百慕大三角

~ 百慕大三角，又名魔鬼三角，位于北大西洋的马尾藻海，由英属百慕大群岛、美属波多黎各及美国佛罗里达州南端形成。据称，这个三角区域经常发生超自然现象及违反物理定律的事件。历史上，已有数以百计的船只和飞机在此失事，数以千计的人不幸丧生。据统计，从1880年到1976年间，该区域内约有158次失踪事件，其中大多发生在1949年后的30年间，失踪97次，至少有2000人因此丧生或失踪。

“百慕大魔鬼三角区”的名称源自1945年12月5日，美国19飞行队在训练时突然失踪的事件。这个地区主要位于西大西洋的马尾藻海，北起百慕大，延伸到佛罗里达州南部的迈阿密，穿过巴哈马群岛，波多黎各，到西经40°线附近的圣胡安，再折回百慕大，形成一个三角区域。这里有多处世界著名的墨西哥暖流、漩涡、台风和龙卷风，海深达4000-5000米，有波多黎各海沟，深7000米以上，最深达9218米。

对“百慕大魔鬼三角区”的解释主要分为两类观点。第一类观点认为，这些失踪是由于超自然的原因造成的，可能是外星人的飞碟在作怪。第二类观点认为，这是自然原因造成的，如地磁异常、洋底空洞、泡沫说、晴空湍流说、水桥说、黑洞说等，用奇异自然现象来解释“百慕大魔鬼三角”。最近，英国地质学家克雷奈尔教授提出新观点，认为造成百慕大海域经常出现沉船或坠机事件的元凶是海底产生的巨大沼气泡。在百慕大海底地层下面发现了一种由冰冻的水和沼气混合而成的结晶体。当海底发生猛烈地震活动时，被埋在地下的块状晶体被翻了出来，因外界压力减轻，便会迅速汽化。大量气泡上升到水面，使海水密度降低，失去原来所具有的浮力。恰逢此时经过这里的船只，就会像石头一样沉入海底。如果此时正好有飞机经过，沼气遇到灼热的飞机发动机，会立即燃烧爆炸，消失无踪。

与此相反，有人认为这些奇特的失踪现象彼此间并无联系，因而否定百慕大魔鬼三角的存在。百慕大这层神秘的面纱是否已经揭开，尚待后人的研究考证。1950年，百慕大人特迪·塔克首次在百慕大海底发现来自新大陆的沉船以及船内的珍宝。此后，大批考古学家、历史学家和探险家来到百慕大群岛，开始他们的考察和探险。据在沉船上找到的一枚残缺生锈的西班牙比塞塔银币推测，这条船是于18世纪中叶在这里沉没的。后来，专家们在另一些船上找到了一桶桶染料、菲律宾红木、铁犁木和一些食品，如葡萄干、布丁等。人们认为这些船可能来自欧洲，在中美洲或南美洲之间进行海岸贸易后返回途中遇难。科学家、历史学家用了五年的心血想要搞清楚挖掘出的兵器、陶器的出处，但结果却并不让人满意。在百慕大群岛的礁岩上，刻着西班牙“罗克”号登陆后刻写的大写字母“FT”，时间是1543年，人们把他视为第一批到美洲的移民。

18世纪末以前，比色仪还未问世，人们无法准确测量经纬度的位置。因此，当人们乘船从古巴、佛罗里达或中美洲返回欧洲时，须由墨西哥湾北上，直到抵达北纬约30°的位置，然后再转向东方，依靠西南季风或东北季风航行到西班牙、法国和英格兰。然而，大约在北纬32°墨西哥湾边缘的一些地方，正是百慕大海域的暗礁群。船只只有通过那里才能进入大西洋。现代航海技术的发展，特别是远距离无线电导航系统的使用，大大减少了船只的海难事故。但是，在百慕大海域却不能完全避免。百慕大的幽灵，被看作是航海者们的克星。一些敬畏鬼神的人们提起百慕大海域三角区时就大惊失色。科学家们认为，远距离无线电导航系统在百慕大海域受到了干扰，海底早已死去的火山仍然保留着相当一部分磁性，它能够使罗盘紊乱、失灵。磁性干扰的因素增大了海难系数，就连探险船也屡屡陷入这个魔窟。百慕大的危险性使他们的钱包逐渐鼓了起来。海难救险队在瑞克丘陵和吉比斯丘陵夜以继日地等待着海难呼救信号。一旦有船触礁，无数条大船便风驰电掣般地驶向出事地点，营救死里逃生的船员，并从他们那里得到一笔丰厚的酬金。也正是因为这里海难迭发，才形成百慕大独具特色的旅游业。它还为保险公司和拥有私人救护船队的百慕大人提供了赚钱的机会。他们利用救生船、潜水装备以及这一水域的潜水资料，引导游客在水下领略一下美洲殖民地的历史。

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