总有一款你喜欢！盘点广州车展那些热门车型
带你看2020广州车展哪些值得关注的热门车型。其中大部分都是国内首发甚至全球首发。
广州车展是今年继上海车展和成都车展后，国内第三个大型的国际车展，在本次展会上汇聚了各大品牌车企的众多重磅新车。新能源作为目前车企中的重中之重，也有不少新车型参展。今天，我们就来盘点一下，在广州车展期间，都有哪些热门纯电车型发布。看看这其中有没有适合您的选择。
小鹏G9
小鹏G9是小鹏汽车推出的全新旗舰SUV，同时也是小鹏继G3、P7和P5后推出的第四款量产车型，该款车型的推出不仅仅肩负了小鹏汽车品牌向上和销量增长的使命，也展现了小鹏汽车迈向国际化的决心。同时，G9也将成为首款采用小鹏汽车全新LOGO的车型。
外观方面，G9的前脸在传承家族式X Robot Face及贯穿式大灯设计的基础上，也完成了进化。贯穿式日行灯的两侧新增了标识性设计，更显犀利。前大灯的上下新增了4条日行灯，犹如小鹏的Logo。双激光雷达完美融入前大灯，科技感十足。新车还将拥有更丰富的智能交互灯语。
车身侧面，一条水平高腰线贯穿车身，与此同时，A柱靠后，修长的机盖，长车颈，短前悬，长后悬，加上21英寸的大尺寸轮圈，共同营造出不错的豪华感。车辆尾部设计非常饱满，能够给车辆提供更大的尾箱空间，也提升了整车大气感。宽阔车肩呈现出扎实的姿态；
G9采用了X-EEA 3.0电子电气架构，同时采用了中央超算+区域控制的高融合硬件架构，可以搭载更高性能的芯片，做到了算力集中，以支持更高级的自动驾驶和更强大的智能座舱等智能功能。G9也因此成为搭载XPILOT 4.0功能的首款量产车。
在其它配置方面，小鹏G9也将给我们带来不小的惊喜，比如小鹏科技日上发布的首个量产800V快充平台、国内首次实现千兆以太网主干通信架构、以及国内首创的场景式精准配电等等
埃安AION LX Plus
埃安AION LX Plus可以视作埃安AION LX的改款车型，作为广汽埃安家族的旗舰SUV车型，其最大的特点是换装了全新家族式外观设计，与同门兄弟车型AION Y统一，并且带来了超过1000公里的续航能力，有了它基本可以告别电动车长途旅行的后顾之忧了。
外观方面，AION LX Plus采用了封闭式格栅，相比现款AION LX设计上更加简洁，其底部贯穿式通风口更改为了不规则形设计，视觉上有些性能车的味道，充满了战斗感。同时，新车还将提供双色车身及单车车身可选。
在尺寸方面，新车的长宽高分别为4835/1935/1685mm，与AION LX相比，新车的长度增加了49mm，其它参数保持了一致，2920mm的轴距表现也将赋予出色的乘坐空间。车尾设计相对变化较小，镂空的尾翼、贯穿式尾灯以及底部两侧阵列式镀铬装饰都得以保留，有着非常高的识别度。
配置方面，新车提供了大量的选装配件，例如前后雷达数量、前后摄像头以及绿色后风挡玻璃、以及轮圈等等。
动力上，新车将搭载四个版本的电动机，其中峰值功率为150kW/190kW/200kW的动力系统匹配中航锂电的三元锂离子电池，最高车速为180km/h，最大功率为180kW的动力系统匹配镍钴锰三元锂电池，最高车速为170km/h。
除此之外，AION LX Plus还将提供四驱版车型，该车型搭载了两台驱动电机，前桥搭载的是三合一驱动电机，其最大功率为200kW，轮端峰值扭矩为3900N·m，后桥搭载的是这次的重头戏四合一集成驱动电机，其最大输出功率为340kW，轮端峰值扭矩为6100N·m，系统综合最大功率达到了恐怖的540kW。四驱版车型的0-100km/h加速时间仅为2.9秒，同级中非常有竞争力。
