从地里把蔬菜直接上冷藏车温度怎么很难打下

冷藏车拉蔬菜温度能拉下来是不是就不用放风？~

冷藏车拉蔬菜温度能拉下来可以不用放风。
预冷是指采收后的果蔬在贮藏或运输之前，迅速将其温度冷却降低到适于保鲜的一种商品化处理措施。“预冷”位于冷链最前端，是果蔬产品冷链的首要一环，我们的冷藏运输制冷系统是用来保持或缓慢降低农产品的温度，但是不能将产品温度迅速降低到要求区间。果蔬采摘时产品温高、带有大量的田间热，果实呼吸旺盛，持续释放大量的呼吸热，如不及时冷却，将会加速果实成熟和衰老，影响贮运，降低品质，严重时还会造成腐烂，所以“预冷”是在产品被采摘后减缓其品质下降的重要的一个环节。




常见的“预冷”方法介绍。
一、 强制预冷，也称强制通风预冷方式：将果蔬箱按照特定的要求摆放在一个密闭的空间内，用风机强制循环冷风在包装箱两侧产生压力差冷风从包装箱内通过，将包装箱内的果蔬热量带走来达到冷却果蔬的目的。
二、冷水预冷方式：冷水预冷是指用冷水喷淋或用冰水浸渍果蔬进行冷却。
三、冰预冷方式：冰预冷是是通过冰的融化，吸收果蔬的热量，使果蔬降温。
四、真空预冷：真空预冷是指将果蔬放在密闭的容器中，通过真空仪，使产品体内的水份在真空负压下蒸发而冷却降温。
五、通风冷库预冷方式：通风冷库预冷是指将采收后挑选并装箱的果蔬快速放入储藏用冷库，利用冷风机使空气循环流经产品周围，带走热量，使产品降温冷却。
六、自然降温冷却方式：自然降温冷却是一种最简单的预冷方式，它是将采后的果蔬放置在通风阴凉的地方，让产品所带的田间热自然散去。
预冷后可直接降低或抑制果蔬的呼吸热，抑制水分蒸发，保持果蔬的新鲜度；抑制激素乙烯的产生，延缓后熟衰老过程；抑制对人体有害的微生物或病原菌的滋生繁殖；抑制生物酶的活性，阻止其自我消化营养（食用菌类）；抑制果蔬害虫的繁殖或致其死亡；冷却提高了表面硬度，减少因碰撞或摩擦所造成的品质降低。
所以为了延长果蔬的保质期，减少运输流通中的损耗，预冷是必不可少的。通过预冷的方式再装冷藏车运输，可减轻冷藏车的制冷负荷，降低运输成本并发挥更大的作用，达到更好的制冷效果。

冷藏车拉鲜桃温度打不下去已经将近20个小时温度才到18度，是冷机故障，需要维修。
冷藏车打冷打常温通常是0℃~-5℃。
看是储运什么物品，如：一般海鲜类的要求在速冻后-18度以下储运为合格，如果是新鲜蔬菜水果等就要在小于4度大于0度的范围，要求是不一样。 但是作为一辆冷藏车来说就要有很宽的调节范围以便用来储运不同的物品。 能够在-30到10度之间可调就可以适应不同的食品储运要求。
只有正确的使用和操作好冷藏车，才能够保证货物的完好运送和保存；
因为冷藏车是专门用于对温度敏感的产品所使用的，因而温度的保证是冷藏车的关键。如果使用或操作不当，都会导致货物不能在完好的状态下保存或运送。

扩展资料：
冷藏车是指用来维持冷冻或保鲜的货物温度的封闭式厢式运输车，冷藏车是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车，冷藏车可以按生产厂家、底盘承载能力、车厢型式来分类。
冷藏车常用于运输冷冻食品（冷冻车），奶制品（奶品运输车）、蔬菜水果（鲜货运输车）、疫苗药品（疫苗运输车）等

蔬菜自带热量，从地里把蔬菜直接上冷藏车温度就很难打下。

运输水果和蔬菜时，没有预冷货，打冷到1-2小时时，必须打开后门放三到五分钟，也就是所谓的放风。间隔2小时打开一次，这样冷温就容易降下来了。这是因为水果和蔬菜都是里面产生热气。机组打冷时冷气和热气有冲突，温度就不容易降下来，打开后门把热气放出来，温度就容易降下来了。

冷藏车装冰水果和蔬菜时，就不用打冷了，温度控制在2-3度就好。香蕉打冷温度控制在13-15度最合理。拉橘子更加注意温度了，必须2小时放一次风。就是打开后门3-5分钟。如果超过4个小时不放风，橘子会变质。切记，切记。冷装圣女果，温度调到零下一度打冷，车厢温度在2-3度就好。海南圣女果装车时温度高，装好车先打一小时冷，冷打下来要放风三分钟左右，这样圣女果就好控制温度了。买冷藏车的老板注意了，荔枝开始上市了，如果装胶箱加冰荔枝就不用打冷，如果有些老板要求打冷，最多打冷半个小时就行，把温度拉0度就行，一定要关机，以后不要打冷了，否则荔枝会变黑，一定，一定切记。如果装泡沫箱荔枝，打冷到零下5度，泡沫就会进冷气了。如果车箱里放冰进去了，可以问问老板要不要打冷。要就打零下5度，不要就不用打冷了。

预防冷藏车装货过程中货物变质方法：装货时，不要将货物堆的太高，一定要保证装货高度不高于出风口的平面高度。如果出风口前面被货物挡住或离货物太近，不但会影响货物的储运温度，还会影响冷冻机组的正常工作。

由于出风口被货物堵塞，冷气（或热气）不能正常在车厢内循环，因而使货物局部温度升高。

另一方面，由于冷冻机组的除霜设计有些是采用空气感应除霜。当货物与出风口太近，机组蒸发器内的盘管会快速结霜（或冰），空气感应开关随即动作，机组会迅速进入除霜状态；当盘管温度回升至9度（设计温度）左右，除霜立即结束。其实是由于货物装的太高（多）所致。

冷藏车一般装货前都必须先预冷，看货物是什么样的。比如冻品，30分钟就可以，要是猪肉新鲜，直接就1个小时，根据实际情况操作。

装的太多了， 冷气不怎么流通。当然打不下来了。

上菜之前提前降温，一般提前15分钟。

活菜自带热量，需要预冷

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