纳过TA的回答
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电路故障大致可以分为以下几类。
（1）断路故障。电路断路故障是指电路某一回路非正常断开，使电流不能在回路中流通的故障。如断路、电路接触不良等。
（2）短路故障。电路中不同电位的两点被导体短接起来，造成电路不能正常工作的故障，称为短路故障。
（3）接地故障。电路中某点非正常接地所形成的故障，称为接地故障。接地故障有单相接地故障、两相或三相接地故障。
（4）连接故障。任何电路都是将各元器件按照一定的顺序连接起来。在许多情况下，如果连接顺序被打乱，或者将电路中的一些控制元器件漏接或多接，都将使电路不能正常工作。
（5）极性故障。直流电路有正极、负极，交流电路由同名端、非同名端。在许多情况下，正负极接反或同名端接错将造成电气设备不能正常工作的电路故障，称为极性故障。
查找电路故障的一般方法
根据电路故障的特点和不同的表现形式，查找电路故障通常有以下方法。
（1）回路分割法。一个复杂的电路总是有若干单个的回路构成的，电气故障也总是发生在某个或者几个回路中，因而将回路分割实际上就是简化电路，缩小故障查找范围。
（2）回路状态分析方法。通常回路只有两种工作状态：接通状态和断开状态。只有当回路中所有的触点都闭合，连接线无断点，工作元器件正常时，回路才能处于接通状态；只要回路中有一个断点，回路就处于断路状态。
（3）阻抗分析法。任何电路在正常状态和故障状态下都会呈现出不同阻抗，即不同的阻抗状态。如低阻抗（负载阻抗）状态，高阻抗（开路）状态，0阻抗状态。阻抗从另一个侧面反映了电路的故障情况。例如一般负载（如照明、电动机）电路，正常情况下均处于低阻抗状态，如果为0阻抗状态，则说明存在短路故障。但有些电路（如电流互感器电路）正常时应为0阻抗状态，低阻抗和高阻抗均为故障状态。
（4）电位分析法。在不同的状态下，电路中个点具有不同的电位分布，因此可以通过测量和分析电路中某些点的电位及其分布确定电路故障的类型和部位。
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王一wy果果 热门答主

2020-10-19 TA获得超过248个赞
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线路故障，顾名思义就是线路出现问题。常见的故障容易出现在母线与其他各设备的线路连接处接触不良, 使得线路运行中断。
中文名
线路故障
外文名
LINE WARNING
类型
故障
主体
线路
学科
物理电学
快速
导航
诊断步骤诊断方法
简介
机电设备运行中，常见的故障容易出现在母线与其他各设备的线路连接处接触不良，使得线路运行中断。其次，电气设备运行中某个回路的某一段线路出现故障使得线路断开，阻断了电路中的电流，导致机电设备相关元件都会出现异常情况。不管哪种线路问题都会对整个机电的工作系统带来一定的影响。另外，长时间的运作使得设备过热而带来运行障碍，从而出现整个系统的瘫痪。设备因发热而出现故障主要是电压或者电流过大导致。[1]
诊断步骤
（1）故障调查
机床发生故障后，首先应向操作者了解故障发生的前手情况，有利于根据电气设备的工作原理来分析发生故障的原因。一般询问的内容有：故障发生在开车前、开车后，还是发生在运行中？是运行中自行停车，还是发现异常情况后由操作者停下来的；发生故障时，机床工作在什么工作顺序，按动了哪个按钮，扳动了哪个开关；故障发生前后，设备有无异常现象（如响声、气味、冒烟或冒火等）；以前是否发生过类似的故障，是怎样处理的等。
看：熔断器内熔丝是否熔断，其他电气元件有无烧坏、发热、断线，导线连接螺丝有否松动，电动机的转速是否正常。
听：电动机、变压器和有些电气元件在运行时声音是否正常，可以帮助寻找故障的部位。
摸：电机、变压器和电气元件的线圈发生故障时，温度显著上升，可切断电源后用手去触摸
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151******23

2020-10-19 TA获得超过228个赞
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、询问用户：故障产生的时间、现象、当时的情况，发生故障时的原因以及是否经过检修、拆卸等。
2、初步确定出故障范围及部位。
3、调出故障码，并查出故障的内容。
4、按故障码显示的故障范围，进行检修，尤其注意接头是否松动、脱落，导线联接是否正确。
5、检修完毕，应验证故障是否确已排除。
6、如调不出故障码，或者调出后查不出故障内容，则根据故障现象，大致判断出故障范围，采用逐个检查元件工作性能的方法加以排除。
二、常见故障的诊断
1、发动机不能启动或启动困难
（1）起动机不转动或转动缓慢
a）检查蓄电池电压。
b）检查蓄电池极柱、导线联接等是否松动。
c）检查启动系，包括点火开关、启动开关、空档启动开关及起动机情况，各部线路是否连接松动。
（2）起动机转动正常，但发动机不能启动
a）调出故障码。
b）检查燃油泵工作情况。
c）检查怠速系统是否工作正常（若怠速系统工作不正常，踏下加速踏板时发动机能启动）。
d）检查点火系统，包括高压火花、点火正时情况、火花塞等。
e）检查进气系统有无漏气。
f）检查空气流量计或空气压力传感器是否工作不良。
g）检查喷油器、低温启动喷油器是否工作正常。
h）检查EFI系统电路，包括ECU连接器有关端子。

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