欧拉芭蕾猫
芭蕾猫是欧拉继黑猫、白猫、好猫等车型后推出的又一款猫系列车型，新车此前在成都车展中亮相过，本次广州车展所展出的车型其造型上更具辨识度，会吸引更多年轻消费者的关注，新车有望于2022年的上半年正式上市。
芭蕾猫的车身线条圆润饱满，亮相车型的车身采用了拼色的设计，有些经典老车的味道。同时加入了更加现代化的动力总成与智能化配置。外观方面芭蕾猫前杠、大灯组、轮圈以及后视镜等部位采用了镀铬件装饰，搭配圆润的车身造型，呆萌可爱中又不乏精致，新车还在车尾增加了一个小型扰流板，这样的设计对于女性消费者非常有吸引力。
车身侧面，芭蕾猫的车窗框采用了亮黑材质，后视镜、门把手以及轮圈都装饰有大量的镀铬材质，在左侧翼子板上还配有充电接口。车身尺寸方面，欧拉芭蕾猫的长宽高分别为4401/1867/1633mm，轴距为2750mm，这是一个标准的紧凑型两厢车的数据。平滑的车顶线条设计将会提供更好的后排头部空间。
相比此前亮相的版本，新车型最明显的变化来自于车尾，增加了“长城汽车”和“欧拉芭蕾猫”标识，同时“ORA”标识移到了扰流板上方。
内饰采用了白、粉、黑三色搭配，在中控台、座椅、门板等区域配有类似刺绣的装饰，时下流行的双联屏设计也没有缺席。整体视觉上有着浓浓的经典老爷车风格，车内“气氛”最到位的地方是这个三幅式的方向盘，这是经典与现代的结合体，空调出风口也同样惹眼，大量的镀铬装饰件让其视觉上更显精致。新车内部多处都采用了圆形的设计突显着品牌整体的基因传承，也与车辆的外观相互呼应。
从车身尺寸和配置能力等方面来看，芭蕾猫将是欧拉提振品牌向上的一款车型，遗憾的是目前这款车暂时没有给出具体的动力数据，不过既然是长城欧拉猫系列产品，我们猜测最终的动力配置大概率会沿用此前好猫的动力系统，其NEDC续航里程也将提供400公里和500公里两个版本可供选择，城市代步绰绰有余了。
机甲龙
机甲龙是沙龙品牌首款车型，定位四门轿跑车，拥有3.7秒破百的强劲动力，新车将搭4颗激光雷达，预示着将会拥有较高级别的自动驾驶能力，预计售价40万以上，这也是该品牌车型首次亮相。
机甲龙是一台具有轿跑车元素的全新产品，采用达芬奇架构，相比市面上同类车型，机甲龙有着更为硬朗的线条，有几分肌肉车的感觉。随着车顶尾部下滑的线条，体现出“溜背”的设计风格。车尾采用了时下流行的贯穿式尾灯，点亮后有着不错的识别度，底部配有较为夸张的护板结构，有着浓浓的战斗气息。
新车目前并未公布内饰，不过从此前曝光的图片来看，其内饰趋于科技感的营造，一块横跨中控台的超大尺寸触控屏迎合当下潮流。细节上，扁平化的空调出风口及双幅式方向盘，与中控屏相映衬，有效拉伸了车内的空间感。材质方面，新车中控台以蓝色涂装的翻毛皮包覆，质感表现突出。此外，可以看出新车配有真皮座椅，并且皮质应用非常充分，有利于创造更佳的乘坐舒适性。
机甲龙将搭4颗激光雷达，并且还拥有双MDC智能驾驶计算平台，因此预计未来在自动驾驶能力方面，可能会给大家带来惊喜。 动力方面，新车将搭载前后双电机，系统最大功率400kW，最大扭矩750N·m，配合米其林高性能轮胎，车辆的0-100km/h加速时间为3.7秒，此外，车辆还配备了Brembo四活塞固定钳以及大尺寸制动盘，制动距离仅33米。同时，机甲龙的电池组容量为115千瓦时，CLTC续航里程达到了802km，并搭载了800V/480kW的快充系统。
岚图梦想家
