帕萨特混动测评怎样

~ 这款车的评价还是比较好的。新车采用1.4T汽油发动机和电动机的组合，综合最大功率211马力，峰值扭矩400牛·米。传动系统匹配DQ400e6速双离合变速箱，纯电可行驶63公里。新车拥有五种驾驶模式，分别是纯电动模式、混合动力模式、GTE运动模式、电池充电模式和电池保持模式，0-100km/h加速成绩为7.8秒。帕萨特混动评价挺好的：1.这款插电混动版国产新帕萨特将搭载代号为DJZ的1.4T发动机，最大功率110kW，最大功率85kW。储能器件为三元锂离子动力电池，上汽大众生产；2.作为一款插电式混动车型，在充电条件允许的情况下，能耗经济性会明显优于凯美瑞雅阁。如果是市内短途交通，基本可以依靠纯电动模式；3.当然，需要大众在当时给出一个合理的价格，才能真正抗衡混动凯美瑞。帕萨特混动评测还是可以的。与燃油版不同的是，前格栅的中网为半封闭式，通风部分仅部分设计在左侧。雾灯位置与燃油版不同，C型LED灯，黑色装饰条。网和挡泥板上都有“PHEV”的标志。车身颜色方面，新车提供了6种颜色供消费者选择，包括：1.玄武岩黑2.钻石灰3.珊瑚红4.香槟金5.珠光银6.典雅白。

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