在广州车展开幕前夕举行的岚图之夜活动上，岚图梦想家正式发布。作为东风汽车旗下高端电动品牌岚图推出的第二款车型，岚图梦想家定位于高端MPV，与首款车型岚图FREE相同，提供纯电动及增程式混动两种动力以供消费者选择。
岚图梦想家延续了家族式设计语言，其中前脸继续采用带有折角的直瀑式格栅，贯穿车头的LED灯带则会和位于车头的LOGO同时亮起，提升了前脸的辨识度。车尾则采用了MPV车型经典的方正造型，尾灯组点亮后则有着不错的辨识度。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5315*1980*1
2021年11月19日，第十九届广州车展正式开幕。作为汽车圈年末的“收官之展”，本届广州汽车展共有全球首发车54台；跨国公司首发车7台；概念车28台；其中国际品牌展车9台；国内外参展车企共展出新能源车241台；其中国外品牌展车88台；展车总数达1020台。可见，到场的参展商都蠢蠢欲动，想要借助此次盛会之机抢占宣传高地。
值得一说，即使在芯片短缺的情况下，车展场内依然称得上是热火朝天，老牌车企推陈出新、自主品牌迅速崛起、造车新势力也正在强化消费者对品牌的认知度。也就是说，现在各大车企正值纷纷发力，为年末冲量的黄金时期做好准备。不过，相比起自主品牌和造车新势力，合资车企和进口品牌似乎比较“低调”，网上没有过多的炒作，为此小编决定选出本届广州车展个人比较喜欢的合资品牌和进口品牌新车进行快评，有兴趣的团友不妨一同了解。
森林人作为斯巴鲁当家主力SUV，早在今年年头已经有消息称将其进行改款。从此次广州车展上市的新款斯巴鲁森林人外观来看，头灯造型有了很大的改变，比现款更加立体。内饰方面，虽然新车依旧延续老款车型的设计风格，但三辐式多功能方向盘搭配双中控屏，实用性表现放在现时也是相当出色。至于动力，国内新款斯巴鲁森林人将会继续以现款的2.0L混动系统，以及2.0L自然吸气发动机作为主力，匹配CVT无级别变速箱。
当前汽车智能科技已经成为必备的卖点之一，雷克萨斯NX也顺应潮流并将智能科技做到了主流水准之上。全新NX搭载了众多智能化的配置，不仅有着品牌史上最大的多媒体触控屏幕，还在智能科技配置上实现了多项先进技术的品牌首次应用。不过最值得提到的是，全新雷克萨斯NX是整个豪华中型SUV市场中，唯一同时拥有燃油、全混动、插电式混合动力三种动力系统的车型。在发展趋势与政策的双重驱动下，相信全新雷克萨斯NX插电式混合动力，将成为众多消费者的首选。
与已上市的2系Gran Coupe（四门轿跑车）不同，全新宝马2系双门轿跑基于后驱平台打造以保持其原汁原味的驾驶乐趣，车辆还借鉴了宝马3系、4系车型的诸多设计，并且早在“老家”慕尼黑展出。作为换代车型，全新宝马2系双门轿跑基于后驱CLAR平台打造而来的它，承载了很多宝马忠实拥趸对运动性能的渴望。另外，全新宝马2系双门轿跑提供2.0T四缸，最大输出功率135千瓦，峰值扭矩300牛·米，与发动机匹配的是8速运动型手自一体变速箱。据悉，明年全新宝马2系双门轿跑还会推出3.0T六缸发动机。
从路特斯官方消息得知，这一代Emira是由AMG和路特斯合作开发，并且采用全新轻量化粘合铝底盘。Emira作为路特斯旗下纯燃油车型的收官之作，在电机声替换掉引擎声之前，路特斯Emira也将搭载代号为M139的2.0T涡轮增压四缸发动机，最大马力可达405匹，最大扭矩为480牛·米，传动系统匹配8速湿式双离合变速箱。此次上市后，价格也与目前市场中的保时捷718、丰田SUPRA等车型形成了直接竞争。
iX作为定位于宝马纯电平台的首款中大型旗舰型SUV，足以说明宝马对于SUV市场的重视。在日前的广州车展上，宝马iX以售价为84.69万元正式上市，值得一说，新车是宝马集团在“D+ACES”（全新设计+自动化、互联化、电动化和互联化）战略创新领域的最新开发成果，xDrive 50i车型配备前后双电机和最大100kWh的电池组，使其WLTP工况续航里程可达630km，百公里加速时间低于4.6秒。
在广州车展上，广汽丰田bZ4X原型车正式亮相。作为一款纯电动中型SUV，bZ4X是在e-TNGA纯电专属架构上打造而来，WLTC标准续航里程500km。从外观上来看，bZ4X原型车与此前海外发布的量产版车型保持了高度的一致性，采用了丰田家族近些年来统一的设计理念。此外，根据目前的得知消息，bZ4X将与宁德时代共同开发的电池包，并且通过多重手段监控电池包的工作状态，全力避免碰撞、过热以及短路等情况引起的起火可能。
作为林肯首款国产轿车，林肯ZEPHYR基于ZEPHYR概念车打造而来，目前将只在中国上市销售，并且新车已接受预定。外观方面，林肯ZEPHYR基本延续了概念车的设计，让前脸极具辨识度。另外，车身尺寸方面，林肯ZEPHYR长宽高分别为4982*1865*1485mm，轴距为2930mm，这对于一款中型轿车而言表现十分优秀，甚至已经逼近了中大型轿车的尺寸，动力方面，林肯ZEPHYR搭载型号为CAF488WQC的Maverick 2.0GTDI四缸涡轮增压发动机，最大功率238Ps马力，传动系统匹配全新8速自动变速箱。
在广州车展上，广汽三菱阿图柯实车亮相并开启预售，预售区间21-24万元，其中硬核版预售尝鲜价23.38万元。作为广汽三菱打造的紧凑型纯电动SUV，虽然阿图柯是广汽埃安AION V车型基础上打造而来，但阿图柯也融入了三菱汽车“Dynamic Shield”家族式设计语言，具有新能源车属性的同时又延续了三菱的设计元素。动力部分，阿图柯分别搭载最大功率135kW及165kW的驱动电机，电池采用三元锂电池，能量密度170Wh/kg，综合续航里程520km。
早在今年8月，韩国高端汽车品牌捷尼赛思就表示，将从2025年开始只销售纯电动汽车，此次在广州车展亮相捷尼赛思GV70纯电版也是对其后续的纯电化做好准备。值得一说，这也是GV70纯电版的全球首秀，选在国内首秀足以见得捷尼赛思对中国市场的重视。在外观方面，捷尼赛思GV70纯电动版在捷尼赛思GV70燃油车型的基础上融入了大量纯电动车型专属设计，并且采用了更加简洁的造型设计，以符合新车纯电动车型的身份属性。动力方面方面，官方表示其LTC工况续航超过500公里，百公里加速时间4.5秒，并支持350千瓦快速充电，从10%充至80%只需18分钟。
RS代表奥迪品牌的高性能模型是众所周知的，为纯电动奥迪e-tron GT，当然也少不了高性能版本。据悉，奥迪RS e-tron GT诞生于奥迪与保时捷共同研发的J1纯电动平台，配备的电动机功率为440千瓦，峰值扭矩830牛·米。车辆电池容量84千瓦时，续航里程488公里，可支持800V快速充电。另外，奥迪官方还表示，在e-quattro四驱系统、全轮转向、可调阻尼减震器、奥迪驾驶模式系统、后桥差速器等技术加持下，奥迪e-tron GT将具备优秀的驾驶舒适性，充分满足用户日常出行或长途驾驶的使用需求。
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